场景设计，你了解吗？

　　场景分析，是产品经理必须掌握的诸多技能之一。春节，在你身边发现了哪些场景？我们一起聊聊吧，通过“场景”，学习“场景”。
　　十元一桶的方便面
　　你买过十元一桶的方便面吗？热水还需要另外付三元。有意思的是，前两天我才买了两份，很常见的康师傅方便面，一个是泡椒的，一个是酸菜的。
　　我心如古井，平淡无波，呵呵哒，真贵但我还是买了并且，我非常庆幸买正确了，而且买便宜了。
　　场景和自然一样，充满了神奇和难以置信，许多看似不可思议的事情，在特定场景下，却显得十分自然，似乎“本该如此”。
　　2018年2月25日，广西到广州的包茂高速，堵车5小时以上，我经过时，已经是20：30分左右。
　　当第三次听到导航“亲切”地告诉我，“前方有十公里，严重拥堵”时，我心里一阵“呵呵”。
　　以此为背景，在某个不知名服务站，休息了一下，买了两份“物超所值”的方便面。
　　顺带一提，我并非从超市购买的方便面，而是从小贩手中购买的，我也没有从服务站的热水处打水，而是从小贩的热水壶里加的水，正确来算是13元一份。我买了两份。
　　场景一直都在我们身边，只是我们缺少发现场景的意识，就像身处不同次元一般，也许这些场景一直在向我们招手，而我们却看不见，听不到。
　　我所休息的服务站，超市在8：00就结束营业了，而我是在8：30抵达服务站的，整个服务站没有地方可以买到饮水。和方便食品，服务站特有的餐厅仍然营业，但卫生条件，以及拥挤状态是我和朋友所不能接受的。
　　我的选项只有，无法接受的餐厅，和小贩手中的方便面，后者是我的唯一选择。
　　免费热水仍然是提供的，但排队人数已有恐怖的数十人，而热水并不是无限制的，每一定量都需要重新烧热，需要等不少时间。
　　我面临的选项是，支付30分钟以上的等待时间，或者支付3元的开水费用，我选择了后者。
　　我发现我们的选择，其实并不完全来自于人们的主观意识，更多时候都是被客观场景，客观情绪所影响的。实际上，我越来越怀疑“主观”的存在了，似乎很难找到“纯主观”的场景，即使是我们个人的喜好，也是受到过往经历的场景影响。
　　在这个场景里，我并不能按照自己所期望的产生行为，甚至不能产生想法和需求，面对已经结束营业的便利店，我实在没有办法产生“我想去便利店买泡面”的想法。
　　事实证明，我的决定非常正确，从广西开始到广州终点，沿途几乎所有的服务站都是瘫痪的，需要进服务站的车流已经排到了服务站外的高速路上。
　　沿途中，我们连找服务站休息都没有办法，就这样一直开车走走停停到了广州。
　　应急车道也是瘫痪的，每隔数公里，就能看到若干车辆开着双闪，停在应急车道休息，这也是一个场景。
　　在这个场景里，司机已经没有“服务站休息”的选项了，只剩下“疲劳驾驶”和“应急车道休息”两个选项，后者要安全许多。
　　途径的部分服务站已经关闭了，关闭的原因我无从得知，但入口已经有交警指挥过往车辆禁止驶入服务站。
　　这是一个真实的故事，并且还很新鲜，我们要展开分析，还能分析许多，比如春节这个大场景，返程这个大场景。
　　你的春节，有发现什么有趣的“场景”吗？
　　中途折返的小货车
　　我的驾龄不长，这是从朋友那听到的一个场景，很有趣的一个场景。也是高速路上的一个场景，一辆满载方便面的小货车，在抵达目的地之前就回去了。
　　仍然是堵车，比我所遇见的堵车更加严重，朋友在路上整整堵了3天，进不得，退不得。被堵在中间。
　　三天的堵车时间，意味着没有食物，没有饮用水，也没有卫生间。
　　一同被堵的有一辆运输超市商品的小货车，满满一货车的方便面，矿泉水，小零食。
