外卖也能“下沉”吗？

　　今天人们对“下沉市场”的热捧，很容易让人们进入一个误区：似乎当某个具有革命性意义的概念或者技术出现，就能引发一个大的趋势将行业推入下一个时代。
　　“下沉市场”是什么，定义已经无需赘述。从去年下半年开始，“下沉市场”这个概念逐渐成为了互联网行业最热的关键词，被不少人定义为了未来数年为最重要的发展方向并且这种“看好”也并不仅仅停留在理论上，聚划算，趣头条、快手们的高速发展，以及其特点鲜明的用户画像，无一例外地说明：
　　“五环外”人群不仅有可以支撑起现象级产品的商业潜力，并且这种潜力是远远被低估的。
　　不过这也是值得思考的地方。一方面，趣头条、快手们的确依靠“下沉市场”的深耕获得了弯道超车的机会，但另一方面，这些产品的下沉成功，本质上都围绕着一个“技术扶贫”的内核：
　　短视频在一二线城市玩得挺火的，要不要试着介绍给还在看电视的老乡们用用？网购在年轻人中间玩得挺溜的，要不要试着介绍给还习惯出门带现金的大妈们用用？信息资讯这事挺重要的，要不要试着介绍给还习惯读书看报的大叔们用用？
　　也就是说目前所有完成“下沉”的产品或者行业，几乎都成型于一二线市场，并且在一二线市场得到充分发育，然后再来带动“下沉市场”尝鲜本质上这些产品或行业已经与“下沉市场”拉开足够的代差，是值得“下沉市场”付出高昂学习成本的未来趋势，“下沉”只是时间早晚问题。
　　在这样的成功先例下，“下沉市场”就显然不是一个普适性的概念了。尤其是那些与“下沉市场”之间代差不够明显的行业，是否能够“下沉”成功就充满不确定性了，比如外卖行业。
　　在9月23日刚刚结束的阿里巴巴2019年全球投资者大会上，口碑饿了么透露，年初启动的年内“三个100万”目标（新增100万商户上线、服务100万商户数字化升级、新增100万就业）已经提前完成，其中大量新增是由湖州、芜湖、镇江、湛江、珠海等三四线城市完成的。
　　但这种契合“下沉市场”增长理论的现象，在外卖行业也几乎是“一骑绝尘”的。据艾媒咨询《20182019中国在线外卖行业研究报告》显示，国内三四线城市的外卖业务有50的市场份额已经被饿了么拿走，用阿里本地生活总裁王磊的话来说，称得上“没遇到什么抵抗”。
　　为什么会出现这种现象，是其他竞品没有流量焦虑吗？
　　显然不是。同样据艾媒咨询的报告显示，即使是在一二线城市的市场，饿了么的市场份额也达到了47。4。也就是说在这场无限趋近于零和博弈的外卖赛道上，一二线城市已经没有太多可以竞争的空间。
　　这些数据和现象表明，在“下沉市场”这件事上，传统依靠流量的外卖平台思路表现出了极强的不兼容性。
　　外卖的下沉难点：生活节奏、城市距离和运营成本
　　知乎上有一个浏览量超过800万的经典问题“在三、四线城市生活是种怎样的体验”，其中一个高赞答案引起了很多人的共鸣：“中午回家吃饭”。
　　这是一个典型的“下沉市场”的生活场景。如果我们将“下沉市场”定义为一二线城市之外的地区、1835岁之外的年龄人群，那么在城市虹吸效应、社会分工规则的作用下，“下沉市场”往往会呈现一个非常直观、明显区别于一二线市场的特征：
　　相较于一二线城市更慢、更规律的生活节奏，让人们多出了很多“自己的时间”。
　　在这种情况下，吃饭对于“下沉市场”用户是一件太容易完成的事，而这种“亲自完成”也同时成为了一种日常生活的习惯，并被认为是一种“优势”（可以做出更好、更符合自己需求的选择）这让基于“代劳”思路成型的“外卖”业务失去了核心竞争力。
　　另一个客观的限制条件在于“下沉市场”的地域面积。据住建部等权威部门的统计数据显示，一二线城市不光与地级市、县城、乡镇的“城市建城区面积”有明显差异，与三四线城市仍然拉开距离。以2016年的统计数据为例，2018年排名第一的北京市城区面积为1419。66平方公里，排名第十的青岛直接跳水到了599。32平方公里，而排在第五十位的绍兴则“仅有”203。9平方公里。
　　而这样的现实环境差异，带来的是生活半径、通勤时间等重要指标的同步走低，使得“下沉市场”的用户们不仅拥有可以更多自由分配的时间，可以亲自完成许多生活场景，也让他们对“代劳”的价值有着不同的理解一二线城市的“半小时生活圈”，在我们这儿半小时能走完全城，为什么还需要支付6块钱的配送费？
　　当然对于“价值判断标准”的问题，外卖平台可以通过重新建立价格体系或者服务标准来解决。但这也随之带来了一个新的问题：对于配送的工作人员来说，是否就意味着需要在更少的客单价，和更多的工作量之间进行抉择呢？
　　显然两个答案都很难让人满意。
　　此外还有一个运营成本问题。同样如上文所说的那样，如果我们将“下沉市场”用户定义为生活在一二线城市之外的地区、1835岁之外年龄的人群，也就意味着“下沉市场”的用户成长并不充分，在移动互联网产品的使用习惯、选择偏好上与一二线城市的用户存在较大差异。
　　因此对于外卖行业来说，“下沉市场”不单单意味着市场规模的扩大，也在一定程度上是在帮助这部分新用户“扩大自己的互联网使用半径”，需要承担必要的教育职能来帮助用户成长，也因此将付出额外的运营成本。
