坡道起步如何不熄火

　　坡道起步如何不熄火
　　松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在15002000转，一般车子就会起步了。下面是jy135小编收集整理的坡道起步如何不熄火，欢迎阅读。
　　坡道起步熄火的原因：
　　坡道起步出现熄火，原因一般有以下几条：
　　1、松手刹时又松快了离合。
　　2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
　　3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
　　坡道起步不熄火的方法：
　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到15002000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）
　　2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
　　松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在15002000转，一般车子就会起步了。
　　【坡道起步】
　　1。打左转向灯，一定要打，不然听说要扣10分的，完美的话，按下喇叭，准备起步。
　　2。首先拉起手刹，准备起放下（这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火）。
　　3。然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。然后右脚轻踩油门，眼睛看到发动机转速表，一般我们发动机不走时，正常转速表在8001000转，这时我们油门加到它到15002000转，一直踩油门到车身不抖为止，如果车上人多，4人或者5人，我建议油门踩到2000转以上。
　　4。此刻稳住离合和油门，瞬间放下右手的手刹，车就绝对起步前进了；
　　5。如果车不前进有后溜趋势，你就轻抬下离合器，同时加点油。如果抬离合时车抖得厉害，你就多给点油，100起步成功！
　　有的教练车怠速调得高有的调得低，部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步，但这样我认为不是很保险，人多加上坡陡很可能熄火溜车，加上考试的车不是教练的车，很多都很垃圾。必须要有个向上足够的动力，坡道起步就肯定不是问题了。
　　【坡道定点停车】
　　1。要到定点停车线前10米就要减慢速度，用离合器来控制车速度，保持考倒桩那个速度前进上去，同时打右转向灯，不打灯听说要扣10分；
　　2。采用3把方向（先向右打90度，要靠边了回正，再像左打45度，再回正）尽量将车靠到边上直线前进，这样保证右边不会超过30cm。
　　3。当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线（看左侧后视镜下边看到），就踩住刹车离合停下。然后使劲拉下手刹（看车上人多少，人多就拉高点），驳回方向灯，慢慢地松脚刹，如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，重新拉使劲拉手刹。这样保证停车非常标准，也不会错位。