汽车异响怎么回事

　　汽车异响怎么回事
　　汽车异响是车主开车时最不能忍受和最扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免。那么，汽车异响是怎么回事呢？下面就和jy135小编一起来看看吧！
　　汽车异响怎么回事
　　1、首先要说的是发动机异响
　　发动机是汽车的动力源，在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注。因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分为冷车异响和热车异响。
　　冷车异响
　　着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声碳罐电磁阀（清污阀）。
　　热车异响
　　发动机热车时出现异响，问题一般较为严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去4S店检修。
　　2、轮胎异响
　　轮胎造成的异响多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
　　3、刹车异响
　　刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片消耗件周期主要跟车主的驾驶习惯比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声，声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹，一般猛踩几脚刹车就会缓解。另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度（刹车片后背是铁片）。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。
　　4、转向异响
　　汽车转向异响是比较敏感的异响，车主在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时第一时间会被车主发现。转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况车主不必气急。
　　判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量（角度）的大小。如原地打方向到底，转向机会嗡嗡的。响这种多为转向机泄压（液压助力）、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时前往4S店检修。
　　5、车身异响
　　很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般在特定的速度下产生，碰到这种情况检测起来比较麻烦，需要试车检查。一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定。
　　另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进风口。
　　6、悬架异响
　　汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就需要车主注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。