科二倒左库技巧

　　科二倒左库技巧
　　倒车入库是驾照考试科目二的必考项，那倒车入库怎么倒呢？
　　1、从库左侧驶入考试区域，打轮调整使“左后视镜最外角”对准“左边黄线外沿”，缓慢驶近右区，当左前玻璃窗前直角过黄色虚线时（或“左后视镜下沿”驶过黄色虚线50CM时），踩停。（期间由于动轮使左灯自动回位，应立即再打左灯，否则可能扣10分）。
　　2、第一倒（牢记“三把轮”打法，最关键的第一把轮如点位找准，第二、三把轮就省做了，最简单）
　　挂倒挡直线向后倒车，看右后玻璃窗后直角附近，当看见“库角”时（个矮的身体一定要尽量向上提，不然可能会看不见库角），第一把轮：右打满。看右后视镜，“库角”会从后视镜里的右上方出现，注意车身和库角的“距离”，“标准距离是30CM”，如小于30CM，第二把轮：回轮半圈或一圈调整（根据距离的大小，回轮角度不同），当调整到标准距离30CM时，第三把轮：再次右打满。继续倒，当库右边线和车身平行时，以最快的速度回正轮（即回轮一圈半）。
　　（重要提示：如果在第二把轮回轮过程中，库右边线和车身就已经平行了，第三把轮就省了，立即继续回轮到正轮即可。这种情况新手的轮很容易乱，一定要牢记第二把轮已经回了半圈或一圈了，到线和车身平行时，再继续回一圈或半圈就是正轮。多数新手因记不住回轮多少，结果多余去做第三把轮或继续回轮过多，前功尽弃！线和车身平行，立即正轮）
　　正轮后，再看左边线和车身是否还平行，如果不平行，向有“开口”的一边打轮90度调整，直到左边线和车身平行时，迅速回正轮。（以上过程不能停车，打轮要快，车速绝对要慢）。继续倒，看“左后视镜下沿”刚好压上库线上沿，踩停。（此时左后视镜里面的“门把手前端点尖尖”应刚好压在库底的“库线内沿”上，如不是刚好，那左后视镜的镜面未调整好。实际倒车时，可同时瞄准左后视镜的这两个点位，两个点位都刚好压库线，绝对标准！）踩停后，立即打左灯准备出库向左（打灯容易忘哟）。
　　3、第一出，再次检查是否打左灯，挂一档出库，适当打轮调整（一般打轮90度），使车身离两边线的距离相等。调整后要立即回正轮。看前面库线，车头刚看不见线时左打满，到车身斜（约45），车头过红外探头线时，踩停。此时不要回轮，让轮处于左打满状态。
　　4、第二倒，挂倒挡，保持左满轮，沿第一出时的原路返回库，操作方法跟第一倒大致相同。到库踩停后，打右灯准备出库向右（打灯容易忘哟！）。
　　5、第二出，再次检查是否打右灯，挂一档出库，操作方法如第一出。到车头刚看不见库线，延迟一秒（考试时不延迟），右打满，车身正时回正轮驶出考试区域。没驶出考试区停车冤死！
　　停车后1、先拉手刹，2、后挂空档，3、再抬离合。切记先后顺序！
　　注意：第一倒时，如果标准距离大于30CM，那是看见库角的时间点太晚，导致第一把轮“右打满”晚了，这种情况很难调整回来（极个别高手除外），失败！练习时，根据个人的情况适当提前找库角，牢记最关键的第一把轮“右打满”所在点位，特别是不会回轮调整的新手，更要第一把轮到位！
　　在科二考试中，考完倒车入库后，在考侧方停车前，一定要再调整左后视镜到“刚好能完整”的看见后门把手（此时两个门把手都能看见）。不然考完倒车入库后，考侧方停车过程中，左后视镜里有可能会看不见“底库角”。如果在考侧方停车前已经忘了再调整左后视镜，那在看左后视镜时，一定要尽量低头，以免没看见底库角而延误了打轮的时间点。
　　注意事项：
　　1上车准备要做好
　　倒车入库点位多，要求高，每个人根据身高和练习的习惯，座椅位置和看的点位也不尽相同。这就要求考试前一定要把座椅和后视镜调成你平时练习时固定的标准，才不会导致因视线问题压线。
　　2行进车速要平稳
　　控制车速保持在一个平稳的状态是倒车入库的一个关键点，不能过快，会反应不及导致压线，过慢一不小心就会中途停车。控制车速的秘诀就是，车速过快，轻踩离合器，车速过慢稍抬离合器。在考试前开往场地的过程中就应该掌握好考试车辆离合器的松紧。
　　3调整车身要及时
　　很多人要入库前感觉车身歪了，却不知道怎么调，结果越调越歪就给压线了。调车身有技巧，要进库的时候，车身距离左边大就向左调，小往右调，左右倒库都是同样的道理。调整车身要在行进的过程中边走边调，不然等车身入库太多就来不及调了。
　　4车辆后溜要谨防
　　倒车入库考核的一个重要内容就是在倒退挡位和前进挡位之间的切换。所以在每次停车之后再挂挡抬离合的时候，离合器的控制一定要到位。例如，左倒库进入库位，此时要挂一挡出库，以防场地不平整，此时离合器要先松一点防止车辆后溜。