这7个二手车行业内的“门道”，学会不再被骗

　　在每个行业都有属于自己的灰色地带，不懂一样容易被忽悠。许多车主老爷在买或者卖二手车的时候都特别担心上当受骗。当然，你不在一个圈子里面混，自然不知道里面的套路，所以才需要我们这些所谓的“车贩子”来领导。
　　这句话是老撕刚入行时的师傅交给我的，到现在已经是第8个年头。所以，今天跟老爷们聊得7大类就是老撕这些年里累计到的许多二手车知识，希望对所有想了解二手车的老爷们有所帮助，少踩雷不被坑。
　　二手车交易基本没有“捡漏得便宜”
　　许多买二手车的老爷们都有一个想法，就是二手车和跳蚤市场一样，只要懂会挑就能捡漏得便宜。人就是有这样的问题：人往往容易对与市场价格偏差较大的商品产生抵触情绪，但是对那些标价稍低于市场价的商品，极容易生出捡便宜的想法。于是，许多第一次接触二手车的老爷们就因此吃了不少亏，这是怎么一回事呢？
　　接下来我们就来举个例子：
　　市面上有一款18年的奥迪A4L开价15万，是事故车，你敢要么？答案很明显，脑子不好才要对吧！但如果开价20万呢？这时候你就要想了，2年折价三分之一，这个价格也差太多了。熟话说事出反常，必有妖孽啊，这种价格落差很容易引起人的警觉，谁都会怀疑里面有猫腻。但是23W卖你呢？你知道这车配置不错，市场价应该25W。
　　这就是一种手段，以稍低于市场价的价格速出问题车辆。这种稍低于市场价几万的车，不至于引起车主警觉，价格还有竞争优势。只要在你犹豫时装装有人也在关注这车，你脑袋一发热就买了，然后被坑了。
　　记住二手车，不要总想着去比较。绝不能追求便宜更多、最多，而是价格刚好合适就行。本质来讲，二手车折旧肯定要比新车省钱，但是世界大体是公平的，一分钱一分货，所以高配车没有理由给你一个低配的价格，二手车价格自己满意就好。
　　不懂价格就问懂行的，看看市场平均值。
　　专业的人也有骗子，不要听风就是雨
　　无论是新车也好二手车也罢，老撕发现许多车主老爷们在选购过程中，很多时候自己不自觉的就跟着销售思路走了。懂得没有人家多，就会被对方的取得话语权，不知不觉就觉得对方专业。但是，这里面有个思维陷阱那就是你会认为对方所说的一切就是全部了，但是这其实仅仅是冰山一角。
　　同样我们来举一个例子：
　　你跑到本田4S打算买一辆飞度，销售跟你说了一堆的好处，然后稍微点了一句这车车皮薄，开车有点噪音。那么，你很容易就会认为对方把这个车优点和问题全都告诉我了，然后认为自己可以接受，然后就买了。等到家才发现，这车灯光照明不行，防尘也差，等等问题。
　　你能说人家骗你了么？明显不能，你又没问别人这些问题能怪别人么？买的人自己不上心怎么怪销售不说。
　　所以，信息不透明是买卖双方之间最大的问题。如果你自己搞不明白车况，最好找专业的人帮忙，或者自己恶补相关知识。还有就是，卖家的话完全可以不听，最好自己看。
　　挑对买车时机很重要
　　无论是新车也好二手车也罢，都有一个让老撕很纳闷的一个词“金九银十”，都在说9、10月是黄金时间，二手车交易特别快，这个时候完全是卖方市场，你不买，还有很多人想买呢。但是一到年关将近的时候，卖家就急着卖了，因为一旦过年，汽车就会再次大幅贬值，所以他们会急于卖车，基本只要保住不赔就行。
　　所以，年关前后的二手车车是最便宜的，但是车况却不一定优质，谨慎购买。
　　年限和公里数哪个才是重点
　　年限和公里数代表着两个量，年限是车辆整体质量下滑程度的参考，公里数则是发动机、变速箱两个大件损耗参考。
　　合资不超15万公里，国产自主6万公里