　　值得一提的是，当“网上点外卖”成为了一种“需要学习”才能使用的行为，对于用户自身来说也无形提高了使用成本。尤其是当这种使用成本的付出并没有带来太大的体验差异（甚至在生活节奏、地理距离等差异影响下体验下降），这样的“技术下沉”显然很难得到人们的青睐。
　　总之在这一系列的环境制约下，不仅是外卖行业在“下沉市场”的发展举步维艰，以“互联网”模式为基础的泛O2O行业，在“下沉市场”的表现同样乏善可陈：2014年“团购模式”集体溃败、2016年“生鲜O2O”增长停滞、2018年共享经济遇冷
　　当然这一系列现象的背后有着很复杂的原因，但至少可以肯定的是：“下沉市场”从来不是增长乏力的救世主，“下沉市场”显然是另一条赛道。
　　外卖的下沉可能性：经营者、消费者和下沉者
　　“互联网外卖”行业到底有没有下沉的可能性，我们可以看一组数据。
　　据口碑饿了么联合南都零售实验室共同发布《本地生活数字化下沉报告》显示，在城市商圈成长性及成熟度、骑手服务质量、新零售渗透率、数字化覆盖情况、数字化运营表现等多个维度的排名上，许多三四线城市已经的发展状况已经追上了一二线城市。比如在数字化创新方面，嘉兴、宁波、温州这样的三线城市挤入了前十。
　　具体到这些“外卖业务”增长活跃的“下沉市场”城市，无一例外地在基础设施（即下单、配送、支付、评价和营销5个环节）渗透率上达到了100。
　　这显然可以直观地理解为两个信号：
　　外卖行业是有激活“下沉市场”潜力的可能性的；
　　被激活的“下沉市场”都已经有成熟的行业环境。
　　先说前者。每当我们谈论起“下沉市场”的时候，往往会惯性地将“下沉市场”定向理解为“消费者”，去思考如何将自己的产品推销给这部分消费者使用但这其实是最大的误区：消费者并不是市场唯一的参与者，甚至严格来说消费者只需要对“结果负责”，大部分必要的环节（如原料、生产、渠道等）几乎没有消费者的参与。
　　在这样的背景下，如果仍然将“下沉市场”单纯理解“将业务介绍给某个特定群体”，显然就本末倒置了。最典型的例子就是上面提到的“O2O商超”，表面上是将更先进的产品对接到了一个空白市场，但归根结底跳过了搭建一个全新市场的许多重要环节，最终落得一地鸡毛。
　　具体到外卖行业这种“看上去似乎也力所能及的行业”来说，认清“市场搭建”的必要元素就更加重要了：
　　想要让仅仅感知“结果”的消费者们也深刻感受到“技术迭代”带来体验革新，光靠在“消费模式”上的包装是不够的。那些被人们所接受的“技术迭代”，往往是帮助人们打破客观条件限制、完成能力延伸、拉开足够代差的“技术”而这就显然需要行业在下单、配送、支付、评价和营销5个消费环节，以及大数据选址、供应链、进货和采购、预定和叫号等产业环节同步完成下沉了
　　因此当我们感叹口碑饿了么在下沉市场中的“一骑绝尘”，并思考外卖行业与“下沉市场”的不兼容性时，实际上更值得我们思考的，应该是我们在进入“下沉市场”时，这个全新市场体系应该有哪些角色、而这些角色应该承担哪些职责。
　　比如经营者，也就是餐饮、配送业务的直接提供者，他们是直面市场的一线玩家，甚至可以说直接决定了“下沉市场”的使用体验。因此在整个“下沉”的过程中，他们往往才是真正的决策者拥有最本地化的样本、拥有最本地化的体系框架他们缺少的是一个武器库，来帮助自己放大优势；
　　比如下沉者。作为产业方，他们可以是策略的输出者，也可以是市场规则的定义者，但归根结底“下沉市场”不是“移植市场”，想要建立符合“下沉市场”特征的产品场景，显然需要通过合作来完成（优势在于丰富的武器库，难点在于及时处理经营者的反馈）。
　　还有消费者，大可以理解为整个下沉项目的项目经理，给出及时的反馈，补全市场筛选机制的最后拼图。
　　总而言之，外卖的下沉（或者说泛O2O业务的下沉）不仅仅是一次市场规模扩大的探索，而是一轮生活场景的改造，只有集齐构成新场景的所有必要成分条件，才能真正地激活传说中的“10亿下沉市场”的真正潜力。
　　结语
　　其实与人们期待“5G时代的到来带动一波产业革新”相同，如今人们对“下沉市场”的热捧，很容易让人们进入一个误区：似乎当某个具有革命性意义的概念或者技术出现，就能引发一个大的趋势将行业推入下一个时代。
　　但事实上任何新趋势的产生，并不是某个单方面力量的推动，而是各方面因素的契合下产生的合力1993年就有了雏形的智能手机，在2010年前后才真正迎来爆发；2000年前后就诞生的国产视频网站，在2015年前后才开始真正发力；已经在一二线城市运营多年的外卖业务，到2019年前后才真正开始走向下沉任何一个关键因素的缺失，都将成为阻挡行业向前迈进的壁垒。
　　这是难事，但也是好事。当人们放弃对偶然性的追逐，开始更理性地寻找破局的答案，我们的行业也终将会回到关于技术、模式、品控的硬核竞争轨道上来，人们所付出的更高成本也将以更好的带给人们反馈。
　　至少现在外卖行业正在走在这样一条路上，希望下一个早点到来。