开自动挡车需要注意的事项

　　开自动挡车需要注意的事项
　　很多人买车都会选择自动挡，特别是新手，由于自动挡车容易上手，不易熄火换挡等特点很受新手喜爱，所以关于自动挡车的操作，需要介绍一下。开自动挡车注意事项有哪些，今天给大家介绍一下。
　　开自动挡车注意事项
　　1：熟悉自动挡档位
　　自动挡和手动挡不一样的是，档位上是以字母来表示的，一般来说熟悉之后就会运用，如果一开始不是很熟悉的，可以在档位旁边贴字条哦（哈哈，适用于女生）自动挡起步和手动挡差不多
　　2：刹车油门一只脚
　　考驾照的时候如果是手动挡的肯定习惯两只脚（左脚离合器）了，但是自动挡只要一只脚，两只脚的话怕你紧张的时候不知道如何是好了。所以，无论是踩刹车还是踩油门就用你的右脚就可以啦，左脚让他放松放松吧。
　　3：不挂空档滑行
　　手动挡开车的时候对于一些可以滑行的路段，熟练开车的基本都会挂空档然后滑行省油，不过自动挡可不能这样。自动挡空档滑行的话不安全，也不省油，如果次数多还会影响车辆本身。所以你还是老老实实开车吧。
　　4：行车途中不换档
　　行车途中自动挡和手动挡不一样，也是不用换挡的，档位速度随时变换，不需要你操心，这个是女生愿意开自动挡的原因。开车的时候就在前进档上，基本都没有问题的，除非很陡的坡。
　　5：中途停车踩刹车
　　行车途中遇到红灯之类的短时间停车的直接踩刹车就可以了，其他的。不用动，挂空挡之类的就不要操作了。另外停车时注意制动距离，踩刹车要轻和慢，这样停车会比较稳。
　　6：停车最后挂P档
　　自动挡停车的操作程序和手动挡的停车步骤是不一样的，一般来说，是踩刹车挂空档拉手刹挂停车档（P档），反正你只要保证最后一个步骤是挂停车档就可以了。
　　对于新的驾驶员来说，汽车的每个零部件，都有独特的用处，汽车怎么挂挡，汽车挂挡方法有哪些呢，下面跟着我来了解下吧！
　　汽车怎么挂挡
　　一般的车一共有五个档位，外加一个倒车档。最新的车出现了有六档的。
　　加挡
　　空挡1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
　　1挡2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡。
　　2挡3挡：用手将挡把向上推入3挡。
　　3挡4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
　　减挡
　　5挡4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。4挡3挡：握住挡把，向上推入3挡。
　　3挡2挡：向下推入2挡。
　　2挡1挡：向上推入1挡。
　　手动挡汽车，换挡的时候要踩下离合器，松开油门，换好挡，再松开离合器，踩下油门。
　　汽车挂挡方法
　　方法1。
　　首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡
　　前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
　　在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
　　减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
　　方法2。
　　换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档（一档）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
　　不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶；也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
　　一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
　　在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
　　上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档（如五档换到三档，四档换到二档等）。
　　下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
　　方法3。
　　换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”；二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
　　加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象；中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
　　使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。
　　方法4。
　　尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
　　方法5。
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　　汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
　　方法6。
　　当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门（加速踏板），将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
　　对于新的驾驶员来说，汽车的每个零部件，都有独特的用处，汽车怎么挂挡，汽车挂挡方法有哪些呢，下面跟着我来了解下吧！
　　汽车怎么挂挡
　　一般的车一共有五个档位，外加一个倒车档。最新的车出现了有六档的。
　　加挡
　　空挡1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
　　1挡2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡。
　　2挡3挡：用手将挡把向上推入3挡。
　　3挡4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
　　减挡
　　5挡4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。4挡3挡：握住挡把，向上推入3挡。
　　3挡2挡：向下推入2挡。
　　2挡1挡：向上推入1挡。
　　手动挡汽车，换挡的时候要踩下离合器，松开油门，换好挡，再松开离合器，踩下油门。
　　汽车挂挡方法
　　方法1。
　　首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
　　在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
　　减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
　　方法2。
　　换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档（一档）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
　　不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶；也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
　　一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
　　在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
　　上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档（如五档换到三档，四档换到二档等）。
　　下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
　　方法3。
　　换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”；二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
　　加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象；中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
　　使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。
　　方法4。
　　尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
　　方法5。
　　汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
　　方法6。
　　当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门（加速踏板），将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。