交通工具上如何拍出好照片？

　　人们总是说，旅行最大的意义便是离开自己熟悉的生活环境，体验世界上不同的历史和文化。但是很多人都忘了，这个过程在收拾好行囊、从家门迈出去的那一刻就已经开始了。
　　在去往目的地的路上，不管使用的是何种交通工具，一定会遇到一些让人难忘的风景，体验到不同文化之间的差异，这个过程中的所见、所闻、所想，不正是最佳的旅行摄影题材吗？
　　因此，要想进行一次成功的旅行摄影之旅，这交通工具上的第一战，你必须重视起来，切不可轻易舍弃。
　　在飞机上拍摄
　　在飞机上拍摄，我有一个小秘诀！那就是在购买完机票之后，一定记得提前挑选一个靠近机翼的窗边座位，等到拍摄的时候，将机翼作为画面的前景，既可以帮助构图，又能清晰地交代飞行的环境主题，可谓一举多得。
　　候机时的创意拍摄
　　作为特殊的交通方式，飞机的起落时间也是所有交通工具中最不稳定的。很多人都有在机场长时间候机的经历，其实，这段时间大可不必虚度，因为这里也有很多可以拍摄的题材。特别是在抵达登机口之后，窗外一大片开阔地，停泊着一架架平日里难得一见的庞大飞机，很容易拍摄出具有“直挂云帆济沧海”之感的照片。
　　此外，还可以利用玻璃的反光，将室内乘客等待的场景也拍入画面之中，造成一种“外紧内松”的感觉，既有即将远行的豪迈，又有安静等待的闲适，两者相映，为画面增添更加丰富的可读性。拍摄此类照片，最关键的是确定镜头的位置和角度，控制好室内、室外的内容。
　　关于对焦点的选择，以下图为例，应该放在飞机机头的位置，因为画面的重心还是在即将远行的飞机之上，室内乘客的影像只是起到衬托和渲染氛围的作用。
　　16mmf4125sISO16001。67eV
　　滑行时的拍摄机会
　　介绍这部分内容之前，需要提前说明，每一家航空公司，基于安全考虑，对于飞机起飞和降落时乘客必须关闭哪些电子设备，都有自己严格的要求（比如单反是否需要关闭，我就遇到过完全相反的规定）。在乘坐飞机时，必须遵守航空公司的这些具体规定，做到负责任的旅行，切不可因为自己想多用一会儿相机或手机，而损害整架飞机所有乘客的生命安全和乘机体验。
　　在航班繁忙的时候，飞机可能需要在跑道上等候很长时间。这个时候也别闲着，不妨重点关注一下远方的天际线，看是否有什么与众不同的景色可以拍摄。拍摄下图时，正赶上一场大雨刚过，天边隐约出现了一道彩虹。我拿出相机，选定构图，一直等到飞机滑行到机翼正好指向彩虹的时候，才按下快门。
　　画面中，机翼作为线索，引导读者的视线走向彩虹，仿佛蕴含着这样的潜台词：我们即将飞往的，正是那一片七彩之地。
　　16mmf111160sISO2000。33eV
　　拍摄云海的技巧
　　飞机升上云层，在高空中巡航。窗外的景色变成连绵万里的云海，拍摄起来似乎有些单调。别急，耐心等待一下，等待什么呢？自然是天空中最亮眼的拍摄对象：太阳。等待它进出云层的瞬间，或是日落日出的时刻，光线不再炽烈，橘色的阳光在蓝天白云中显得格外鲜艳，顿时就能打消云海的枯燥感，显示出一幅动感十足的画面。
　　下图使用手机拍摄，当构图中包含太阳时，不能将对焦点直接选择为耀眼的太阳，那样只会获得完全曝光不足的图片。我选择的对焦点是机翼中部靠右的位置，因为远处的云层并不会成为本图的视觉重心，被阳光照射到的前景才是观众视线的第一落脚点。
　　iPhone5s4。15mmf2。21370sISO320。00eV
　　地面上的美景
　　飞机起飞之后，需要经过一段时间的爬升，才会到达云层之上。这段时间，可以俯拍地面上的景色。从兰州出发，飞往伊朗德黑兰的航班，会经过喀喇昆仑山脉的上空，这里是世界上冰川最集中的高山地区（图中山峰之间那些看着像公路的间隙，正是亿万年来冰川缓慢移动的痕迹），堪称人类难以征服的自然环境之一，每年融化的雪水养育着古老的文明。飞机路过此地时，正是日落时分，金色的霞光爬上白色的雪顶，把秘境变成仙境。此情此景，不拍摄下来，简直对不起机票钱。拍摄时，我将机翼尾部的形象放在画面左侧13处，以交代空中旅行的图片背景；并根据“白加黑减”的原则，增加13档曝光补偿进行拍摄。
