中国租车产品（神州租车VSPP租车）体验评测报告

　　一、行业概况及研究背景
　　市场简报
　　易观智库《中国在线租车市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示，中国租车市场正以良好态势稳步发展；自2013年Q1起，至2014年Q2，季度平均增长率约22，市场份额增长曲线如下图所示。
　　品牌指数
　　根据百度指数平台提供数据，对本人了解的租车品牌（当然也有部分品牌未包含在内）在2015年某时间段（90天）的搜索热度进行统计，各品牌热度排行如下图所示。
　　从搜索热度排行看出，神州租车在B2C行业遥遥领先，一嗨租车紧随其后；而PP租车则属于P2P租车行业（四大品牌：PP租车、宝驾租车、凹凸租车、友友租车）的领导品牌。
　　评测背景
　　为了研究B2C行业租车产品与P2P行业租车产品的特性及差异，以下就“神州租车”及“PP租车”品牌予以介绍，并对产品实操体验、做简要分析。
　　二、品牌对比分析
　　产品简介
　　神州租车
　　神州租车有限公司成立于2007年9月，总部位于北京。作为中国领先的汽车租赁服务提供商，为客户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及全国救援、异地还车等完善的配套服务，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业。摘自：神州租车官网，有删减。
　　根据第三方机构罗兰贝格的调查报告，神州租车是目前中国最具认知度的汽车租赁服务提供商，并在车队规模、网点覆盖、市场份额和业务收入等各项运营和财务指标上，处于中国汽车租赁行业绝对的领导地位。
　　PP租车
　　2012年5月，PP租车（全亚洲最大的私家车共享平台）于新加坡开始筹备运营。2013年8月，具有浓厚中国大陆背景的PP租车团队带着一腔热情在中国大陆成功推行PP租车平台，正式完成在亚洲金融中心新加坡和中国首都的布局。摘自：PP租车官网，有修订。
　　运营模式
　　分析：
　　神州模式（B2C模式）：神州拥有大量的车队（需带牌照）及线下门店（需配备工作人员），运营成本高，但运营风险性低，业务规模可控性强；
　　PP模式（P2P模式）：PP无车、无门店，典型轻盈模式，仅提供车主与租客的交易服务支撑，收取车主500元车的智能盒设备（功能：车辆实时定位、免钥匙开车门、计算行车里程）费用。
　　业务布局
　　神州租车：北京上海广州深圳等248个城市；
　　PP租车：北京上海广州深圳杭州南京成都武汉长沙三亚海口苏州南宁西安大连合肥。
　　分析：
　　神州租车已成立整整8年，月均上线2。6个城市；而PP租车恰好成立2年，月均上线0。67个城市，拓展速度较慢。原因主要有以下两点：
　　神州租车凭借强大的经济实力，在线下积极拓展车队规模，网点覆盖能力持续提升，迅速布局全国主要城市（相比美团的拓展速度，还是略低），效益显著；
　　而PP租车拓展业务则主要承受当地政策方面的压力，大量车主的加盟才会给平台注入更多的驱动力，所以只要国家政策全面放开，相信PP租车（抑或P2P租车行业）的发展前景极其广阔这也是“共享经济”的一般规律。
　　APP下载量
　　分析：
　　从安装包大小来看，PP租车比神州租车约小30，初步猜测APP压缩内容为线下门店相关部分（下文已验证）；
　　从当前版本来看，主版本号都为3，次版本号PP租车比神州租车高，一定程度反映PP租车更加注重用户体验持续而又快速提升；
　　从百度及豌豆荚两个市场的合计下载量来看，神州租车超PP租车40之多，这与二者的市场份额有直接关系。
　　三、产品体验对比分析
　　为了行文方便，下文将神州租车简称“SZ”，将PP租车简称“PP”。
　　用户体系对比
　　关于注册
　　SZ注册仅支持手机号码方式，需填写登录密码和手机验证码，优惠码选填；
　　PP注册仅需要手机号码和手机验证码，用户邀请码选填；
　　分析：
　　SZ、PP注册环节皆收到2条短信，其中SZ为同一端口发送，PP为随机端口发送，当然SZ较好；
