汽车自从面市以来，变化了的东西很多，但是在挡位的控制和操作方式上，并没有变革性的发展，顶多在以前的手动档的基础上发展了自动档，或者结合了手动挡和自动挡的优势，变成手自一体的模式，自动挡会少很多驾驶乐趣，但是不可否认，汽车自动挡的发明是一项突出的成就，自动挡不仅让驾驶变得简单便捷，更是解放了驾驶者的一只手和一只脚。
　　自动挡的汽车业，成为了时下最受欢迎的车型，尤其是对于一些女性驾驶者这一现象更为明显，自动挡的汽车虽然广受欢迎，但是有一些问题，即很多车友自从买了自动挡的车以后，就莫名觉得很费油，不管是自我感觉还是实际的仪表来看这个问题，确实是存在，其实，这就是自动挡的汽车换挡逻辑所致，说白了就是车主缺乏正确的操作。
　　明白这一点的老司机都会说：说自动挡车费油，其实是你根本就不会开而已，如果用对这个功能比手动省油一半，究竟是否如此呢。事实表明，确实有这种操作的，虽然自动挡不能像手动挡一样，根据发动机转速对车子的档位进行一个精准及时的变化，但是自动档的车子也有一些反馈，来对此问题进行补偿。
　　这就是车子的换档拨片和s档位，换档拨片和S挡位的存在，就是用来有效改善一个D挡走天下的现象，S挡位俗称运动模式，在车子行驶过程中，合理的利用S挡位会良好解决大油耗的问题，换挡拨片则类似于手动挡，但是比手动挡更方便，可以直接切换档位，却避免了手动档踩离合的操作。

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