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实拍日产汽车20分钟极速更换infinity音响!

9月13日 生死族投稿
  标题:二十分钟搞定,日产汽车更换Infinity汽车音响,够快够爽!
  其实,一开始朋友说让我改汽车音响,我是拒绝的。原因有二:其一,太耗时。估计也有不少车友和我的感觉是一样的,我之前在途虎上面也看过很多车友改音响的帖子,基本上没个56小时搞不定。这么长时间,好不容易等来的周末双休,就得耗一天在改装店里,多浪费!其二,不放心。改音响就意味着要拆车,要动线路。这多少让我有些不太放心。
  那么,是什么原因让我又去改了呢?这还要感谢我的一位“好基友”了,上周六,被他神神秘秘地带到一个途虎合作改装店,也是沾了他这位业内人士的光,我的老奇骏也换了一套高端大气上档次的音响Infinity燕飞利仕!
  重点不在这里,今天我要说的重点是整套改装完,只用了二十分钟!你没有看错,从拆车开始到完全装好只用了20分钟!!而且完全没有改动原车线路,用业内人士的说法就是:真正的无损改装!
  废话不多说,有图有真相。
  途虎合作改装店的试听“小黑屋”
  各种牌子的音响哈曼集团旗下的JBL和Infinity格外显眼
  13年买的奇骏“老马”,改装在即
  按照惯例,改装之前来个“全家福”
  前门日产专用中低音喇叭,额定功率80W,峰值功率240W。后门日产专用同轴喇叭,额定功率55W,峰值功率165W。还有专门为日产车型量身打造的高音喇叭。
  朋友介绍这是Infinity最新的产品,是“专车专用”的套餐,喇叭全部根据车型配好,完美适配日产车型,尤其是高音喇叭,弥补了原车音响中没有高音喇叭的缺陷。
  下面介绍一下改装过程,看看如何在不到一局吃鸡的时间内给我的爱车换新嗓!
  拆车门。这个步骤对专业师傅来说,那就是两分钟的事。
  拆下车门后我才发现车门是通过卡扣固定,简单拆卸并不会对原车造成影响,之前对拆车的顾虑真是有点多余呀。
  是时候和原车喇叭说再见了
  拆喇叭的过程用三个字来形容:稳、准、快。
  原车喇叭和Infinity喇叭对比
  拆下来的原车喇叭拿在手里分量很轻,而Infinity喇叭拿在手里手感明显不同,很有质感,两个对比一下,做工和材质哪个更好一眼就能看出来。听朋友介绍,Infinity这款新产品用的是哈曼专利的PlusOne聚丙烯低音振盆,灵敏度更高,使用的寿命也会更久。
  高音喇叭对比(原车可没有高音)
  再看一下背面,高音小喇叭已经固定好了
  对比一下,一模一样
  喇叭安装
  我又要啰嗦一句,真的是神速。因为喇叭垫圈什么的都配好了,所以直接原位替换,装上去就可以了。
  高音喇叭安装
  安装完成后的前门
  后门同轴喇叭。直接拆掉原车喇叭,换上新喇叭就搞定。
  给安装好的高音喇叭来个特写,高音位置和车子完美融合
  能看得出Infinity的“专车专用”套餐是费了一番心思的。据说这套日产专用音响可以安装奇骏、轩逸、骐达、颐达等等,基本可以覆盖日产全系列的乘用车。
  复原后的车门,没有一点动过的痕迹
  安装完成后开始试音
  由于整套音响是给日产车型专门订制的,包括分频等音色数据都是为日产专门调试的,所以也就省去了调音过程,真是“专车专用”加“专车专享”呀!
  最后来说一说我对这次改装的感受吧:
  1。
  神速
  这次改装前后一起才二十分钟,真的是一局吃鸡还没结束,音响就改好了!
  2。
  方便
  朋友推荐的这个“专车专用”的套装,所有的喇叭和配件都是根据车型搭配好的,安装起来确实是方便,改装的全过程看下来,我感觉自己都能改装!
  3。
  无损
  原先我不太愿意改装音响,就是担心对车子造成什么影响,但是这次改装,真的是无损改装,原车线路一点没动,我很放心。
  4。
  实惠
  这次改装费用远没有我想象中那么高昂,价格非常便宜,据我的“业内人士”朋友讲,这个“专车专用”套餐已经上市了,想升级车内音响的筒子们可以欢呼了。
  5。
  音质
  再来说说音质,我个人对这套喇叭的效果十分满意。Infinity这个牌子本来就是高端的汽车音响品牌,能听出乐器的所有种类以及更全面的细节,在播放人声、打击乐和弦乐器声音的时候极为清透,低音力度感也很强。我的原车喇叭,听到的人声和乐器是分不开的,就像平面画一样毫无立体感,声音跟纸片一样,又轻又薄,完全感受不到低音,而且,原车没有高音,现在装上高音以后,整个声场的立体感就十分饱满了,老奇骏换了新嗓,是时候焕发第二春了!
  想改装的小伙伴戳下图就能立即购买Infinity音响哦

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