汽车空调保养方法 天气热起来，就不得不提到汽车空调。汽车空调使用过程中不能忽略了保养。那么，汽车空调的保养方法有哪些呢？下面就和jy135小编一起看看吧！ 汽车空调保养方法 正确使用 1、刚启动先别开空调 天气炎热，车长时间停放在露天受太阳照射，车厢内会很闷热，温度急剧升高。所以许多车主都会将车刚一启动，就顺手把空调打开，将冷风调到最大。但有时会发现，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主都认为是空调的制冷效果不好。于是到4S店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。 其实，应该在上车后，先将两侧的玻璃窗摇下，调成室外循环，再将空调的制冷度调到最大，先将热气逼出。大概3分钟左右，车内的热气逐渐散去，再将车窗摇起，将外循环调换成内循环，将空调温度调节适中，这样空调的制冷效果就明显的比一进入车厢内就开空调好很多，同时也能减轻汽车空调的负荷。 2、熄火前先关空调 许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。 建议最好在准备停车前的67分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松地保持空调系统的相对干燥，能相对减少空调的异味。而且，在停车前提前关闭空调，会避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。 3、换季要注意养护 刚刚经历了气温适宜的春季，由于空调的使用频率不高，空调风道内缺乏足够的空气对流，很容易滋生大量的细菌和霉菌，对梅雨天气频繁的贵州地区而言，这种情况更为严重。这些细菌和霉菌不仅会引发异味，还会危害车内人员的身体健康。所以，在夏季来临之时，需要对车辆的空调系统进行全方位养护。 细心保养 1、定期更换空调系统软管 每一辆配备空调的车都具有高压管和低压管等若干根由胶管和铝管组成的空调软管，对于新车来说，空调软管不易因老化而出现泄漏制冷剂的现象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。因此，检测空调系统软管的良好程度尤为重要，对空调软管应采取按期强制更换的原则，并定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向汽车维修中心咨询以及检修更换。 2、全面检查空调压缩机部件 空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。检修空调时应注意其前部是否有异响，如有则应先对压缩机进行维修，防止使用一段时间后再修，这样很容易导致冷媒丢失。同时还要检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有明显的噪音，则说明皮带打滑严重，需要更换皮带和皮带轮；如果皮带过松则需要进行调整，否则会使空调系统制冷不良。 3、注意清理冷凝器表面 冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果下降。所以，在炎热季节使用空调时可以用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。另外，由于冷凝器安装位置的特殊性，在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大提高。 避免误区 1、空调温度调得很低 天气炎热，很多人习惯将空调温度调得很低，殊不知，过低的温度不仅会增加车内人员患热伤风的概率，时间长了还有可能引发空调病。而且，如果长时间将空调温度调得过低，还会使空调制冷系统长时间处于高负荷状态，导致油耗增加。所以在炎热季节最好不要将空调温度调得过低，这样不仅有利于健康，还能降低油耗。 2、长时间只用内循环模式 空调内循环模式的作用在于“阻断”车厢内部与外界的空气交换，防止车外的高温空气进入车内，所以开启该功能可以提升空调的制冷效果。同时，在空气污染较为严重的地区，开启空调内循环模式还能有效防止车外空气中的污染物进入车内，从而减轻空调滤清器的工作负担。但这并不意味着可以长时间使用内循环模式，因为在该模式下，车厢内的空气无法与外界空气进行流通交换（车门车窗关闭的前提下）。建议将空调内循环与外循环模式配合使用，当车内温度适
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