能防止轮毂擦伤？有这样的轮胎么？

　　很多车友们在开车时，碰擦马路牙子时有发生，碰擦到马路牙子的时候，轮毂也可能会跟着损伤。轮胎有些韧性，轻微的冲击伤不到轮胎，但轮毂很可能就受伤了，那么有什么办法可以缓解这个问题呢？其实最好的方法除了提升自身驾驶水平以外，或许采用具有轮毂保护的轮胎能略微缓解这个问题。
　　有轮毂保护的轮胎，在轮胎靠近趾口的位置有一圈突出的部分，而且这一突出的部分采用刚性较强的橡胶，当轮胎与路牙子刮蹭的时候，刚性强的橡胶能够抵挡住冲击，保护轮毂不容易被马路牙子刮伤。
　　具有轮毂保护的轮胎，主要作用是保护轮毂边沿不受刮蹭，不受伤，胎侧与胎面形成的角度更趋向方形，不像没有轮毂保护的轮胎，胎侧鼓鼓的。
　　没有轮毂保护的轮胎，在靠近趾口的位置没有一圈突出部分，轮毂与轮胎的胎侧几乎同一水平，当轮胎与路牙子刮蹭，较软的胎侧承受不了这么大的冲击力，轮毂损伤的几率就非常大了。
　　那么，有轮毂保护的轮胎有哪些优点和缺点呢？
　　优点：
　　1、保护轮毂，减少轮毂被刮伤概率
　　有轮毂保护的轮胎能把轮毂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外来的冲击。
　　2、外观较为美观
　　有轮毂保护的轮胎胎侧采用刚性更强的橡胶，胎侧与胎面呈方形，轮胎看起也更美观。
　　缺点：
　　1、舒适性相对减弱
　　胎侧的橡胶刚性强，轮胎的滤震效果一定程度上会有所减弱，那么舒适性能也会因此削减，一般情况下感觉不会太明显。
　　2、价格相对更贵
　　轮胎原料多了，成本加大，价格自然也就比没有轮毂保护的贵一些，但不同品牌由于定位和工艺的差异，有无轮毂保护是没有可比性的。
　　那么有轮毂保护的轮胎在安装和使用上有什么要求呢？
　　有轮毂保护的轮胎与防爆胎类似，在胎侧都采用了刚性更强的橡胶，“加固”胎对轮胎的舒适性能有一定的影响，而且对车辆的减震和底盘调校也有更高的要求。虽然有轮毂保护的轮胎胎侧比没有轮毂保护的轮胎刚性更强，但还没有达到防爆胎胎侧的强度，所以有轮毂保护的轮胎对与防爆胎的优势在于，只要规格合适，基本所有车型都可以安装。
　　虽然有轮毂保护的轮胎，在一定程度上对保护轮毂受损有很大的帮助，但即便这样，车友们在开车时也还是尽量避免刮蹭马路牙子，如果不想刮蹭轮毂，选购有轮毂保护的轮胎也是一种不错的选择。
　　途虎养车
　　发动机问答精选
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　　Q：轮圈变形、破裂还能修复么？
　　A：理论上是可以修复的，一般情况下，部分商家针对变形的轮圈采用锤子直接敲击的方法使轮圈复原或采用氧焊机将轮圈加热后敲击还原（也适用于钢圈）。破裂或有缺口的轮圈也可以通过焊接等工艺完成修复。不过需要注意的是，采用上述方法修复后的轮圈，一定要进行轮圈的动平衡处理，必须保证轮圈的平衡正常、不漏气，安全起见，尽量应将其当做备胎使用。
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　　Q：轮毂变形怎么检测？
　　A：其实轮毂是否变形很好检查，只要用动平衡机器检查一下就知道了，如果轮毂变形了在转动的过程中轮毂就会出现摆动或者是跳动，而没有问题的轮毂转起来就像没有旋转一样，一点变化都没有，这个方法最简单有效。
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　　Q：轮胎壁蹭到马路牙上掉了一块，应该更换吗？
　　A：如果只是在城市内代步的话，还可以勉强进行使用，但是如果经常在高速路行驶的话，这就容易威胁到行车安全，另外，胎侧受到比较严重的破坏（例如看见帘布层，较大范围缺口），那么还是应该选择更换。
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　　Q：轮胎鼓包是什么原因造成的？
　　A：按照以往轮胎鼓包的案例来看，轮胎鼓包多数是因为胎侧受到硬物挤压导致侧面帘线断裂引起的，帘线断裂后，轮胎胎侧的橡胶就像气球充气一样被顶起来，就产生了鼓包。
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　　Q：汽车轮胎鼓包是不是就不能用了？
　　A：轮胎是由多层级通过特殊处理的，各层之间是密封的。当轮胎鼓包时，说明胎面以上各层之间已经破漏，只剩胎面没被损，而轮胎最软的地方就是胎面。中间由于有钢丝等最坚固。当轮胎鼓包后，车辆轮胎在运行时，温度升高，鼓包位置最容易爆烈，特别是碰到石子等物体更容易炸开导致爆胎，发生危险。
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