积水太深，这个功能不关掉，发动机等着报废吧！
8月4日 鬼神氏投稿 最近南方地区雷电暴雨天气连连，南方各地都有不少地方频发大水。于是我们在新闻里就可以见到各种“水泡车”的现场画面了。我们知道车子浸泡在水里，就两个字完蛋。可是更多地方，积水深度还没有那么夸张，车子在里面走，有没有危险呢？
强降雨天气特别容易导致路面积水，而车辆的涉水是及其危险的，很多车主觉得自己的车是SUV或者底盘高，于是就有点肆无忌惮，直接一脚油门就轰进了积水潭里。但是积水到底多深才会威胁到车辆安全呢？关于这一点，其实网上也有很多种说法。
有说积水不能超越排气管的，因为积水会从排气管里“倒灌”进入发动机。也有的说积水不能超越进气口高度的，因为水会直接被吸入发动机。也有说积水不能超过半个车轮的，理由不详。那么到底哪一种说法才是对的呢？今天带大家一起来排除谣言，拥抱真相！
只要发动机在运转，排气管就没事！
事实上我们知道，只要车辆的发动机在运转，那么排气管里就会带有压力，这个压力叫做“排气背压”。这个压力是远高于积水堵住排气管所造成的堵塞阻力的。所以只要车辆发动机在运转中，那么排气的力道可以轻轻松松的把排气管里的水吹出去。
而如果积水深度超过发动机的进气口，水是会被发动机强大的进气吸力直接吸入气缸的。所以发动机气缸进水导致严重损坏90的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的，这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。
实际上有经验的老司机应该都懂一个道理：水深超过排气管高度太多时，排气管里的水的压力也会高一点，这时候我们开车，如果是手动档的车型，一般挂入1档然后慢慢在积水里走，轻轻的带着油门让排气突突突往外喷，这样水压根就不可能进发动机。
如果是自动挡车型，一般我们知道，自动挡变速箱除了D档之外，还有专门的“低速档”。比如档位（1档，或者L档。如果没有低速档的车型，可以使用S运动档，尽量提高发动机转速）挂入低速档里，右脚一样轻轻的带着点油门，道理和手动档完全一样。
自动启停一定要提前关掉！
但是这里不得不提醒一点，现在的汽车随着科技的发展进步，汽车功能越来越多。比如为了节能而存在的功能自动启停。这个功能虽然能给我们带来省油的好处，但在某些特定情况下，必须提前关闭！不然运气要是实在太背，车子可能就出大问题。比如在暴雨积水天。
因为如果车辆在积水里慢慢行驶，而积水深度又比较深，淹没了排气管，那么万一这时候车子在积水里一停（比如前面有车，你不停不行），发动机直接自动熄火！这下惨了！！发动机熄火了，排气停止了！积水直接给你倒灌进排气管！等前面车子一走，电脑让发动机启动，等着你的，就是悲剧了。
所以我们需要提前关掉这个功能，才能确保安全。事实上美国通用旗下的车型，自动启停是无法关掉的因为设计就如此。所以上海的好几台车都因为积水停车而导致严重损坏。通用公司的工程师也专门在上海人民广播电台交通频率里的用车知识节目里专门提到过通用车系要想积水里不熄火，唯一办法就是：车辆听下来之前提前挂入N档！
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