“日系车皮薄车轻不安全。”
　　‘日本车一撞就瘪。’
　　“日系车都没有保险杠的。
　　多余的解释是没有用的，本田直接撞给你看！
　　本田在2000年的时候就成立了安全碰撞实验室
　　一直以来只为了让驾驶舱内更安全
　　车辆前方是吸能溃缩区，减小碰撞产生的力
　　全身强度以及溃缩区域均经过电脑程序仿真测试
　　除却吸能区驾驶舱内仿佛一个铁笼。
　　尽可能保护乘员安全，当然这并不是说不需要系安全带
　　许多车企也是不遗余力的研发更高效的扩缩吸能区
　　并不是一味的强求硬
　　如果在发生碰撞产生的震荡没有被抵消而传导到驾驶舱
　　将是身体无法承受的力量。
　　世界一级方程式，不愧是世界上最顶级最极限的运动，当然安全措施也是最严的。
　　赛车在发生碰撞时车辆分段的设计发生剥离，只为保证中央驾驶座舱的绝对安全。
　　而本田成立安全碰撞测试实验室的目的亦是如此。
　　每一辆车都要进行上百次碰撞测试
　　本田在这次混合动力车碰撞实验中，将车辆以64公里小时的时速和40的正面偏置率撞向障碍壁，以检测其安全性。
　　车身上安装多个不同的传感器，方便测试的数据采集
　　待清理完现场碎片，再试验车辆的受损程度，发现所有车门均可正常打开，A柱到车顶没有变形，安全气囊正常展开，乘坐的假人仍保持端正坐姿。
　　这个结果证明，Honda独创的ACE承载式车身结构发挥了吸能作用，发动机舱充分溃缩，吸收碰撞能量。
　　虚线区域均为吸能溃缩区域，在座舱内都布局有安全气囊，进一步减小碰撞的力。
　　本田在世界各国安全碰撞测试中高分不断。不仅在中国CNCAP，就是在更严格的美、日碰撞测试中，本田也是高分常客。
　　就是为了检测什么样的汽车才是安全的，所以本田建造了占地4万多平米的实验中心，纠结又什么出奇的地方一起看视频吧！
　　图片来源于网络

记住这5点，让发生车祸的几率至少降低901高速若有两条以上车道时，尽量保持在中间车道行驶。TIPS：万一发生紧急情况，在中间车道可以往左右两边做避让动作，减轻事故的损伤；雨天时避免道路两侧可能出现的积水。……“方向盘”就能看出潜在故障有这6种情况赶紧检查！1转向费力如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了。这种情况一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通，如果阀门卡住了的话……各级别最省油车型全在这！懂车的人都在买！什么样的车型才能算得上省油，我们要知道，能影响油耗的直接因素无非就是以下几种，发动机技术、排量、变速箱技术、车速、驾驶方式、车重、车身风阻系数、路况，其余还包括空调使用情况、胎……所有红灯亮都能右转？那天，小编我搭了一妹子的顺风车，一路上开车比较平稳，没有急转急刹，心里正想着这次总算遇到了女老司机！结果在这样的一个路口，红灯，她右转了！随后，小编一脸尴尬的提醒了……春节男子高速上“扔女友”，结果。。。。。。作为地球上最大的季节性迁徙之一，每年春运都是话题梗的集合往年极易出现大面积拥堵的高速路段上，停车斗地主、打羽毛球的“昔日盛况”今年未有重现。不过，仍旧有几个不和谐的“插曲”。如……跳枪后凑整伤车又增油耗！这3个加油常识犯错惹大麻烦1、不要加太满，跳枪即止很多车主加油喜欢加满，还有不少车主加到跳枪为凑整钱还会继续加，其实这样加油弊端不小。长期油箱加太满会导致油压过高，影响油路设施使用寿命；还会对碳罐……排查这10处，就能降低油耗01加“错”机油千万不要做标题党！加“错”机油，不是加“错”机油，而是加错了不同粘度的机油。所以如果原本是20黏度的机油换成30、40黏度的机油，油耗自然会变……车子越开噪音越大？快来看看罪魁祸首是哪些不知道大家有没有遇到过这样的事情！新车买回家，一路行驶各种惬意。但是开着开着，车子的噪音越来越大，而且感觉没有新车开着舒服。。。。。。这是怎么回事？难道没有办法避免……被远光闪了？不一定是“远光狗”“远光狗”固然可恶，但不是所有的使用远光都是。。。。。。，合理使用远光，文明行车。1闪一下大灯闪一下代表的是提醒的意思，比如夜晚等红绿灯，前车绿灯了还没有启动……中国人最喜爱的8个车标，第一名没意见吧！说到车标，相信很多人就会想到比亚迪的车标，因为比亚迪车标一直被人们吐槽，既不好看，有没有创意。而有很多车主在买车时，都会考虑车辆的车标美观性，要是美观性不好看的，坚决不买。那么……你的轮胎该换了吗？轮胎使用要注意这些！我们作为普通消费者，只需要了解一些轮胎最基本的信息就可以了。有了这些基本信息的积累，我们在选购轮胎和日常使用时，就能避免很多不必要的麻烦。选购轮胎时看出厂日期有必要吗？……油门卡死怎么办？这几个小动作没准能救你命！在行车过程中，难免会遇到一些突发情况，比如油门突然卡死了怎么办？猛踩刹车？没用的！今天抛开故障，来讲点“油门卡死”的驾驶技巧，希望能帮到大家一、高速遇到油门卡死怎么办？……