夜晚跑高速几个小技巧，都是老司机的经验，建议新手收藏

　　很多新手司机刚拿驾照都不敢上高速，特别是晚上，视线不好，危险系数比较高。作为老司机也许更有话语权，他们的经验不仅值得新手司机借鉴，同驾龄之间的朋友也可以多多交流，毕竟掌握这些经验性质的小技巧，能让夜晚行车事故率降到最低。
　　1。首先，出发前先检查车辆，看看车辆有没有存在潜在的安全问题。其实这个习惯，无论是走高速或者长途，都应该有针对性地养成，这样才能保证在行车过程中车辆安全性。车况检查相信很多新手司机也知道，无非就是检查轮胎情况（磨损、胎压等等）、油量、以及各种汽车液是否处于正常值。
　　不同的季节还应该对不同部位进行重点检查，比如雨季出行要检查雨刮器，冬季出行要检查防冻液。除此之外，跑长途的时候人要避免疲劳驾驶，同时车子也要，做到人休息车休息，还要随时注意各个部件的工作情况。
　　2。夜晚行车的重中之重就是有关灯光的使用了。正确合理的使用灯光，不仅能确保自身的安全，也能保证对面车辆的安全。众所周知，每年我国因错误使用远光灯造成的事故不胜枚举。一般夜晚行车，首先需要打开前大灯和后雾灯，会车时特别要注意，需要及时切换为近光灯。夜晚超车，与前车距离约莫80米时，就要打灯示意。当然，当你被其它车辆超车时，也应该及时关闭远光灯，等车距拉开200米之后，再开启远光灯。
　　3。由于夜晚视线不好，所以夜晚跑高速一定要合理控制车速，宜慢不宜快。有些新手初生牛犊不怕虎，在高速的时候刻意要体验一番速度与激情，老司机血泪告诫，此路不通。一般情况下，车速最好不要超过100kmh，特别是对于新手司机来说，且不说夜晚行车，即使是白天跑高速，也应该保持低于100kmh的理想速度行驶。
　　4。疲劳驾驶的危害无需老司机赘言了，虽然道理大家都懂，但还是有人会抱着侥幸的态度，其实这样做是非常危险的。在驾驶途中，适当的休息，不仅能缓解驾驶疲劳，更是对自己生命和他人生命的尊重。
　　5。高速行车切忌随意停靠车辆，这是跑高速的大忌。如果在跑高速的途中遇到问题，首先考虑的是，能否坚持到服务区；如果实在坚持不了，则考虑停靠应急车道，但人应该离开事故车辆，然后拨打电话，联系救援。
　　高速行车最怕的是什么？无论是新手司机还是老司机，最怕的莫过于两个字失控。无论是因为驾驶疲劳还是车子本身故障，其带来的失控都将造成难以挽回的事故。而要避免这点，除了不要疲劳驾驶，以及检查车况之外，对轮胎的考验也是至关重要的。
　　图为固特异御乘二代轮胎
　　轮胎对车辆操控性的影响作用毋庸赘言，好的轮胎能够提供更好的驾驶稳定性和操控性，让你的出行更加安全。固特异御乘二代就是这样一款轮胎，固特异轮胎作为百年轮胎品牌早已家喻户晓，对轮胎有一定了解的老司机也一定知道固特异轮胎旗下有款叫御乘的系列产品。
　　固特异御乘二代是一款专为豪华车设计的轮胎，具有灵敏刹车、湿地性能、抗路面冲击三大核心特点，特别是灵敏刹车的特点，来源于轮胎的大花纹块设计，能让车子抓地力更强，避免因车辆失控造成的危险事故。