5天获5000万访问量！他借热点创建了个病毒式传播网站

　　上个月，埃及苏伊士运河堵塞事件对全球贸易带来了严重的冲击，并引发了全球各地网友的关注。
　　23日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，导致运河堵塞，400多艘船只排队等待通过。
　　在这期间，很多人都会关心苏伊士运河是否通航了，不过也只是充当“吃瓜群众”的角色。
　　最近，站长之家看到了一个有趣的案例，苏伊士运河的堵塞事件启发了国外一名为Tom的站长创建了一个名为istheshipstillstuck。com的网站，可以查看堵塞事件的最新进展。
　　由于该网站提供的内容正是很多网友关心的话题，突然间变得极其流行，5天内有5000万的访问量，大致与《纽约时报》持平。
　　也就是，在大家吃瓜看热闹的时候，Tom借助这波热点建了个病毒式传播的网站，并且成为与该事件相关极有影响力的“权威”网站。
　　在高峰期，该网站每秒钟有8404个请求。另外这个网站在脸书获得了超过19万的赞、评论和分享。
　　谷歌搜索关键词“istheshipstillstuck（这艘船还堵塞吗）”的搜索结果，istheshipstillstuck。com网站排名领先于任何一家报媒报道，结果获得了超过40万次点击。
　　Tom的推特粉丝从208人增加到了3000多人，发布的推特浏览量更是高达100多万次，以往他的推特月浏览量还达不到15000。
　　（尽管所有去istheshipstillstuck。com的访客看到的都是完全相同的一页。
　　运行这个网站是非常有趣的，有时压力很大，但却让人上瘾了。）
　　那么这位站长是怎么做到的，以及他又有哪些新鲜的玩法呢？在下文中，站长之家将为大家分享Tom整个建站过程以及如何进行变现。
　　起因
　　由于疫情，Tom在英国大部分时间都是在上网。
　　3月份，埃及苏伊士运河堵塞事件备受瞩目，Tom也好奇的在谷歌上搜索“这艘船还堵塞吗？”，想查看最新进展。结果发现，要得到最新确切的答案出奇地难找。
　　在快速进行域名搜索之后（Tom通常使用iwantmyname。com或instantdomainsearch。com），他脑海中突然闪过了一个想法。
　　那就是创建一个专门跟踪“苏伊士运河船只堵塞事件”进展的网站。
　　建站
　　有了想法之后，Tom立刻行动，用自己最擅长的React应用开发框架Next。js构建了一个极为简单的网站。
　　进入网站后，可以看到一个简单明了的标题：“Isthatshipstillstuck？（那艘船还堵着吗）？”。
　　然后在标题下面直接给出最新答案：Yes！（注：目前船已经通航，所以答案已经变成：No！）
　　另外，网站最开始还附上了《纽约时报》最近报道的三篇文章。
　　Tom希望每当有新的文章发布时，文章都能自动更新，所以他使用了纽约时报的文章搜索API，这很简单（而且是免费的）。
　　Tom用了一个多小时就设置好了，然后开始部署。（他建立了一个Github与Vercel的集成接口，这样每次推送后，网站都会自动更新）有空的时候，他就会在devs频道分享网站最新动态。
　　另外，Tom添加了一个隐藏链接，如果访客点击了答案“Yes！”的位置，还能看到来自短视频平台TikTok上最新视频画面。
　　网站构建完成后，Tom就在推特上发布了这个链接。
　　早期数据统计
　　Tom称，自己从2011年开始使用推特上了，但不怎么发帖子，也没有多少粉丝，发的内容也都是同事、妈妈和前室友会去点赞。
　　有趣的是，当Tom分享这个链接之后，大约20看过这条推文的人会关注Tom。
　　还有人会Tom在早期用什么办法来推广这个网站。答案是：绝对没有。
　　Tom发了1条推特，但并没有把它发到Tom的脸书、领英或其他社区，可以说是推特算法和互联网规模决定了一切。
　　发布当天晚些时候，有人Tom创建的网站发布到了HackerNews社区上，并出现在主页排名第二的位置，收到了1000多条评论。
　　从这里开始，这个网站真的“起飞”了。
　　随着网站流量越来越高，Tom开始担心托管成本会太高，仍然他仍与Vercel合作，所以并不清楚最终的成本需要多少。
　　后来，Tom做了一些粗略的计算，结果成本大概在450美元左右，但他担心的成本还会不断攀升。因此，Tom又尝试一些可“盈利”项目来弥补潜在成本。
　　显然，他的担心是多余的。Tom联系了Vercel支持服务人员，他们告诉Tom托管的费用只要70美元，并将帮忙支付这笔费用，因为他们认为这很有趣。
　　拒绝广告
　　这个网站上没有任何普通的广告。这有三个主要原因（按重要性升序排列）：
　　Tom不喜欢广告，觉得太LOW且无聊。
　　Cookies：很烦人。在Tom看来，Tom无法想象有什么比加载一个单一用途的网站，然后需要点击一个可怕的侵入式cookiebanner才能真正看到答案更令人恼火的了。
　　审批流程：Tom通过快速搜索找到的所有广告网络都需要好几天人工审批过程。
　　将页面以NFT形式出售
　　与其在网站上投放广告，Tom更想将页面以NFT（非同质化代币）这种新鲜的形式出售来赚钱。Tom读过大量关于NFT的文章，对此既怀疑又好奇。他认为这将是一个有趣而神奇的机会让自己尝试一下。
