汽车油改气后的注意事项有哪些

　　汽车油改气后的注意事项有哪些
　　油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。那么，汽车油改气后的注意事项有哪些呢？下面就和jy135小编一起看看吧！
　　汽车油改气后安全性如何？
　　天然气虽然是一种易燃、易爆气体，但是通过一系列安全措施的保障，其安全性能比汽油更好，主要体现在以下几个方面：
　　燃点高。天然气燃点在650以上，比汽油燃点427高出223，所以与汽油相比不易点燃；
　　密度低。与空气的相对密度约为0。580。60，泄露气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧浓度；
　　辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽油辛烷值高得多，抗爆性能好；
　　爆炸极限窄。仅为515，而汽油为1一7，在自然环境中，形成这一条件十分困难。
　　释放过程是一个吸热过程，当压缩天然气从容器或管中泄出时，泄漏周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难；国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准；
　　设计上考考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选在1。54倍以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，在控制系统中安装有紧急断气装置；
　　储气瓶在批量生产中一般都要抽样充分作燃烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后方能出厂使用。中外发展天然气汽车60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事故，事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
　　汽车是如何进行改装的和改装时的注意事项？
　　答：就是在原车基础上加装一套燃气设备，不改动原车任何部件，不影响油路的使用。配件安装在车的合理位置。
　　什么样的车适合改气？
　　答；基本上多数车型都可进行油改气，包括带涡轮增压的车。缸内直喷的车型目前不能改装，但这项技术正在研发之中，将来也许也可以进行改装。原车有故障的和发动机功率下降过多的不宜进行改装，如果要改，必行先去维修厂进行维修，正常以后才可以进行改装。
　　汽车油改气后如何进行维护？
　　CNG装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。
　　（1）每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
　　（2）每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
　　（3）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。
　　（4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
　　（5）经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
　　（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
　　（7）车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。
　　（8）车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
　　（9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
　　（10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
　　（11）凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
　　（12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
　　汽车改气后对发动机有没有损坏？
　　答：由于天然气燃烧完全、干净、不易产生积炭，不会稀释润滑油、辛烷值高（可达130），抗爆性能好，噪音低，运行平稳，能有效减少零件磨损，延长发动机的使用寿命一倍以上，节约维修费用50以上。
　　汽车改气后对审车有没有影响？
　　答：目前这项业务在全国还没有全面实行，包括河南地区，不过已经有一些地区可以变更（双燃料汽车行驶证），但未来一定是发展的方向，越来越规范。
　　油改气分哪几种？
　　答：按系统分类有单点和多点。单点就像以前的化油器车，多点相当于现在的电喷车。按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：
　　压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20。724。8MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
　　液化天然气（LNG）汽车。液化天然气是指常压下、温度为162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。液化天然气（LNG）燃点高、安全性能强，适于长途运输和储存。
　　液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。
　　目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。
　　按燃料使用状态的分类
　　按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为：
　　专用燃料天然气汽车。发动机只使用天然气作为燃料。
　　两用燃料天然气汽车。既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。
　　双燃料天然气汽车。可以同时使用液体燃料和天然气。
　　油气是如何转换的？如何判断剩余气量？
　　答：驾驶室内装有转换开关，开关上有烧油指示灯和烧气指示灯，还有气量指示灯，一般红灯指示烧油，绿灯指示烧气，红灯亮时指示烧油状态，摁转换开关开始绿灯闪烁这时烧的。还是油，加速到设定的转换转速后绿灯常亮是指示烧气，有的开关是直接靠转速控制，有的靠水温和转速控制，像这种就必须等到发动机水温热了以后才能转气，如果水温不热，不管怎么提高转速，他也不会转到气上。开关上还有气量显示灯，加满气时四个绿灯全亮，随着气量的减少绿灯一个一个的灭，最后有一个红灯亮，这时就该去气站加气，红灯亮时一般情况下还能跑二十公里左右。
　　为什么有的车主改了气后反应费气？
　　答：费气的因素比较多，有的混合比调的浓，车动力不足，也跟汽车本身的车况有关，还有司机师傅的个人驾驶习惯，车子跑的路况，车负荷的大小等等各种原因。
　　为什么部分车主反应改了气之后车动力不足，起步慢？
　　答：第一，原车本身有故障，比如点火系统故障；第二，混合比调整不正确
　　为什么有的车主反应改了气之后车刚转气时怠速不稳，甚至熄火？
　　答：车凉的缘故，因为凉车时烧气混合比浓导致怠速不稳
　　为什么车改了气之后故障灯一直亮？
　　答：改完气后故障灯都亮，但这不意味着发动机就出现问题了，一般情况下故障灯亮是属于尾气排放故障，烧气时燃料与空气的混合比例比烧油时稀，所以氧传感器检测出烧气时的尾气成分跟烧油时的尾气成分不一样，就向原车电脑报了一个假故障，这个问题可以通过加装一个F01OBD仿真器或者用更先进的系统软件，就可以解决。
　　为什么车改了气部分车主反应排气管突突，车发闯？
　　答：第一，混合比不正确。第二，点火系统故障。具体情况还得现场排查。