汽车手刹的保养方法

　　汽车手刹的保养方法
　　汽车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。那么汽车手刹的保养方法有什么呢？下面就让jy135小编来告诉大家吧，欢迎阅读。
　　1、高速行驶莫用手刹
　　有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
　　2、检查手刹机构的效能
　　把汽车开到坡度较大、路面状况良好（最好是柏油路）的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡（如果是自动变速则挂在N挡），将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
　　3、测试手刹的灵敏度
　　除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
　　4、确定手刹手柄的工作位置
　　与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
　　如何正确使用手刹
　　不良习惯一带着手刹行驶
　　带着手刹行驶在很多新手和女司机中最容易发生。开车前忘记放下手刹却大力踩油门这种情况虽然对车主的危害不大但却非常毁车。带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬手刹拉线拉长这会导致刹车性能下降焦味也是由此而来的严重情况下会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高导致刹车功能完全丧失。一般来说，带着手刹跑，车速越快对刹车件损耗越大，同时也会对轮胎有一定的损坏。
　　不良习惯二半坡停车忘拉手刹
　　如果平常停车时忘记拉手刹车辆出现后倒的情况紧急踩脚刹也许不会有太大的危险。但是如果是在半坡中并且是堵车的情况下车主忘记拉手刹那就非常危险了。因为此时车主的全部精力都用在踩油门和松离合的配合上而忽视了脚刹此时车辆就会下滑加上身后其他车主拼命按喇叭的警示声让车主更加紧张，慌忙中抬起离合车就会熄火然后急速后倒以至于碰到身后的其他车辆。
　　不良习惯三高速行驶中急拉手刹
　　很多车主都认为在高速行驶中或者急转弯处遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速在紧急时刻手刹可以替代脚刹让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。手刹主要是控制后轮的速度在快速行驶中手刹的制动力作用是很小的起不了多大作用。陕西福腾汽车贸易有限公司技术总监李永强告诉记者如果车主在高速行驶时拉动手刹那么会很容易使后轮抱死拉线被拉断将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶也不要急速使用手刹否则ABS系统就会失效后轮完全没有转速信号容易发生跑偏和甩尾现象。