　　除此之外，如果能以NFT形式推广自己的网站，无疑会很有趣。从结果来看，Tom的尝试获得了成功，售价超过200美元。
　　然而，整个过程却是相当折腾，充斥着不透明的交易费用。以下是Tom以NFT形式出售作品的完整细节：
　　首先是下载MetaMask（一个加密货币钱包），这里是免费的。
　　建立一个OpenSea帐户，也是免费的。
　　一旦你创建了一个商品销售列表，需要将加密钱包关联到OpenSea账户。这时候必须在以太坊合约上支付相应的交易费用。以太坊个价格每天都在变化，当时它花了Tom65美元。
　　如果钱包中没有任何以太坊（Tom就没有），就需要将正常货币兑换成加密货币，然后才能支付交易费用。比如使用Wyre这样的服务，还需要另外10的交易费用。
　　另外，使用者还需要接受一些其他的合约，这些合约允许使用经过处理的Ether而不是普通的Ether。
　　Tom当时已经被搞蒙了，甚至不记得它是否向Tom收费。
　　所以在Tom还没将产品出售出去之前，这个过程已经花费了他4个小时的时间和70多美元，还好是值得的。
　　Tom在网站（istheshipstillstuck。com）的顶部添加了NFT拍卖链接，然后等待别人购买。他开始看到有人出价，投标人都是匿名的。
　　显然有成千上万的人观看了这个NFT作品，但没有发生什么。更重要的是，他将NFT的链接代替原先关注Tom推特账号的按钮，导致跳转到其推特上并且关注的人变少了。
　　经过5天的体验之后，在Tom看来，如果这是未来趋势，那么NFT交易平台OpenSea仍需要做大量的工作。
　　至少，列表上应该有一个评论区。如果你还没有购买加密货币，也应该有一个更简单的方法来购买这些东西。事实上，Tom通过网站引导了大约2万人到购买页面，但却是大家无法参与的，因为整个购买流程实在太麻烦的。
　　尽管如此，Tom最终还是得到了一个能接受的出价200美元。由于它没有明确最低价，Tom不得不支付更多的交易费用才能接受报价，这又要支付70美元。
　　也就是说，为了能完成交易，Tom实际花了140美元，然后才拥有了价值200美元的WrappedEther（OpenSea也抽取分了一部分费用）。
　　除此之外，Tom还不能把WrappedEther直接购买任何东西，还需要花一大笔交易费把它兑换成以Ether，然后再换成正常的货币。到这里，Tom已经被迫放弃了。
　　目前在OpenSea上有1700万件商品出售，绝大多数都没有报价。Tom认为对卖家来说，这种形式的交易门槛和成本是非常高的，而成功的可能性非常低。
　　网络联盟营销
　　折腾NFT形式后，Tom又决定尝试一下网络联盟营销。这里的逻辑很简单：他本来喜欢看书，也喜欢推荐别人看书。
　　创建亚马逊的加盟计划是很轻松的，申请授权不会延迟，只要填几张表格就可以搞定了。
　　对于Tom而言，这也是非常有趣的。因为他可以得到所有通过自己推荐链接购买的产品的实时报告。
　　这些报告不仅仅局限于推荐的产品如果有人在点击推荐的链接，并24小时内购买了任何东西，你都可以看到，并且获取佣金。
　　紧接着，Tom赚到钱了：通过这种方式，他不到3天赚了500美元。
　　考虑到在那三天里网站有270万的页面浏览量，从侧面来说，这样的转化率还是太低了，想要从联盟营销方式发财是不大可能的。
　　未实现的想法
　　Tom还有一些想法，但没有时间去执行。
　　首先是一个古怪的赛车风格的游戏，“驾驶你的船通过运河，但不撞到其他船只”。
　　其次是客串演出。Tom想看看能不能请几个小网红讨论一下如何解救这艘船。
　　站点成“权威消息源”
　　英国时间3月29日凌晨4：30，Tom的手机开始嗡嗡作响。有人提醒Tom说这艘船已经恢复通行了。所有的主流新闻网站也都在报道，情况已经得到解决，不过Tom网站上显示船并没有移动。
　　于是，Tom疯狂地寻找所发生事情的更多细节。
　　这引发了一系列荒谬的推特交流。很多网友开始质疑报道的真实性，并用isshipstillstuck。com显示的结果进行反驳。
　　更有趣的是，有的记者甚至推特上把Tom网站显示的结果作为某种半权威的消息来源。
　　最终，事件又有了转折，《纽约时报》驻开罗负责人证明了Tom网站显示的结果才是正确的。
　　接下来的一天，这个新闻仍让人困惑。世界各地的报纸都注意到这艘船并未完全恢复“通航”。
　　（站长之家注：该运河从29日晚开始逐渐恢复通航，不过堵塞问题仍需三到四天才得到解决）
　　事情变得更加奇怪，埃及总统在推特上宣布，他们已经“结束了船被困住的危机”，不少新闻网站再次报道了这条新闻。
　　为了弄清真相，Tom找到了一条鲜为人知的埃及新闻直播，并这位埃及总统的声明显然操之过急了。
　　当然，后来运河真的完全恢复通航了。
　　从Tom的这个案例不得不让人觉得，能以这种方式运营一个非常受欢迎的“病毒式传播网站”，在短时间内收获一大波流量是非常酷的。
　　当然最牛的事情是，有记者把这个草根站长的消息当作权威的消息来源。
　　虽然，没有赚到大钱，但这已经够了。
　　本文参考来源：
　　https：notfunatparties。substack。compinsideaviralwebsite
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