轮胎被扎钉没漏气，还能继续开吗？

　　说道轮胎，这个承载着车辆所有重量以及传递动力推动我们前行的唯一部件，就好像人的脚一样重要。但车的这双“脚”也难免发生一些意外，毕竟驾驶技术再强悍的司机也免不了被一些钉子或者硬石子扎破了“脚”。于是有些人便立刻紧张起来，觉得轮胎被扎就不能继续行驶了，那可是有爆胎失控风险的。这种想法就近对吗？
　　首先，目前市面上所有车辆轮胎装配的都是无内胎型轮胎（也称真空胎）。真空胎被扎破时并不会立刻出现大量漏气，而是由于压力和橡胶的自密性作用下牢牢的抓住刺入物，大多数情况下只会出现慢漏气的情况。那有些车主可能会问，那能不能拔掉钉子再开呢？反正一样是漏气的。
　　对于这种问题，小编需要在这里郑重强调一下：千万不能拔！不要拔！谁拔谁作死！这是因为在轮胎压力还处于高于大气压23倍时，贸然将异物拔出轮胎就有可能导致强烈的轮胎失压情况。处于工作温度轮胎内部压力相比冷车时压力更大，这样剧烈的失压可能导致爆胎，导致不必要的人员受伤。
　　该不该拔掉钉子？
　　首先我们来回答第一个问题，这个钉子到底该不该拔呢？答案很明确也很坚定！一定不能拔！一定不能拔！一定不能拔！重要的事说三遍！因为当下就拔出来，先不说本来不漏气的真空胎，会随着胎压的降低而不断漏气，有些压力比较大的胎甚至会当场爆胎，造成不必要的人身伤害。
　　那既然不能直接拔除钉子的话，车主们该怎么办呢？
　　首先，检查扎钉子的轮胎是否有较快速的漏气。如果车辆自带胎压监测或者车主自备胎压计可以先记录当前胎压值，将车以正常行驶速度行驶1Km后再次停车检查胎压变化。如果胎压没有降低，那可以继续行驶或者就近选择修理店更换轮胎。
　　如果轮胎没有漏气，那可以坚持多久在再补胎或者换胎呢？
　　首先，如果轮胎已经出现明显漏气现象，就不要想着扎着继续开这种作死的幻想了。有备胎的赶紧换胎上路找店、没有备胎的话可以用液体备胎或者是直接使用道路救援，总之安全为上。
　　其次，如果轮胎没有出现漏气情况，在扎钉子的一周内进行补胎作业。这是因为扎钉子这个动作在微观上并没有让橡胶分子腱出现严重断裂，而唯一会使分子腱出现老化断裂的只有挤压。所以在扎钉子后的一个礼拜内进行补胎，为的是防止破损口周围橡胶分子出现挤压老化造成不可逆损伤。
　　一些车主看到这可能有些纳闷，短期内可以不补胎的话，开车就完全没限制了么？
　　说道最后，小编还是回归一下文章标题。对于这种情况下车辆是否还能行驶的这个问题，其实通篇下来已经说的很明确了。那就是如果漏气不严重或者根本没有漏气，都还是可以继续正常行驶的。
　　但要注意的时，扎了钉子的轮胎抗形变能力会差很多。所以切记不能贪快，如果身处高速公路，最好车速不要超过100Kmh并且就近下高速寻找汽修店补胎，或者直接更换一套橡胶配方更为强劲更耐磨的将军GS5重新上路。