轮胎上刻的22545R17什么意思？原来是轮胎的。。。

　　轮胎上的225：45R17到底是什么意思。mp37：16
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　　印在轮胎上面的这些东西，就好比是随身带着的详细的个人介绍，或者身份证一样的东西。
　　轮胎上22545R17这组标号是什么意思
　　字母前面的数字表示轮胎的尺寸
　　轮胎上最重要的一组标号表示的是轮胎的尺寸和类型，拿常见的22545R17举例子。
　　这斜杠前面第1个数字表示的是轮胎的断面宽度，就相当于人的肩宽，这225的意思就是轮胎有225毫米宽。
　　一般家用车的宽度都是200到250毫米之间，那一些跑车为了更好的抓地性能，甚至后轮有300多毫米的。
　　这斜杠后面的第2个数字表示的是轮胎的扁平比，扁平比呢就是轮胎的断面高度和断面宽度之间的比。
　　拿人举例子，差不多就是前胸到后背的厚度和肩膀的宽度的比值，你通过比值就可以看出来这个人是胖子还是瘦子。
　　45的扁平比，简单可以理解为轮胎的厚度是宽度的45，22545的轮胎，厚度就是22545，它的厚度是101。25毫米。
　　字母表示轮胎的类型
　　那这之后不是有个英文字母R嘛，它是英文Radialtire的首字母，意思就是子午线轮胎。
　　目前市面上几乎所有的家用车用的都是这种轮胎，标号为D的是斜交线轮胎，现在一般只有重载的低速大卡车或者工程机械车在用了。
　　这个就好比身份证上写的，男的你是个M，女的是个F，区别一下。
　　少数豪华车或者跑车上面有可能会标注个ZR，这个ZR呢，它是说明这款轮胎是高速胎，性能会更强大一些。
　　字母后面的数字表示轮毂的直径
　　那么字母后面这个数字表示的是轮毂或者叫做钢圈的直径。
　　这个和鞋子是一样的，毕竟是要套在脚上面的，要标上适合多少码的脚。这17表示就是适合17英寸的轮毂。
　　所以说这22545R17的意思就是225毫米宽，101。25毫米厚，适合17英寸轮毂的子午线轮胎。
　　极少数轮胎在型号前面还有一个英文字母一横一竖的T，会变成T22545R17，意思就是应急备用轮胎。
　　轮胎上的其他标号又是什么意思
　　除了最常见的轮胎标号，轮胎上其实还标注了和轮胎性能有关的不少信息，不少新手朋友买轮胎就这个地方被坑掉了，明明一样的轮胎，一样的数字标号，价格怎么相差那么多。
　　就好比同样都是牛奶，同品牌的话，包装看起来也差不多，但有的是低脂的，有的是鲜奶的，有的是60天利乐无菌包的，价格肯定不一样，品质也完全不同。
　　标号后的数字等代表轮胎的载重指数
　　最显眼的地方就是最常见的数字和字母之后，往往还跟着什么91V、94W这样的字样，这里的数字是代表轮胎的载重指数，就单条轮胎最大能承受的重量。
　　这个和体重秤是一样的，有最大限度的，你拿一个最高200斤的秤去称胖子，爆表了，对吧。
　　一般市面上常见的家用车轮胎，数字基本都在80以上，也就是说对应单条轮胎最大可承受450多公斤的重量，一般都是没问题的。
　　一般最大负载会和最大胎压一起，额外标注在轮胎上面，分别对应两个MAX。
　　第一个是MAXLOAD，一般是千克，另外一个呢是MAXPRESS，一般是千帕，除以100就是我们常说的那个bar或者叫做公斤。
　　载重指数后面的字母代表轮胎的速度等级
　　那么载重指数之后的字母是轮胎的速度等级，意思就是轮胎最多可以开多快，超过了有可能要爆胎。
　　就好比说你拿经常平时走路的鞋子跑步，鞋子有可能很快就跑坏掉了或者破了。
　　那么V级的轮胎最快每小时240公里，W级的每小时270公里，上面还有300公里每小时的那个Y级。
　　前面说的那种少数豪车、跑车上标什么ZR的这种，其实基本上都是这种速度等级了，表示最高时速大于每小时240公里。
　　ZR和W、Y这些一起出现的时候，最高时速就是W、Y代表的那个车速了。
　　轮胎侧壁的3T等级代表轮胎各项性能
　　那么除了刚才那些最常见的这串数字，轮胎的侧壁上面一般还有三个T开头的英文字母，排成这么一排的。
　　这就是轮胎的3T等级，它分别是TREADWEAR耐磨指数、TRACTION牵引力等级和TEMPERATURE温度等级。就好比是自我介绍里面，兴趣、爱好、特长。
　　我这个轮胎这耐磨指数，顾名思义就是它的耐磨程度嘛，这100耐磨指数对应的耐磨里程是48000公里，一般家用车300左右的耐磨指数对应的耐磨里程是144000公里。
　　当然耐磨里程是实验数据，实际用不到那么长的，这和手机厂家宣传的待机能待多久道理差不多。
　　牵引力等级表示的是轮胎在湿滑路面上的抓地性能，有四个等级，从高到低是AA、A、B、C。
　　这温度指数是体现了轮胎的散热性能，从高到低A、B、C三个等级，等级越高，高速稳定性就越好，一般家用车是用B级或者是以上的。
　　性能等级越高越好，但价格也会更贵
　　那么这些标号代表了轮胎的各项性能，当然是越高越好了，就拿速度等级来说了，什么美国专业赛车手AlanSidorov进行一项测试。
　　两辆完全相同的车采用相同尺寸的轮胎，配备V级轮胎的车由于散热性更好，在100公里每小时的刹停测试里面，制动距离要比S级的轮胎整整是短了4米，相差了百分之十几，你看性能相差蛮多的。
　　性能越好，那么轮胎也越贵了，不少新手朋友买轮胎被坑，就是看了这个品牌和型号，没有注意到这些性能。
　　你好比说你本来是想买盒鲜奶的，结果在超市里买了盒纯牛奶就差不多这意思。
　　轮胎上还刻有安全认证、生产日期等信息
　　除了这些大小、型号、性能数据之外，轮胎上还刻了轮胎认证信息、生产产地、工厂代码、生产日期。
　　比如什么DOT、OCWC、05BX、3513这么一组乱七八糟的东西。DOT就是美国的运输部安全认证，OCWC表示轮胎产地，05BX工厂代码。
　　这最后面的3513我们倒是经常要看的，这是什么意思？这个轮胎是生产于2013年的第35周，你看前面是35，第35周，13就是13年，16就是16年这个意思，你要买到新鲜的轮胎，因为橡胶自己会老化。
　　总体来说，轮胎表面被刻得密密麻麻的都是轮胎的这个身份证，除了买轮胎的时候，不光是大小、尺寸要对，性能指标都要看，以防被坑，买贵买便宜，说不定都不合适的，
　　网上便宜400元的米其林轮胎，能买么？
　　网上有些轮胎所有性能、所有型号指标都对的上，但就是比店里便宜很多，猫腻在哪里？
　　你米其林比店里便宜好几百，这种轮胎是真的还是假的？他说是真的，那为什么能相差这么多钱呢？
　　一条新轮胎最多可以用几年？轮胎扎坏了一个，米其林说要换你就全部都换，不能混，而韩泰说随便混，谁说的对？
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