汽车多种漂移方式解析

　　汽车多种漂移方式解析
　　漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。下面是jy135小编收集整理的汽车多种漂移方式解析，欢迎阅读。
　　一、InertiaDrift
　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式
　　1。入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘
　　2。车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯
　　二、打破漂移
　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式，操作程序如下：
　　1。入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移
　　2。猛切方向盘使车尾甩出
　　3。反打方向盘修正进弯角度
　　4。保持车速以滑行到可出弯的角度
　　5。配合方向盘，瞬时重踩油门出弯
　　三、Straight漂移
　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）。作程序如下：
　　1。入弯前的直线上就开始切方向盘
　　2。车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度
　　3。滑行入弯点后，方向盘同时反向修正
　　4。车头以朝向出弯口的姿势进入弯道
　　5。车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯
　　四、Sidebreak漂移
　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
　　1。尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑
　　2。滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点
　　3。到达弯顶点时，几即大脚油门出弯
　　五、力量漂移
　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）。作程序如下：
　　1。进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘
　　2。进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出
　　3。此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。
　　六。ShiftDrift
　　1。进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档。
　　2。此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出。
　　3。松开刹车并大脚油门出弯。
　　七、4WDDrift
　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。作程序如下：
　　1。入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档
　　2。车子略呈StraightDrift的方式滑行进弯
　　3。过弯顶点时，大脚油门直线出弯
　　八、FeintMotion
　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）。作程序如下：
　　1。进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近
　　2。方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移
　　3。此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以BreakingDrift的原理甩出
　　4。滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯
　　九、ScandinavianFlick
　　被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。假设将要进入一个比较急的右弯。
　　1。如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
　　2。保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
　　3。在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
　　4。到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。