　　在注册时，优惠码、用户邀请码为何均无介绍，概念模糊。
　　SZ注册页面单屏呈现，仅点击一次按钮；PP注册环节跨页呈现，需点击两次按钮，SZ较好；
　　SZ在注册时要求同时填写登录密码；而PP在用户退出登录时要求补填登录密码，否则无法退出APP，谁略胜一筹本人难下结论。
　　总结：个人倾向SZ。
　　关于登录
　　SZ仅提供“手机号码密码”的登录方式，在登录界面有通过手机验证码重置密码的“忘记密码”入口和“注册”入口；
　　瑕疵：SZ在登录界面的手机号码输入框默认显示“注册用手机号”，短信发送提示语还有错别字“密码将已短信形式发至您的手机”。
　　PP提供“手机号码密码”或“手机号码验证码”两种登录方式，在登录界面有“忘记密码”入口，但无“注册”入口，PP将注册和登录入口分开了。
　　总结：PP不错。
　　关于个人中心
　　SZ登录之后个人中心呈现四大块内容，单屏显示：
　　个人资料：资料编辑页面有BUG，除了邮箱和密码可修改，其余无法编辑；
　　我的钱包：积分、神州币、优惠券、储值卡；
　　验证信用卡快捷通服务：绑定信用卡，快捷支付；
　　自驾订单顺风车订单：历史订单收录。
　　PP登录之后个人中心呈现较多内容，需下拉方可浏览完全部信息：
　　租客车主认证：租客提交个人身份资料及驾驶证信息完成认证；车主提交车辆信息完成认证；
　　个人资料：含头像、学历、职业、爱好，完善可得20元优惠券奖励；
　　账户：余额提现、微信支付绑定、代金券；
　　紧急联系方式：添加后可得10元优惠券；
　　收藏评价：展示订单相关信息；
　　驾驶行为：根据租车时长与出险次数的综合评定予以评分，分数越高，保费越低；
　　邀请朋友：邀请朋友得奖励，租客：20元位；车主：50元位；
　　关于PP服务中心：展示版本检测、功能简介、在线客服等。
　　总结：个人倾向PP，个人中心功能较完善，但需稍加整合，界面可分多层，一级界面做到单屏呈现（不含“退出登录”按钮）；而SZ个人中心中规中矩，基本功能都有，但无亮点。
　　租车体验对比分析
　　神州租车体验分析
　　3。2。1。1底部导航
　　呈“三栏式”：附近、客服、我的。
　　附近：点击启动地图，显示附近的神州租车门店。轻触门店名称，可进入门店专属页面，列出营业时间、门店评分、门店实拍图、门店信息（详细位置、联系电话）、评价明细等，底部重点呈现“预订车辆”，可无缝进入订车界面（逻辑同下文“自驾”）。
　　客服：点击启动拨打400电话。
　　我的：进入个人中心（介绍详见1。3章节）。
　　3。2。1。2首页内容
　　结构非常清爽，包含：自驾、专车、顺风车、长租车、门店、导航共6个入口。
　　自驾（24小时轻松取还车）：
　　基本信息：包含“取车信息”和“还车信息”，分别选择“取还车门店、取还车时间、取还车是否自提”后，开始选车。
　　选车界面：提供按“价格、车型、品牌”检索，默认按价格由低到高排序；车型信息包含：车辆缩略图、车辆品牌、车辆驾驶信息（X厢、手动自动）、日均租金（并提供未来15天的价格日历，默认隐藏，轻触下弹显示）。点击车型旁边的“租车”按钮，如未完善个人资料（姓名、身份证），则需要先完善（BUG：未做身份证合法性检查，本人故意填入非法身份证号码，结果提示资料完善成功，进入个人中心发现身份证无法更改），进入服务选择界面。
　　服务选择：包含“手续费（锁定）”、“基本保险费（锁定）”、“免赔服务费（默认不计取）”、“开具发票（默认关闭）”，选择后进入订单确认页面。
　　订单确认：包含三部分（发票项可选）：车辆租赁信息、发票信息、费用明细，确认无误后点击提交则预订成功（PS：没有在线支付功能，到店取车时付款），会有消息推送（短信提示：稍后会有工作人员电话联系确认订单APP提醒）。APP上租车流程至此完。
　　专车（专业司机百万保障）：点击后提示下载“神州专车”APP；
　　顺风车（价格便宜就是任性）：跨城市（指定路线、车辆、日期）的租赁，业务规则表述较含糊，本人不是很理解，暂不做解释；
