大学生交通安全小常识

　　大学生交通安全小常识
　　交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故，下面是小编整理的大学生交通安全小常识，一起看一下吧。
　　大学生交通安全小常识【1】
　　一、大学生交通安全的概念与交通事故的危害
　　交通安全是指不发生交通事故或少发生交通事故的主观条件，即指交通参与者要严格遵守交通法规，提高警惕，不因麻痹大意而发生交通事故。
　　大学生交通安全是指大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全。
　　只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，也许只是一个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程，甚至生命。
　　据上海市交通巡警总队事故防范处统计，2001年上海市大学生发生道路交通事故300起，死亡4人，伤220人。
　　二、大学校园易发生交通事故的主要原因
　　随着高校改革的不断深入，高校与社会的交流越来越频繁，使校园内人流量、车流量急剧增加。
　　许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇，摩托车更是普遍，学生骑自行车的很多，开汽车上学也已不再是新闻了。
　　校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理；校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。
　　三、大学生交通安全事故的主要表现形式
　　1、校园内易发生的交通事故
　　校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄。
　　许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的。错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。
　　校园内发生交通事故的主要形式有以下几种：
　　（1）注意力不集中。
　　这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。
　　（2）在路上进行球类活动。
　　大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。
　　（3）骑“飞车”。
　　一般高校校园面积都比较大，宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。
　　但部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。
　　2、校园外常见的交通事故
　　（1）行走时发生交通事故。
　　大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。
　　难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。”
　　（2）乘坐交通工具时发生交通事故。
　　大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。
　　全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。
　　四、交通事故的预防
　　1、提高交通安全意识
　　不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。
　　作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。
　　若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。
　　2、自觉遵守交通法规
　　除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。
　　以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。
　　（1）在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。
　　走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道；不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。
　　（2）乘坐交通工具。
　　乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。
　　车辆行驶中不得把身体伸出窗外；乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。
　　乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的各项安全管理规定。
　　五、发生交通事故的处理办法
　　1、及时报案
　　无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。
　　若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。
　　2、保护现场
　　事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。
　　切记，发生交通事故后要保护好事故现场。
　　3、控制肇事者
　　若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。
　　大学生交通安全小常识【2】
　　步行时
　　步行时应当在人行道内行走，没有人行道时靠道路右边行走。
　　通过路口或横过道路，应当走人行横道或过街设施。
　　通过有交通信号灯的人行横道，按照交通信号灯指示通行。
　　通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当在确认安全后迅速直行通过。
　　不得在车辆临近时，突然加速横穿道路或中途倒退、折返。
　　骑车时
　　骑车要走非机动车道，无非机动车道时，要靠右行驶。
　　骑车过程中，不得多人并行或在行驶过程中交谈。
　　行驶途中左拐弯时，要打手势向后面行驶车辆示意，禁止强行猛拐。
　　设有左拐指示灯的路口，左拐指示灯亮时，才能左拐。
　　通过无人看守的铁道路口时，要确认安全后再通过。
　　不逆行，不闯红灯。
　　禁止骑车走机动车道。
　　乘车时
　　不在机动车道上拦截机动车。
　　在车站候车时应自觉排队，公交车进站还未停稳时，不要着急拥向车门。
　　车门打开后要按先下后上顺序上下车，自觉礼让老人、儿童与残障人员。
　　上车后要扶好或坐好，乘车的过程中不把身体的任何部位伸到车窗外。
　　所乘车辆发生交通事故时，要听从司机或售票人员的指挥。
　　乘坐家用轿车或打车时，不要从机动车道一侧上下车。
　　所乘座位有安全带时，要系好安全带。
　　驾驶机动车时
　　严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证，照齐全，不许驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
　　发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
　　车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
　　在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。
　　车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
　　注意克服驾驶疲劳。