早就该撤销的铁道部，在创造了温州动车追尾“奇迹”之后，真是到了该寿终正寝的时候了。理由如次：
　　其一，将上一轮机构改革进行到底。据说，在最近一轮的中央国家机关机构改革中，曾经有将铁道部并入交通运输部的方案。由于刘志军的树大根深，神通广大，竟然奇迹般推翻原案，不仅保留了铁道部，而且借助高铁项目搞到了大批拨款，日子过得越发滋润。现在，随着刘志军的倒台，铁路系统的种种后遗症正在日渐发作，将之形容为国家安定的定时炸弹，毫不为过。因此，撤销铁道部，将当年的改革方案付诸实施，以此拆掉炸弹引线，实乃万全之策。
　　其二，为政府挽回面子。中国人向来看重面子，所谓面子，个人也好，团体也好，都与信誉等价。没有信誉，也就不会有面子。铁道部近期有关高铁的言论行动，已经彻底丧失了作为国家机关的信誉，诸如妄称中国高铁技术一流，安全可靠，以及温州事故发生后抢埋车头，视人命为儿戏，视总书记、总理的指示为废纸，等等等等。凡此种种，说明铁道部在整体上已经没有存在的必要。《党章》第四十二条规定，“对于严重违反党的纪律、本身又不能纠正的党组织，上一级党的委员会在查明核实后，应根据情节严重的程度，作出进行改组或予以解散的决定”。参照这一规定，可以通过法定程序，解散铁道部，以维护中央权威，保证政令畅通。
　　其三，铁道部自身已无力解决问题。温州出了事故，撤了上海局的局长、书记和一名分管副局长，却把铁道部总调度长安路生调去当局长。该安局长正是当年胶济铁路重大翻车事故发生时的总调度长，事故后调任成都局局长，上海局局长，然后又调回铁道部任总调度长。现在，将负有责任的总调度长调到事发地上海局当局长，难免有掩盖问题的嫌疑。如果说过去的用人是刘志军的责任，那么，现在换了部长，安局长仍然是红人，这就足以说明，靠铁道部自身已经无法解决内部的问题。只有学学毛泽东“掺沙子”的办法，将铁道部解散重组，方有可能从根本上解决问题。
　　（年月日）

请珍惜再珍惜民间的话语权高考刚刚落幕，大学排名复又登场。近读顾海兵先生批评广东管理科学研究院武书连等人的“利己侵权的《中国大学排名》”一文，颇有感慨。我本人也不看好武书连等人《中国大学排名》不是……储成仿：对《人类面临对政治制度的空前困惑》的空前清醒今天（2011813）上网阅读，发现有一篇文章的标题很刺眼《人类面临对政治制度的空前困惑》（环球时报社评2011812），我以为又是一个标题党，则不在意，冲浪而过。但过了一会儿……论爱国爱国本无可厚非，但我们应该知道什么是爱国，如何爱国。爱什么样的国。在美国的很多华人没有批评中国，更多的美国人从来都不会对中国的事情感兴趣。我不是什么政界人士，只是一个普通百姓，……李秋梅：从动车追尾想到东航罢飞这本是我个人尘封了三年多的一段记忆，只因为触目惊心的温州动车追尾事故而重新浮现出来。飞行员大面积罢飞、动车追尾，均为匪夷所思、几无可能的事情，但却真真切切地发生了。此二者之间，……赵磊“人态环境”讨论我对“人态环境”的两点看法我对“人态环境”的两点看法：1。老马们所设计的“共产”社会理论上讲与各宗教中的“极乐”世界一样即理想人态环境，但遗撼的是只能通过残酷的基于“适者……甘阳：华人大学理念九十年问：你在“华人大学理念与北大改革”一文中提出，中国大学的使命是要坚持和加强中国人在思想、学术、文化、教育上的独立自主，而不是要成为西方大学的附庸藩属，并且认为，中国大学改革的总……学术理论界的五大积弊中国大陆学术理论界长期以来有一种特殊的现象，这种现象你不说我不说，大家心照不宣都不说，久而久之，习惯成了自然，自然成了积弊，积弊又已成为习惯了。这些已经以为常的积弊可以归纳为五……南都社论：重挽公众信任，红会须以苛刻标准检讨自身中国红十字会总会捐赠信息发布平台近日上线。据介绍，通过这一平台输入捐赠人姓名或机构名称，即可查询2010年1月11日以来向中国红十字会总会捐赠的信息。平台首期公布了玉树地震的捐……大学生毕业生就业程序应该简化今年，高校扩招后第一届毕业生走上社会，毕业生人数达到212万，比2002年的145万增加了67万，增长幅度达46。2，明年将达到250万，今后还会继续增加。因为高校扩大招……阮思余：绝不能让施救善举扼杀于冷漠7月14日，虎门两妇女当街被抢，一旁的美发店员工韦先生挺身捉拿劫匪，不幸被捅成重伤。毫无疑问，这是一起典型的见义勇为的事件。可是，即使社会早已公认的见义勇为事件，也需要官方最后……叶铭葆：撤销铁道部的三条理由早就该撤销的铁道部，在创造了温州动车追尾“奇迹”之后，真是到了该寿终正寝的时候了。理由如次：其一，将上一轮机构改革进行到底。据说，在最近一轮的中央国家机关机构改革中，曾经……杨晓刚：让我们珍爱那个小依依723火车追尾事件发生后，铁道部发言人的气焰嚣张，似乎隐含着这样的潜台词：火车都让你们老百姓坐翻了，我们正在忙着施工抢修，以保证铁路的畅通，你们不配合，却问东问西来添乱，太不懂……