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自动挡“最笨的方法”就是用D档行天下,用这。。。

7月19日 血海塔投稿
  小乖侃娱乐2小时前
  现在路上的车变得多了起来,燃油车主要分两种,那就是手动挡和自动挡,是手动挡车在生活中的数量正在减少,大部分家庭选择的是自动挡车,原因主要是车行驶时不需要调换档位,操作上更加方便,一般是踩油门和控制刹车就行。
  尤其是现在拥堵的路上,确实自动挡车也会更为适合,只是它也有一些缺点,首先从价格上说会高一些,加上车友并不了解自动挡车,因此在行驶中油耗也会过高,比如大家用D档到底就是“最笨的方法”,用正确的档,能让你的车子省上一半油,想知道的朋友跟着小编写的往下看,下面将会讲到其中的原因。
  喜欢自动挡的车友,一般都是崇尚简便的操作,也是多数人常用D档行走天下的现象。虽然说它能够自已进行变档,总是不如手动这么的直接,变动时油耗当然会增加,加上频繁的会用到油门,导致油耗过大还有就是坏的加油习惯,根据积少也会成多的说法,还有各种导致自动挡高油耗的原因,如果想变低油耗也挺简单的,就要切换好档位,简便的操作并非不用换挡,现在的车子都有相匹配的低速L档和运动S档,使用档位合理时就会让你的油耗降低很多。
  换挡时应该注意爬坡用L挡,是在123,它们这三个档位进行切换,可以得到更大的扭矩,这时上坡会使车子更加的有力。接着说l档一般是在车辆停止和低速时切入使用,高速状态时如果切入,就容易磨损到发动机部件,还有一个M档是设计带给车主驾驶乐趣的,切入手动模式后升档是m,降档是m,在车停止和低速时,随意的可以进行切入,s档就是它的运动模式,高速时可以直接切入,当然车停止时也可以切入,作用一般是用来获得更大动力,会有比d档还暴力的起步与加速,只是同时会让油耗增加。在下长坡的时侯,正确做法是将D档切入减速档,这样通过发动机制动来减慢速度,好处是能够减少刹车盘进行高负荷的这个工作。
  车子如果没有单独做减速档的,就用手动来进行档位的控制,需要记住的是要在车减速之后再切入,这样才能让变速箱避免损害,也有车主经常用空挡行驶的,觉得这样能省油,其实这是不正确的,以前那样操作省油的原因是因为化油器,现在换成电喷后是不会省油的,小编想说的是用空挡行驶也非常的危险,如果车子制动发生问题,会特别难再控制住车辆。
  内容来自新浪新闻

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