　　长租车（优质服务租期优惠）：长租期是指租期“大于3个月、最多三年”的车辆租赁服务，初衷是服务于“企业”。（特点：价格优惠、均为新车、服务更专业。）
　　门店（全国门店便利租车）：查询指定城市的所有线下门店（按区域划分）。
　　导航（要去哪儿导航一下）：提供以指定地点（目的地、加油站、停车场、神州租车门店）为终点的导航服务，但是指定目的地导航有BUG，手动输入终点一直无法识别。打开地图，发现是高德地图提供数据支撑。
　　3。2。1。3页面顶部
　　包含若干banner广告图，点击可查阅详情。
　　3。2。1。4界面顶部
　　包含更多信息（帮助中心、意见反馈、关于我们）、神州租车LOGO、分享（测试有BUG无法分享，而且会导致APP闪退），无城市切换入口。
　　PP租车体验分析
　　3。2。2。1底部导航
　　呈“四栏式”：找车、行程、车主、我的。
　　找车：页面内容很丰富，颜色也很绚丽。首屏包含“精准找车”、“特价专区”、“小排量”、“最近浏览”、“我的收藏”；下拉会看到“价格选车”、“热门品牌”、“热租车型”、“猜你喜欢”等版块。
　　行程：介绍租车流程：提交订单车主接单支付押金（额度、支付方式介绍）畅快用车（保险理赔）退还押金。
　　车主：介绍出租流程：注册车辆信息认证审核（1个工作日）出租（收益介绍、保险理赔）。
　　我的：即用户个人中心（介绍详见3。1。3章节）。
　　点评：车主与租客共用APP同一账号，考虑很周到。因为一个车主可以是租客；同样，一个租客也可以是车主。
　　3。2。2。2首页内容
　　精准找车：选择取还车时间、取车地点、日均价水平、车型及配置等，查询可租车辆，支持按照“距离、价格、接单率、评价、出租次数”等进行排序。
　　车辆信息：展示车辆缩略图、车辆型号、取车位置、接单率、收藏数、日均租价、当前距离等（和美团等O2O行业的商品展示方式类似）。
　　选择待租车辆后，进入车辆详情页面，包含：车辆图片X4、租金及押金信息、车主信息（接单率、成交量、响应时间、车友印象）、车友评价、可租时间（含价格日历）、取车地点地图、车辆配置详情、车辆描述、取车须知、条件限制等。（分析同上）
　　如确认租用，则点击底部的“立即租用”按钮，如未完成“租客信息认证”，则需先完善资料（姓名、身份证、首次领用驾照日期、驾照类型、驾照档案编号），随后便可预订车辆（由于驾驶证等信息暂未完善，后续页面暂不知晓，但可以勇敢地揣测到预订成功后的业务流程：在线支付租车押金车主接单在线支付违章押金按时取车）。
　　特价专区、小排量、最近浏览、我的收藏、价格选车、热门品牌、热租车型、猜你喜欢等入口和“精准找车”功能完全相同。
　　功能亮点：平台将车辆分成若干门类，便于用户快速实现车海选车。
　　3。2。2。3页面顶部
　　包含若干banner广告图，点击可查阅详情。
　　3。2。2。4界面顶部
　　左侧为城市切换入口，中间为品牌LOGO，右侧为“地图”入口，点击查看附近的车辆（“自”：自动挡、“手”：手动挡），轻触可进入车辆租用界面（介绍详见3。2。2。2之第3小节）。
　　租车体验打分评测
　　总结
　　神州租车代表的传统B2C租车企业（“线下带线上”）在移动互联网时代稍显发力不足，由于企业规模过大或是满足于现状而导致创新不够。
　　可行的下一步优化举措：
　　充分完善“互联网租车”这一渠道，尽早打通在线支付流程、完善租车评价体系，让用户体验完整的在线租车服务，同时也能提升客户到店提车效率。
　　而以PP租车为代表的新型P2P租车企业（“线上促线下”）正迎头赶上，所推出的移动端产品给人耳目一新的感觉，相信在国家有关政策出台完善后，发展前景看好。
　　策略建议：
　　尽快布局更多城市，满足更多用户的优惠租车体验；
　　适度推出“租车套餐”如“租3送1”，提升平台用户活跃度；
　　在业务成熟城市开展线下服务，扩大品牌影响力，一来可率先吸引更多优秀车主入驻平台，二来能提升广大租客对品牌的信赖度；
　　完善平台诚信体系（初期考虑引入第三方信用机构），将租车风险无限降低。