追尾危险晒晒老司机的实用跟车技巧

　　但凡开车上过路的人都会知道，驶入公路就驶入了车流，绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此，对于刚刚上路的新手来说，与其说开车还不如说是跟车。你可别小瞧了“跟车”这门学问，不论是在市区、郊区，还是在高速路上行车，经常碰见雨雾天气，能见度降低，或者出现车流拥堵现象，这时如果没能掌握很好的跟车技巧，就会与前面的车发生追尾。而权威的统计数据也显示，汽车追尾事故中，90以上都是由于前后两车的距离隔得太近造成的，换句话说，就是车主没能很好地掌握跟车技巧。
　　
　　情形1
　　市区拥堵路面时时记得踩刹车
　　在城市开车，特别是在上下班时间，遇到拥堵是很正常的。此时车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20公里30公里小时之间，甚至低于20公里小时。这时跟车近了容易追尾，跟远了会招致后车反感。所以，此时要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡、3挡，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。
　　对于跟车距离，应保持在3米5米，走不动停下来时，最近距离的确认方法是从前风挡处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没贴膜的车，而不要跟在车身很高的车，比如大客车、中巴、大货车等。另外，跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，最好换条车道，或者找机会超车。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接打电话或者与乘车者热烈交谈。
　　情形2
　　高速公路时速不要超过120
　　高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上，虽然大部分限速120公里小时，但很多轿车和SUV的速度都会超过限速，同时还有很多速度不足80公里小时的大货车在缓慢前行，路况相对复杂。因此，在高速公路上跟车的时候，首先要保持最短100米的距离，车速最好控制在120公里小时以下。高速公路跟车的时候，如果前车在超越大货车时，一定要收油，同时轻踩刹车减低速度，顺利超过大货车后再加速前行，继续跟车。同时，高速路上行车，最高速度不要超过120公里小时，并尽量保持匀速行驶，这是保证经济性和安全性的前提。
　　高速公路跟车还有一个要注意的事项，就是很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。当遇到这种情况时，一发现限速标志，不管前车是否减速，也应收油缓慢减速，直到顺利通过变换的车道后再加速前行。高速公路跟车的时候由于经常保持匀速行驶，司机的思想很容易麻痹，这也是很多高速车祸发生的重要原因，一旦出现思想麻痹，司机的反应能力和视野会受到影响，当前车紧急制动的时候自己反应不过来，很多高速公路连环追尾都是这么发生的，因此在高速公路行车的时候要适当调整情绪，保持注意力集中，可以听听音乐，或者与同行者聊聊天，以便调整精神集中注意力。
　　情形3
　　市区正常路况与前车保持30米距离
　　在正常畅通路况下，车速可达4080公里小时，这时候跟车就比较容易。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40公里小时的时候，跟车的距离为40米。但实际跟车的距离并不需要完全这样做，一般情况下30米左右即可。
　　在正常路况下，同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。同时，正常路况跟车情况跟是否省油有很大关系，跟车的时候最好保持匀速，不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。在跟车的时候要时刻关注前车的速度，尽量保持与前车速度一致，以便保证跟车距离。
　　情形4
　　坡道跟车加大跟车距离
　　坡路的情况跟平坦路面有很大不同，原因很简单，因为车在坡路上有下溜的趋势。为了防止溜车，必须加大跟车的距离，不论是上坡还是下坡。至于跟车技巧，要根据实际路况来操作。总的来说，跟车注意三要素：速度、距离、视野，也就是平稳合适的速度，安全的距离和开阔的视野。
　　另外，在行驶过程中，这两类车千万不能跟，一是遮挡视线的车，比如大货车、公共汽车、大客车和车膜很深的；二是不能跟行驶不平稳的车，比如新手开的车、出租车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢，或急停或急加速，这样对跟车造成很大不便，容易发生交通事故。除了以上所说的，还有车队跟车等内容，大同小异，保持尽量一致的车速和队形，注意头车和尾车的沟通就好。