SUV为什么比轿车卖的好
12月28日 飞虹塔投稿 最近几年,SUV在中国市场可以说是越来越火。厂商对于SUV市场的重视也是越来越高,前不久我们的车圈大哥劳斯莱斯也发布了旗下的首款SUV车型Cullinan库里南。
怎么样?这气势真是震撼到我了啊!
大哥总是要最后一个亮相的,二哥三哥们早已前期冲锋陷阵了。宾利,兰博基尼等在之前也都发布了自己SUV车型
SUV究竟有啥优势呢?
1。车身高,坐姿高:相对轿车来说这个特性是毫无疑问的,尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好,相对腿部也会更加自由。
2。通过性:SUV的底盘相对高,离地间隙更大,意味着可能通过性更好,但是影响通过性的因素有很多,单纯一个离地间隙是不成事的。
3。越野能力:毫无疑问,SUV就算再烂,越野能力都比轿车强,至于很多人说SUV不能越野,这是一个外行的说法,只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多,只要你不是在攀岩,SUV都能越野,你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开,真正的问题在于,SUV不能频繁越野,否则你就准备一年换一辆车吧!
SUV有哪些劣势或者说不确定性呢?
1。操控性:通常而言,SUV的操控性不如轿车,原因主要有四点,第一点是因为SUV的重心高,控制起来更加不容易;第二点是SUV如果强调了通过性,那么必须要求悬架的行程保持足够的量(否则会因为交叉轴而使通过性打折扣),这就会造成减振系统显得偏软,连杆或控制臂要求偏长,而这些数据是不利于操控的;第三点是多数SUV都是基于轿车平台衍生的,悬架系统更加适应于铺装路面,烂路通常都会导致底盘不同程度的受损;第四点是轿车为了强化操控,可以通过加装底吧和顶吧,强化横向稳定杆来实现,但SUV弄这些东西会影响通过性。
2。配置的不确定性:相对来说,相同价位的SUV的配置相比轿车的配置低,因为就成本来说,SUV和轿车在底盘、发动机、变速箱上基本没差异,差异主要在于车身、四驱、配置,为了保证SUV最基本的操控性,SUV一般的车胎和制动系统会比轿车更强化,ESP也几乎是SUV的标配,加上四驱系统更加会增加成本,车身虽然比轿车短,但车身用料的成本并不比轿车少(主要在于高度和钢板的强度),所以相同价位的话,你能看到的那些高大上的真皮、大屏幕、全景天窗什么的相对就会弱化一些。
3。油耗的不确定性:之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关,不能简单归结为SUV就比轿车费油。不过由于一般的SUV车型都相对较重,车身重量是影响油耗的一个很重要的因素,所以SUV车型都会相对的费油一些。
是不是小伙伴有点看烦了,别急,还有“废话”要说呢。
有些小伙伴你是不是要承认,你把SUV全部归为越野车了,还有部分消费者的一些不成熟的消费观念都是SUV在中国火热的原因之一。很多人把高大魁梧的SUV当做是面子的象征,希望买一台SUV去彰显身份地位,获得他人的人同,一般SUV售价相对较高也恰恰成为了他们购买的理由。
可以预见的是,SUV热在未来几年还将会持续,但是这并不意味着我们买车要首选SUV。买车不同于买衣服和家电,是一个需要理性和规划的消费项目,购车前我们应该充分认清自己的需求,SUV纵然有万般好,不适合自己也是白搭。
说了这么多,如果你真的有辆SUV或者打算购买一辆SUV,那么就推荐你一款相当NICE的SUV轮胎。(前方高能,硬广)
固铂DiscovererHTS,是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎
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