四招刹车技巧“驯服”爱车

　　“宁停10分钟，不抢1秒钟”。交通警示语对于司机来说并不陌生。可是，往往在车辆行驶过程中经常出现，开车容易，停车难。事实上，车辆在路面行驶的途中，会遇到各种各样的道路状况，如果不能根据实际情况掌握刹车技巧，很容易出现交通事故。因此，交警部门在提醒驾驶员保持车距，及时刹车的同时，还要教驾驶员，尤其是新手一些行驶过程中的刹车技巧。
　　1。跟车注意踩刹车
　　车辆行驶过程中，跟车是常见路况。可是，跟车也很容易造成追尾事故。要避免追尾，除了保持车距外，及时刹车也是必要技巧。跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也可以说是保持与前车基本一致的车速。所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，踩下的力度缓慢持续加大，踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调整。
　　跟车时踩刹车的时机是当看到前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续刹车，则也要跟着刹车；如果前车的速度不再下降，此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化，及时降挡保持车辆行驶平稳，提高驾乘的舒适性。
　　2。弯道切忌紧急刹车
　　上山路一般是有经验的司机才可以开，作为新手最好不要开山路。在山路上行驶，也是随时要注意刹车。山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，通常减速至3040kmh即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向盘，顺着山势和弯度随时调整车身。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控，坠入山谷。
　　山路上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
　　山路下坡制动，则不但要用刹车系统，还要利用发动机制动。下坡的初期不能迅速升至高挡，这样才能利用发动机制动。此外，下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车，这样容易导致刹车片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，必须采用低挡位下坡。
　　此外，尤其要注意，开手动挡车的司机不能在下坡时挂入空挡，这样做很危险。因为在失去动力的情况下，车辆的机动性大打折扣，一旦出现紧急情况，很难迅速调整车身避险。
　　3。提前刹车确保平稳
　　技术不好的司机刹车时，司乘人员会感觉不舒服，车辆容易发生点头和耸车的情况，车里的司乘人员也会跟着身体前倾。
　　事实上，如果掌握技巧，也可以做到平稳停车。在刹车距离足够的情况下，刹车时要缓慢持续踩下刹车踏板，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。由于制动力是持续减小，所以车身会实现平稳停下，而不会出现点头的情况。如果制动距离不够长，初始刹车的时候要深踩踏板，并保持一会儿，此时车内驾乘人员或许会身体微微前倾，如果做到能让身体缓慢落回靠背，那么也是可以接受的。要做到这一点，同样要采用缓缓松开刹车踏板的办法，直到车身停稳时才完全松开踏板。
　　4。紧急情况下要重刹
　　开车时难以避免遇到紧急情况，当遇到前车突然停车或者突然有车辆横穿等情况时，应当采取紧急刹车或者紧急避让的措施。要避免事故发生，就应当使用重刹的方式，同时还要准备紧急并线。
　　重刹就是迅速把刹车踏板踩到底，让车迅速减速，甚至停下。重刹的关键在于要做到把刹车踩到底。另外，还有一个很关键的地方，就是除了踩刹车外，还要对方向盘进行控制。如果通过重刹能够让车在障碍物前停下自然最好，如果真的不能，那就要考虑避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在重刹的同时打方向，绕开障碍物，并线到旁边的车道。文记者邓旭敏