夏季电动汽车该如何保养

　　夏季电动汽车该如何保养
　　夏季是高温多雨的季节，那么夏季电动汽车该如何保养呢，各位车主们来看看吧！
　　夏季电动汽车该如何保养
　　1、车主需要了解电动车的特点：
　　A、动力电池产生300V以上的高压，高压线束颜色一般采用桔黄色，不要随便拆卸高压部件；
　　B、动力电池安装在底盘下面，电动车不能涉深水行驶；
　　C、电动汽车的动力电池为车上所有附件提供电能，比如空调等。日常开空调会导致续驶里程下降；
　　D、动力电池是利用电池的化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的现象，夏天不存在这个问题。
　　2、雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器、车辆空调除雾功能是否正常
　　3、通常雨天行驶速度尽量不要超过60如遇暴雨天气，尽量不要行驶，如行驶，时速不应超过20kmh
　　4、当雨季行驶时车辆发生故障无法行驶后，应当靠边停车将三角架等待救援，严禁自行维修
　　5、在泥泞路面行驶时，不要猛踩加速或制动踏板，以免发生侧滑
　　6、请勿驶入深水中，以免发生漏电短路事故
　　7、当车辆被积水浸泡时，不要考虑继续行驶，应迅速断电并离开车内，尽量不要与车身金属接触，以免发生触电
　　8、避免高温充电。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟后，在阴凉通风处进行充电
　　9、暴雨打雷时、尽量不要充电，车辆在露天或者地势较低的地方充电时，下雨后应终止充电，以免积水高度超过充电口发生短路。
　　由于现在使用电动汽车的人还不是很多，所以大家还不是很重视。这边提醒大家正确呵护您的电动汽车，让续航里程更远，电动汽车电池寿命更长，大家共同保护环境，提倡环保节能出行。
　　夏季电动汽车行驶，应注意以下几点：
　　1、表盘行驶里程仅供参考。电动汽车动力来源于电池，车辆行驶里程是按照电池相关参数推算的，不是非常准确。道理类似于手机电池余量显示。所以车辆行驶到剩余3040公里时，消耗速度会明显加快，建议大家一定要及时充电，不然既不利于爱车电池的保养，也可能“趴”在路上。除电动机以外，夏季行驶长时间开空调，也会相应减少行驶里程，您在使用时可以留意总结出爱车的耗电比例，这样就能精打细算您的出行计划啦！
　　2、夏季开车心里有数。夏季开车需要特别注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高允许温度为55摄氏度，如出现高温极端环境，要避免充电，待冷却后再进行充电。行驶中若温度超过55摄氏度，也应及时停车，询问车辆供应商后再进行处理。
　　3、能平稳不要惊悚。高温天气下，要避免短时间内频繁变速行驶。部分电动汽车有电能回馈功能，行驶过程中急加速或急减速都是一次对电池的“猛充电”或“猛放电”过程，会对电池造成一次冲击。为了提高电池寿命，建议车主平稳驾驶、不争不抢。
　　4、停车有讲究。在夏季，电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，不要在烈日下长期暴晒。剩余电量在20以下时，不建议连续停放超过3天。