　　47mmf81200sISO2000。33eV
　　在火车上拍摄
　　火车是陆地上运行最稳定的交通工具，因为是在固定的轨道上运行，不会产生任何颠簸。不过正因如此，它的运行速度越来越快，要想在火车上拍出好照片，对摄影师的要求也越来越高。
　　在火车上拍摄窗外的风景，最需要注意的一点是消除车窗的反光。如果身边有偏振滤镜，此时正好可以派上用场；如果没有，则需要将镜头尽量贴近车窗玻璃，也能有效阻止反光的产生。
　　火车运行时的窗外风光
　　火车在运行途中，近处的景物都是一闪而过，很难拍摄清楚。要想拍摄窗外的风光，只能将注意力放在稍微远一些的景物上。同时注意控制前景，最好是选择一片空旷的草原或田野，从而不会对主体造成干扰。
　　窗外天高云阔的风景，让拍摄的欲望蠢蠢欲动。下图中，我将远处的石山作为拍摄主体，前景是一片玉米田，把它们压缩到画面的最下方，稍稍模糊的影像反而给画面增添了一丝动感，天空中的云彩恰巧也在向同一个方向飘散，张扬的形状和田野的动态相互配合，使山体具有一种“稳坐如钟”的感觉。
　　20mmf111250sISO2001。00eV
　　目的地的地标建筑
　　列车进站之前，一般都会在城市里低速运行一段时间，可能会路过当地某座著名的地标建筑，此时如果遇到不错的拍摄角度或光线，千万不要偷懒，一定要拍摄下来，毕竟旅行期间的不可预知性太强，谁也无法预料下次是否还能再遇见这样的好机会。
　　从我国丹东出发，去往朝鲜平壤的列车，会在进站前经过著名的柳京饭店。这座饭店已经建设多年，迟迟没有完工，因此旅行团不会安排游客来此地附近游览，火车进站前的这短短几十秒，是唯一可以拍摄到它的机会，正所谓“机不可失，时不再来”。我提前找好窗边的位置，选择建筑的中心轴作为对焦点，等待火车一点点靠近，直到建筑在画面中心形成“对称构图”，才最终按下快门。
　　45mmf81280sISO4000。67eV
　　拍摄当地乘客
　　火车车厢是一个相对拥挤的拍摄环境，人员密度大，遮挡物也多，要想拍摄出富有特色的当地乘客的照片，需要动一番脑筋。建议不要一上车就开始拍摄，此时所有乘客都还处于对环境不太熟悉的“警觉状态”，对陌生人充满防备，在镜头前自然无法表现出轻松的状态。稍微多点耐心，等大家都进入平静状态，再拿出相机来“出其不意”地拍摄，一定能记录下很多真实自然的当地人的风情。
　　70mmf5。61160sISO8000。33eV
　　清晨，卧铺车厢的走廊里，我早早起床，本打算拍摄日出，结果隔壁寝室里的小男孩也闹腾着打开房门，刚伸出脑袋，便和一位黄皮肤的怪叔叔（我自己）四目相对，一时之间不知所措，双脚钉在原地，不敢动弹。他一直发着呆，我就顺势为他拍了张照片，惊喜的是，右侧窗户里还有他小脸蛋的倒影，这一下仿佛有两个人在偷偷观察着我呢！
　　在汽车上拍摄
　　不知你注意过没有，在外旅行时，使用汽车作为交通工具的频率依旧是很高的。自驾、长途大巴、包车旅行等，都需要乘坐汽车。可在汽车上如何拍出好照片，却是一项经常被忽视的技巧。
　　其实，汽车作为灵活机动的交通工具，比其他方式更能帮助我们深入游览当地的风景，感受老百姓的文化风情。
　　候车时闹中取静
　　在异乡乘坐长途大巴，对游客们来说始终是一项挑战。因为车站里的英文提示远比机场和火车站要少，游客们只能将所有的注意力都集中在找对正确的班次、不要多付冤枉钱这些事项上，等一切搞定后，往往长出一口气，只想赶紧离开这个吵闹的地方。
　　35mmf5。61160sISO2000。67eV
　　此时，不妨先深呼吸，让自己平静下来，然后观察一下身边的人和事，也许会发现一些特别值得拍摄的画面。比如立在车前的大巴司机，他们紧张而又无奈地观察着人声鼎沸的售票处，盘算着自己这趟车能有多少乘客，人物的表情和动作虽然简单，却很容易引起观众的共鸣。拍摄此类人文主题，使用35mm焦段的定焦镜头，是最合适不过的选择。
　　记录真情流露的时刻
　　车站是离合聚散之地，每时每刻都在上演着重逢的欢愉和离别的悲伤，如果能拍摄到当地人真情流露的画面，那真是一件非常幸运的事情。
