相信很多人听过“米其林餐厅”，其中一本红色封面的《米其林指南》更是成为了小资们的谈资，而这也使一部分人忘记了米其林的老本行：轮胎。
　　1895年，米其林兄弟为赛车“闪电”安装了世界上最早的充气轮胎，直到今天，在很多车型上依然可以看到米其林轮胎的身影。
　　除了民用的普通轮胎，米其林在各个级别的赛车运动中同样活跃。6月，他们赞助的第二站2017米其林竞驰GPGP就在北京金港赛道上成功落幕。
　　米其林竞驰GPGP金港大奖赛
　　
　　GPGP是一个亲民的全民汽车赛事，更是一场全民赛车狂欢大趴，这里有房车赛、摩托车赛以及极赋观赏性的漂移赛。
　　对于喜欢研究机械结构与改装的车迷，这可真算是来到天堂了，您可以从打开机盖的参赛车，研究它究竟改了些什么、趴下看底盘换了什么零件、怎么定位等，每一个都是可以展开来说的小宇宙，其中的学问可多了。
　　而从这场比赛的名字就可以知道，米其林为所有参赛的选手提供了轮胎，在比赛中，米其林不仅会提供我们耳熟能详的竞驰运动系列轮胎，比如PilotSport3，PilotSuperS和PilotSportCup2三种高性能公路轮胎，更会提供赛事专用的光头胎。
　　赛场内，米其林工程师还在P房内演示了赛车轮胎的扒胎过程，扒胎机固定住轮毂之后，使用专用机械就可以慢慢将轮胎与轮毂进行分离。
　　米其林的“运动”魅力
　　
　　看到这，大家或许都注意到了米其林轮胎上这个可爱的必比登形象，米其林指南？不，它正确的打开方式应该在赛道！正如我上文所提到的，从19世纪末开始，米其林便与赛车运动结下了不解之缘。
　　而这次的GPGP就是米其林首次赞助的本土大型综合赛事，它将多年来累积的轮胎经验带给了中国本土的赛车运动。
　　为什么这么说？因为，赛道是新技术的天然试验场，它推进赛道技术应用在民用轮胎的进程，使得民用轮胎在各种性能的持续提升。
　　
　　而最关键的一点是，通过赞助各种不同的赛事，米其林得以与更多的业余车手或者赛车运动爱好者接触，与更多的人分享赛车运动的激情，间接地提升米其林在他们心中的影响力，从而来推动中国赛车文化的发展与影响。
　　〔转自微信公众号虎虎赛车〕

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