　　第一天晚上，货车司机开始售卖方便面，仍然是高价售卖，这次连热水都是没有的；
　　第二天中午，方便面和矿泉水已经卖完；
　　第二天晚上，堵车附近的村民，大包小包带了各种各样的方便面和矿泉水，就在沿途高价销售。
　　当人们面临最原始的生存需求时，高价、口感、味道都不再重要了，我们几乎可以断言，任何一件商品的价值都不是一个固定值，而是一个区间值。
　　是建立在不同场景下，由场景决定了对应的价值，下限值可能是免费赠送，甚至补贴赠送，而商品的上限价值，无限接近于生命的价值。
　　也就是说，方便面的价值最高可以无限接近于生命的价值。
　　商品价值的下限可以是补贴赠送，这是企业进行补贴战的原理，我们所耳熟能详的烧钱砸市场，不管是滴滴还是其他的补贴起家大户，都是基于这个原理构造的策略。
　　补贴一定有用吗？重点其实不在补贴，而在于补贴所依赖的场景，什么场景下商品的价格才会变为补贴赠送。
　　商品的价值是由场景决定的，换言之，脱离场景单独定价，没有任何意义，而想要推行某种价值，就需要构造该价值所依赖的“场景”。
　　故事以一个冷笑话的形式收尾，高速路通车后，货车司机因为运输的货物被销售一空，不得不提前返厂。
　　这就成了“中途折返的小货车”。
　　而他的序章，则是十余家商铺，因为得不到商品的补充，不得不寻找另外的货源，而小货车背后的商品公司因此损失了一些客户的信任，需要提供额外的福利政策，才能挽回这部分商户，避免被竞争对手挖角。
　　这又是另一个场景了，有机会再和大家聊。
　　场景：甲之蜜糖，乙之砒霜
　　我常常敬佩古人的智慧，那么久远的话语，却依然能解释现在的现象：
　　“甲之蜜糖，乙之砒霜。”
　　相同的一个事物，放在不同的场景里，便能呈现出不同的性质，有时差距惊人，犹如天地一般。
　　IM作为功能而言并不复杂，对于阿里而言绝不是很难触达的技术领域，然而阿里的IM，和微信的IM，两者之间的距离何尝不是天和地的距离呢。
　　并不是阿里没有技术，没有产品基因，而是没有找到与微信相同的一个场景，能够让IM这件事物，具备接近于生命的价值。
　　甚至于在阿里系探索的场景里，不少是让IM具备下限价值的场景，是需要补贴赠送来使用的。
　　场景，是产品经理需要掌握的最有价值的需求源之一，我将其视为中级到高级阶段必备的一个技能。
　　这会让我们避免碰运气做产品，而是有预期，有把握的去做，我们要找到上限价值的场景很难，但要避免下限价值却很容易。
　　只要我们意识到场景的存在，学会分析场景，学会辨识场景，挖掘场景背后的需求。
　　读者提问：怎么提升自己的场景力？
　　SchawHsiang：
　　大家都知道场景找最痛的痛点，满足这部分人群的需求，解决实际问题，但这种能力似乎不是一个可以很快习得的过程，需要很多时间来练习，怎么才能有效的掌握这种能力呢？
　　枯叶：
　　场景严格上来讲和我们的思维相关，缺少对应的思维方式，是没有办法通过练习来提高的。
　　而思维的通俗表达形式则是我们的“意识”，我们再来认识一下场景。
　　堵车，高价方便面，或者其他一系列反常的现象在我们身边从不缺少，我们甚至可以随口列举若干场景现象，尤其是在春节期间，诸如餐厅普片会涨价，商铺集体关门等等。
　　我们缺少的是对场景的意识，对这些场景视而不见，也就是在我们的视觉里，这些现象仅仅只是现象，并没有将其视为场景，我们可能一笑而过，可能抱怨牢骚。
　　要练习场景，首先需要具备对场景的意识，再来针对性提高意识的敏感度。
　　古人给了大家一条线索，“事出有异，必有妖”，在我们身边发生的一些奇怪的事情，都是一个场景。
　　可以通过对这些异常现象的场景化分析，开始构造自己的场景意识呢。