　　按公里数来选的话，首先6W公里这个大周期就是一个节点。所以合资和进口车，两次大保养范围内（15万公里），发动机和变速箱还是壮年。抛却一部分长寿的不像话的车型（偷油塔集团哪些怪兽），大部分合资、进口车的选购区间建议再6年15W公里以内最优。
　　而国产自主品牌，建议是3年8W公里以内最好。不要说老撕直接黑国产，这只是个参考，因为大部分平台的质保都是这么设限的，这么设限自有它的道理。
　　有人常问我，买车看公里数还是看年限，我只能说这俩不能分着看。一般正常使用，一年跑2W公里比较正常。如果一辆车，一年跑3、4W，这基本就是一个车了，如果三年就跑不到一万，不是调表就是闲置，这两个都是不好的。
　　买车容易遇到的10个坑事
　　买二手车不是个脑袋一热的事，很多车主老爷们买车也不知道该怎么搞，迷迷糊糊的就买了，然后发现缺这个缺那个。咳咳，老撕现在给老爷们理了10条准则老爷们自己看。
　　1、确定自己所在地的准入标准。
　　（有可能存在外迁问题，现在限迁政策执行还是不统一）
　　2、考量自我需求，外形、空间、主打运动还是想开着旅行游玩。
　　3、在网上挑选符合准入标准的车型，了解市场价格，口碑、维修、保养价格。
　　（本地购买则不限）
　　4、车市询价。
　　（网上约车不便，甚至有的个人标价太高还有平台服务费反而不如车商便宜。所以还可以在市场上进行了解，对比价格，这个时候喜欢也不要急于购买。）
　　5、网上价格和车市价格、车款进行对比。可以进行初步讨价还价。
　　6、购前检测车况，通过此举可以杜绝问题车辆，同时根据车况鉴定情况进行进一步压价。
　　（如果没有鉴定车况，记得要留下对方的工作地点等联系方式，避免买到问题车，对方电话拉黑，没办法申诉退车）
　　7、车况和价格满意的情况下，可以选择购买车辆。
　　（平台选购记得领取质保）
　　8、购买过户，办理一系列手续
　　（车商他们能包过户，平台有过户专员协助，自己过户要理清手续）
　　9、提档。
　　事故车水泡车到底危不危险？
　　什么是事故车，准确来说，伤及汽车结构件才算事故车。
　　结构件包括：前后纵梁、ABC六柱。
　　结构件存在钣金喷漆、切割焊接、褶皱变形等痕迹，就可以视为存在重大事故，伤及车身安全性的严重事故车。
　　事故车的危害在于二次事故的吸能处理变弱，甚至有些部件因为事故原因大修大拆，导致汽车性能不够稳定，对日后驾驶产生困扰，甚至需要经常维修，令人头疼。
　　泡水车因为车体被水浸泡，电子电路都可能生锈，初时可能没有任何明显问题，但是车体安全存在不确定性。如果车体因为线束锈蚀短路将会引起自燃，或者在高速公路上突然汽车电脑坏死，这都是影响生命安全的问题。
　　因此，相比事故车，泡水车更加危险。
　　二手车被坑了怎么办？
　　如果是泡水车、事故车在卖家未明确的告知情况下购买，首先应到检测单位或者4S店进行鉴定确认，调取之前的保养记录，查找之前涉及事故、泡水问题而需要维修部件明细作为证据。
　　如果是平台：联系平台售后服务，根据平台的相关条款，可要求退车赔偿。
　　如果是商家：可联系市场负责人协助退车。
　　如果是个人：进行协商。
　　如果协商不成，可上报媒体或者315消费者保护协会进行事件曝光，甚至报警请求法律上的协助。如果掌握确切证据，甚至或可以涉嫌欺诈的罪名进行起诉。
　　总结：
　　不贪婪就是黄金甲，什么陷阱都不怕。所以别急买、别急卖，多问懂行的，少听卖家的。心里有杆称，买之前多比较，买之后不比较。花钱至少要有个好心情，不是么？
　　朋友总说让我出干货，出干货，这次我感觉算是相当“干”了。不过还有很多问题点也是一时间想不到的，如果感兴趣可以关注我哦。