徐京波：公交车里的社会学现象

　　作为一个白领每天乘坐公交车上下班，在这过程中经历许多有趣的事情。又作为一名接受社会学教育多年的学生，于是就产生了一个念头用社会学视角来看公交车里发生的事。
　　第一件事：公交车站的排队现象。
　　公交车排队是一个城市文明的标志，没有人去管你，没有人监督你，也没有法律惩罚你，但是市民就会自觉地排队等候。是什么力量促成了井然有序的秩序呢？这应该是社会学家涂尔干所说的社会事实的力量吧，社会事实外在于个人，又作用于个人。在公交车排队中，社会事实体现为社会道德，社会道德的约束促成了排队现象的形成。
　　第二件事：刷卡和自动投币现象
　　目前大部分的公交车都是自主刷卡，自觉投币。按理说这是一种交易行为，需要双方进行确认核对对方的交易信息。但是在乘客刷卡或自觉投币过程中，公交车司机并有参与对乘客是否刷卡或投币这一重要信息的当面确认。这应该体现了社会学中的信任问题，信任机制的产生，使公交司机安心的开车，也节约了乘客的时间，从而降低了社会成本。
　　第三件事：让座现象
　　让座现象是公交车里最温暖的现象。老人、小孩、孕妇、残疾人等由于各方面的原因，使他们在在公交车这一场域内处于弱势地位。大家礼貌让座体现的是一种社会公平，同时也体现了公民参与社会的热情，这有利于公民社会的建设。关爱社会弱势群体不仅是政府的责任，也不仅是个人的责任，更是我们社会的责任。
　　第四件事：不同社会阶层或群体之间的社会融合
　　公交车是一个城市的缩影，可以说是一个小的社会，在这里有不同社会阶层的人。有白领阶层、农民工群体、学生群体、产业工人群体、外来游客、私营企业主等。尽管他们的共存是短暂的，但是对社会融合的作用很大。与城里人能够共处在一个空间内，无形中增加了农民工的自信，拉近了与城里人的距离。白领之间交谈为处于潜在白领位置的大学生提供了经验。突发事件的发生加强了不同群体的互助与合作（例如，抓小偷，帮忙刷卡，晕车给予帮助）。
　　第五件事：售票员与乘客的冲突
　　乘客与售票员是一种服务与被服务的关系，乘客上车直到旅程结束就是售票员的顾客，售票员就应该积极认真的提供服务。但是现实中一部分售票员没有对自己的社会角色准确定位，认为自己是一个权力拥有者，我说的算，乘客就得听我的，这从而导致了冲突的发生。再往深层探索，是由于目前我国处于社会转型期，社会角色处于失范状态，使许多人对自己的社会角色或社会身份模糊不清。
　　第六件事：当地乘客与外地务工者的冲突
　　在公交车上有时候会发生一些当地人与外地人的冲突，当地人以自己的身份优势，歧视外地人。这在社会学研究中属于社会排斥现象，也可以说是一种文化中心主义。将自己的地域文化看成核心，将其他文化看成为附属，从而人为的在群体之间建立不可逾越的屏障。这是不利于当地社会发展的，是一种小团体主义。
　　结论
　　公交车里每天发生着许多许多的事，有好事也有坏事。只要我们去听，只要我们去看，只要我们去想，就会发现其中的隐秘。而社会学又为我们提供了很好的社会洞察力，我们要学以所思，学以所用，让社会学真正走进现实生活，让现实生活彻底靠近社会学。
　　（作者为北京大学现代中国研究中心研究员，吉林大学社会学硕士）