汽车全车电路讲解！

　　什么叫全车电路？
　　将汽车电气各子系统：电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等，用标准电器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器（或ECU）及不同颜色、规格导线连接在一起，所构成的图全车电路。
　　开关、电路保护装置
　　一、点火开关
　　1。控制项目：
　　a。电源系统发电机励磁
　　b。点火系统的低压电流通路
　　c。起动系统的电磁开关
　　d。部分辅助电器设备
　　2。具有防盗功能的点火开关
　　（1）对方向盘机械锁止
　　（2）点火开关钥匙内设置电阻晶片
　　结构：
　　每把钥匙内设置不同电阻晶片：380～12300。点火开关钥匙除与锁体匹配之外，其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。
　　工作机理：
　　当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：
　　a。钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU控制开始喷油、点火。
　　b。钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。
　　二、组合开关
　　安装：转向柱上；
　　功能：
　　前照灯开关；变光开关；小灯开关；转向开关；紧急报警开关；雨刮开关；洗涤开关；喇叭按钮；巡航控制开关。
　　三、电路保护装置
　　（一）熔断器（保险丝）
　　易熔线（保险丝）：
　　丰田5A发动机易熔线：
　　中央配电盒，在仪表台下面或发动机室：
　　在丰田5A发动机发动机室
　　在丰田5A发动机仪表板下
　　中央配电盒上：继电器、保险丝、线束分布连接器；
　　桑塔纳中央配电盒（正面）：
　　紫Violet3A
　　红Red10A
　　蓝Blue15A
　　黄Yellow20A
　　绿Green30A
　　桑塔纳中央配电盒（反面）：
　　（二）继电器
　　1。四脚触点常开继电器
　　2。四脚触点常闭继电器
　　3。五脚继电器
　　汽车导线、线束及插接器
　　一、导线
　　汽车用导线分为两类：高压线和低压线；
　　1。低压导线截面积的正确选择
　　根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。，一般原则为：
　　a。长时间工作的电气设备可选用实际载流量60的导线；
　　b。短时间工作的用电设备可选用实际载流量60～100之间的导线。
　　同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于0。5平方毫米。
　　铜芯导线标称截面积的允许载流量：
　　汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值：
　　2。导线的颜色
　　a。截面积在4mm2以上的采用单色线（红、黄、绿等）；
　　b。截面积在4mm2以下的导线均采用花线（主色辅色）；
　　c。辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双色线的主色见下表：
　　标称截面积大于1。5平方毫米的双色线，主辅颜色的搭配：
　　二、线束
　　为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或聚氯乙烯薄带缠绕包扎成束称为线束。
　　汽车的线束分为发动机线束、仪表线束、车身线束等。
　　1。线束的包扎
　　新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。
　　2。线束的安装
　　同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。
　　各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
　　三、插接器
　　分线束与分线束之间，线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀，其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错，插接器还制成不同的规格、形状。
　　汽车电路图及读图
　　一、汽车电路图
　　随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂，如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。
　　（一）线路图
　　线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。
　　a。线路图的特点是：
　　由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。
　　b。缺点是：
　　线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。
　　c。识读线路图的要点是：
　　对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚；
　　通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置；
　　通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。
　　（二）线束图
　　线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。
　　a。线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。
　　b。线束图的识读要点是：
　　认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。
　　认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有几根导线、它们的颜色与标号以及它们各连接到电器的哪个接线柱上；
　　认清有哪些插接件，它们应该与哪个电器设备上的插接器相连接。
　　线束实例：
　　（三）原理图
　　原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。
　　a。原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。
　　b。识读原理图的要点是：
　　识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连；
　　识读电路设备所处的分线路走向；
　　识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。
　　桑塔纳轿车转向、报警电路原理图：
　　（四）纵向排列式电路图的识读
　　对于电器设备较多的汽车，在电路图上线多而乱，给识读带来很多困难，目前国际上汽车电路图流行“纵向排列式画法”，即总线路采用纵向排列，不走折（极个别地方除外），图上不出现导线交叉，对某一条线路来说，从头到尾不超过所在线路纵向的75，同类电路局限在总线路横向的一个区域内。这样对电器设备繁多的汽车电路，提供了一种简洁明了的读图方法。
　　二、汽车电路图的识读
　　以上海桑塔纳轿车电路图为例说明其识读方法。
　　电路图上使用的统一代码有“30”、“15”、“X”和“31”等，其含义分别是：
　　“30”常电源线；
　　“15”接小容量电器的电源线；
　　点火开关打开后，由点火开关将“30”与“15”直接接通带电；
　　“X”接大容量电器的电源线；
　　点火开关处于“ON”位置时，通过中间继电器使其接通带电；点火开关处于“ST”位置时，通过中间继电器使其断电；
　　“31”搭铁线。
　　由于整车电路比较复杂，在电路图中采用了断线带号法解决交叉问题，通过地址码查找的办法，查出电路走向及相互连接关系。
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