　　28mmf41200sISO32001。00eV
　　抵达伊朗首都德黑兰的时候，已经是深夜，乘坐机场大巴时，我遇见了这一家子当地人，三个哥哥一起来迎接在德国留学、回家度暑假的小妹。大哥长得特别像美国影星阿尔帕西诺，他开心地告诉我，小妹就是自己家的公主，无论到了多大年纪，他们三兄弟永远是她的守护者。原本以为这是个充满了“大男子主义”情结的国家，却在进入的第一刻被颠覆了原有的印象。旅行，便是这样“去伪存真”的过程；旅行摄影，更是一种“记录真实”的体验。
　　拍摄当地小乘客
　　汽车比火车更加拥挤，光线条件也更复杂，如果路况不好，还会有颠簸的情况发生。因此，成年人在长途汽车的行驶过程中，一般都会比较疲惫，妆容也不佳，很难拍摄出表情鲜活的照片。小孩子就不同了，他们不会因为坐车而感到疲惫，反而会因为进入了一个新环境而格外兴奋，此时给他们拍照，经常能获得一些意想不到的精彩画面。
　　尼泊尔乡间，一个还不到半岁的小女孩，竟然也打了耳洞，涂了眼影，一路瞪着大眼睛，好奇地观察着车里的每一个陌生人。为这位“史上最年幼时尚的女性”拍摄照片时，车内的光线条件还算可以，但路况不佳，为了提高合焦的成功率，我将感光度提高到ISO1600，从而获得1200s的快门速度，正好可以在颠簸的间隙将小家伙的表情凝固下来。
　　转瞬即逝的窗外风光
　　乘坐汽车时，如果想拍摄窗外的风光，首先要做的是提前选好一个靠窗的座位。如果是包车，一般情况下我都会要求坐在副驾驶的位置，这样可以观察到更广阔的风景，拍出好照片的概率自然也就更高了。
　　135mmf811000sISO2000。33eV
　　当汽车行驶在一条笔直的马路上，且有一定的上升坡度时，可以拍摄如下图一般具有“路在脚下，直达远方”感觉的照片。拍摄这类照片时，需要找准司机师傅切换车道的时机，只有当镜头的中轴线恰好和道路中央的指示线重合时按下快门，才能获得完美对称的构图。本图中，我将对面缓慢开过来的一辆汽车作为对焦点，使用f8的小光圈拍摄，以获得比较宽广的景深和最佳的画质。
　　如果是乘坐长途大巴，无法坐在副驾驶的位置，想拍摄窗外的风景，就要找准时机。汽车驶入山区，公路盘山向前，每当拐弯的时候，都能以最大的视角观看到山谷中的风景。若是能赶在此时按下快门，便可以收获一幅只属于你的地貌全景图。
　　24mmf111500sISO2000。67eV
　　汽车在山路上行驶时一般不会太平稳，拍摄时需要尽量提高快门速度，并且随时感受汽车的摇摆，在两次颠簸的间隙按下快门，可以更好地保证图片不被拍虚。必要时，可以稍微提高一点感光度，或者放大一点光圈，以便让快门数值更小、更保险。
　　在轮船上拍摄
　　无论是河流、湖泊还是海洋，给我们留下的第一印象都是广阔而美丽的风景，可每当乘上轮船进入这些水域时，要想把眼前这番辽阔的美景拍出感觉来却并不容易。关键原因在于过分关注水面的广阔，忽视了构图的技巧，画面缺少重心和层次，图片自然缺少了灵魂和性格。
　　等候出发时的码头
　　登上轮船、等候出发的时候，先别急着拍摄前方的风景，而是回过头来，观察一下身后的码头，因为有人迹存在，那里的故事性往往要高于远方的水面。
　　入秋的北海道，山林的颜色早已变得斑驳，清晨的雾气笼罩着远处的群山，视野里只剩下一座鲜艳的码头和一池平静的湖水。远处的风声像是雾气中的群山在轻盈地歌唱，若隐若现。为了防止水面的反光太强，我降低了1档曝光补偿进行拍摄。同时，船身也在水浪的作用下轻微摇摆，我稍稍提高了感光度，确保快门速度达到1250s，以免图片拍虚。
　　大海航行全靠浪
　　当船驶出港口，开始航行，进入“视野里全是水”的环境。眼前景色的辽阔感，给了我们极大的拍摄热情，可正如前文所说，如何能将这片辽阔的风景拍摄成一幅具有故事感的画面呢？答案很简单，那就是回到摄影构图最基本的原则上来：给画面寻找一个性格鲜明的主角，再搭配一个合适的前景作为衬托。前者会成为画面的重心，为整幅图片赋予主题；后者的作用在于增加画面的层次感，也会丰富图片的故事性。最后，不要忽视“浪”这个独特的角色，很多情况下，它能为图片增添很多故事元素。
