世界上最佳豪车

　　晨枫
　　12小时前
　　豪车还有不佳的吗？呃，没有。不过不是没有最壕，只有更壕嘛。英国CAR杂志是汽车杂志里的权威了，近日选出六大顶级壕车。
　　RollsRoycePhantom
　　当之无愧的“最佳豪车”？要是存在这样一个东西，这就是了，而且一般认为与第二还拉开了好长一段距离。这是BMW时代的第二代了，车长5。98米，所以也根本不需要长轴距版了。这是老面孔了。不过一般来说，顶级豪车都是老面孔，很少有新开户头的。不过如今RollsRoyce是以豪华著称，当年这是以可靠著称的。在100年前的一次拉力赛中，一辆RollsRoyceSilberGhost一口气开了11000公里，到目的地后，车下铺一张白纸，第二天一滴机油都不漏，以示质量精良。如今能做到这等伎俩的车多了，但RollsRoyce也不再强调质量，而是拼豪华和品味了。呃，品味很高吗？这东西是因人而异啦。现在RollsRoyce车内顶棚用LED灯做成满天星，实在看不出算多高的品味。RollsRoyce号称“安静得只听得到车内的小钟指针在噌噌地走，现在做得到这个的也多了。怎么办呢？车内自备雨伞吧，这还是独一份。不过时代毕竟不同了，过去RollsRoyce从来不说发动机有多少马力，只说“足够”，到现在也还是没有发动机转速表，只有“功率储备表”，现在说了。这6。75升V12有563马力，0100只需要5。3秒。这对跑车来说是龟速了，但这是2。5吨的“装甲车”啊。但这车不是用来开的，是用来坐的。自己开就太丢份了。
　　奔驰S级
　　历史上技术上最先进的顶级豪车可能非奔驰S级莫属，ABS刹车、安全带自动收紧、前座安全气袋、定速巡航、侧面盲点警告等都是奔驰S级首开开始的。和RollsRoycePhantom只有一个型号不同的是，奔驰S级是一个系列，有“入门级”的S350D（没错，柴油车，在欧洲很流行）到V12的奔驰迈巴赫S650，还有AMG的S63和S65，黑手党教父的最佳配车，有宿敌来追杀，可以跑赢一般的肌肉跑车。要讨好家里的环保小公主，则有S560e插电混动。实际上，这可能是各国元首和政府首脑最常见的配车了，可能也是最常见的老板的配车。
　　要说舒适，这绝对不亚于RollsRoyce，但在气场上还是差那么一点点哈。
　　PorscheTaycan
　　应该说，这是一个意外。PorscheTaycan和常规概念里的顶级豪车不大相配，但这是第一辆全电豪车。什么，TeslaModelS？那种“平民豪车”也敢来比？现在全电好啊，政治正确啊。有钱人也需要政治正确不是？800V电气系统号称甩Tesla几条街，270kW充电可以在5分钟内充100公里的电量，当然到哪里去找这样的超级充电桩是另一个问题了。上面两辆豪车都是给人坐的，不是给人开的。这是Porsche，当然是给人开的。坐在后座绝对有晕车的危险。751马力，774lbft扭力，2。8秒0100，极速260公里小时；后轮转向，电磁机械防滚，扭力分布，三腔空气悬挂。不环保的地方是：这车有2。3吨重，只比大象级的RollsRoycePhantom轻了一个美国级大胖子的重量。但和那些老气横秋的豪车相比，Taycan酷毙了。
　　在普遍古板的豪车中，要说科幻级，Taycan无出其右。
　　BMW7系
　　必须说，必须首先过了血盆大口和加菲猫眼的关，还要能忍受琳琅满目的镀铬。但过了这些关后，“坐奔驰，开宝马”的名声还是刚刚的，只要别和Porsche比。和奔驰S级一样，这也有V6到V12的各种选择。不过在气场和舒适上总是比不上奔驰S级，论高科技玩意儿又炫不过奥迪A8，那“手势控制”据说经常乱理解
　　这位子当然不错，但很容易理解，为什么想换到前面去。
　　奥迪A8
　　在德国大三里，奥迪总是瘪兮兮的老三，但这些年来鸟枪换炮了，在高科技方面走得最远，而且在操控方面不亚于BMW7系了。要是不想自己驾驶，这也是当前自主驾驶程度最高的豪车，达到3级自主驾驶，还有遥控停车、自主代驾（包括把车从地库里叫过来）。这也是给自驾而不是用司机的豪车，还不像奔驰、宝马那样招摇，适合低调的老板。
　　刚出道的时候，这也曾经是很酷的。
　　宾利Mulsanne
　　当当当，女王用车隆重登场。女王是有RollsRoyce的，但是老版。女王才不要BMW家的伪RollsRoyce呢。呃，这宾利是大众家的，那路虎是印度塔塔家的要跟RollsRoyce比老气横秋，非此莫属。从外到里，一路老气横秋。不过小蜜才是新鲜的好，威士忌可是陈年的好哈。这车的发动机也是6。75升，但是V8，扭力811lbft！最擅长拔树根了。这车比RollsRoycePhantom还重，达到2。7吨，不过据说开起来脚下比RollsRoycePhantom更加轻捷。需要吗？谁会去要HelenMirren装嫩？
　　这样很英国、很古板的内饰连老奶奶都会觉得陈腐了。
　　几个落选的有点意外：
　　JaguarXJL，毕竟是英国首相专用车啊，和德国大三平级的，怎么会不过这车老了，据说快换型了，但宾利Mulsanne也老了啊
　　MaseratiQuattroporte，这和德国大三确实是两个路子的，但PorscheTaycan都有了，为什么这没有呢？
　　PorschePanamera，这个落选好理解，和Taycan太接近了，而coolfactor不如Taycan
　　大众辉腾，这个落选也好理解，和奥迪A8撞车了
　　LexusLS500落选，嗯，大概是因为实在太丑了
　　现代GenesisG90落选就更好理解了，这样“不入流”的品牌和RollsRoyce、奔驰S级、Bentley放到一起评比都是大不敬，尽管G90的舒适和配置实际上一点不亚于除了RollsRoyce、奔驰S级、Bentley吧