梅赛德斯奔驰发布了全新电动eSpringier厢式货车发展计划的最新细节，在发布之前它刚刚完成了冬季耐力测试。
　　去年奔驰推出了这辆全电动厢式货车，并计划与2019年将其推向市场。当时他们没有详细介绍车辆的电动动力系统，不过这次他们发布了新的细节。
　　ESpringter的电池容量为55千瓦时，预计的续航里程为150公里，最大有效载荷900公斤。奔驰表示还将会有“第二个电池选项”，容量为41千瓦时，这样的配置下有效载重将增加140公斤，总载重量将达到1040公斤，续航里程115千米。
　　奔驰电动厢式货车
　　奔驰没有公布集成式快速充电功能的充电速率，不过他们有明确说过其能够在30分钟内获得80的充电电量。至于电动机，奔驰表示它和Springter中的入门级柴油发动机具有相似的输出功率，其输出功率为85千瓦，扭矩高达300牛米。
　　奔驰将这辆原型车带到了瑞典ajeplog北极圈附近进行测试，车辆经历了多次复杂的测试，包括在冰冻的湖面上行驶以检查极端严寒对于操控的影响，以及使用特殊的测量科技测试人体工程学和舒适性。
　　奔驰表示，最终的冬季测试表明eSpringter已经准备好在市场上推出，预计将在2019年下半年上市。

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