　　在平静的河流中航行，远处突然出现了一棵树的巨大的树冠，自然成为我的拍摄对象。构图时，我刻意将树冠放在靠近画面左侧边缘的位置，让右侧出现大量留白，使水面的开阔感不言自明。在前景中加入了船头，一小截缰绳也交代出了航行的主题。水面上的波纹像是一层褶皱，即使是静态的图片，也能让观众感觉到有清风拂面的效果。整幅画面平静自然，不用任何文字说明，也能让人看出怡然自得的心情。
　　在太平洋中乘坐快艇，船过之处，激起一阵阵白色的浪花，打破了海面原有的湛蓝和平静。远处的岛屿高耸于海面之上，显得神秘未知，让人不由得产生一种想一探究竟的冲动。以海岛作为拍摄主体，将四射而出的浪花作为前景，拍摄出来的图片，本身就隐含着一层“乘风踏浪、征服此岛”的寓意。
　　水上人家写真
　　乘坐轮船时，经常会路过一些传统的当地渔村。渔民们很少见到外国游客，因此面对镜头时毫不拘束，甚至有时还会主动要求对方为自己拍照。此时，需要做的就是放开自己的内心，和岸上的渔民多互动，制造出更多精彩的表情和动作。
　　这家人远远地发现了我的镜头，小朋友立起身子，用检阅部队一般的表情和动作向我们的游船挥手致意。船身距离岸边大约十几米，我用300mm的焦距拍摄；为了确保能将他的动作凝固下来，我改用快门优先模式，并将快门速度设置为11000s，以抵消船身移动和马达轰鸣带来的镜头抖动。
　　在其他交通工具上拍摄
　　除了以上几种常见的交通方式之外，抵达旅游地之后，还有一些其他的交通工具是我们经常会使用的。下面介绍在这些交通工具上，应该如何选择拍摄题材，又有哪些值得利用的拍摄技巧。
　　摩托三轮车
　　在东南亚和南亚的很多国家，这种摩托三轮车都是老百姓的主要交通工具。对游客来说，它便宜快捷，还特别能“钻”，性价比很高，是个喜闻乐见的旅行好帮手。
　　如果所乘坐的摩托三轮车正前方没有安装挡风玻璃，那么可以直接向前拍摄。将司机的背影作为前景，通过他的形体制造出一幅“奔向目的地”的画面。
　　拍摄下图时，我刻意选用f4的大光圈，突出司机的背影，将目的地虚化，制造出一种“前途不明”的未知感。
　　如果摩托车的前方有玻璃阻挡，那么可以从两侧向外拍摄。不过大多数情况下，这些摩托车行驶的路面都比较颠簸，很难拍摄出上佳的照片，此时应该多利用堵车或者停车的机会进行拍摄。比如下图，正巧赶上摩托车油箱见底，司机在路边的一个小卖铺外停车购买汽油，看店的是一位小朋友，业务还不甚熟练，露出怯生生的表情。为了能随时捕捉转瞬即逝的画面，我在上车时已经将相机设置为程序优先模式，就在小店主和司机交谈价格的时候，立刻按下快门，收获了这张故事感十足的当地人文照片。
　　24mmf81200sISO2000。67eV
　　观光缆车
　　在很多地方旅行时，都有机会乘坐当地的观光缆车。从城市或小镇的边缘出发，把游客送到周边的某座山顶，从而可以俯视山下的城镇，欣赏它的全貌。如何在这些缆车上拍摄出好照片，一直是很多人的困惑。在我看来，最重要的技巧是找对拍摄时机，简单来说，就是“一头一尾”两个时间段。
　　缆车刚从起点出发，还没有上升太多的高度，此时俯拍下面的景色，视角仿佛跟平时一样，但又稍微高了十几度，这种“似是而非”的变化，会让观众感觉这张照片有一种“与众不同”的视觉效果。
　　比如下图，按照平常的经验，站在岸边拍摄邮轮，只能获得仰视的画面，轮船显得庞大，产生一定的距离感。但此图却是通过俯视的角度完成，邮轮显得小巧，颠覆了人们习以为常的视觉效果。
　　乘坐缆车之前，建议先试拍几张照片，要确保快门速度足够抵消缆车在空中摇晃产生的镜头抖动，大致来说，1200s以上的快门速度比较保险。
　　一般情况下，缆车的终点站都会建在山顶比较靠里的位置，向下游览的视野还不如缆车运行时的最后一段时间好。此时缆车“飘”在半空，可以用最大的角度俯拍城镇的全景。拍摄时，选择小镇中的一条河流或者主干道作为构图的主线，可以吸引读者欣赏小镇中的景色。
　　文中观点来源于
　　北京大学出版社
　　《从全世界路过：旅行摄影完全攻略》