关于后视镜，这个角度才最安全，最科学！

　　后视镜是汽车中一个简单而又重要的配件，车辆行驶在路上，作为车主的“眼睛”，后视镜使用频率绝对是最高的。如果三个后视镜角度没调到最佳的位置，那将直接影响到行车安全，甚至生命危险！那么小小的外后视镜你会用么？那怎么调整后视镜才是对的呢？
　　很多车主对于后视镜内是否要出现自己的车身有比较大的争执。传统后视镜方式：后视镜里总有一部分是自己的车身出现。车主热传新方式：后视镜里不需要出现自己的车身。
　　传统后视镜调节方式：
　　在调试后视镜之前首先记住，尽可能在安全的区域、车辆静止时进行调节操作。
　　第一步：调节左侧后视镜
　　如下图所示，很多车主说和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线，也不是那么的容易。因此，本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身，建议大家遵循车身和路边1：4的比例来调整。这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况！
　　第二步：调节右侧后视镜
　　右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的。比如，我们要遵循，天和地4：1的比例来调整！因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全！左右的话，车身占四分之一，这个并没有什么问题。
　　第三步：调节车内后视镜
　　中央后视镜的调整首先就要保持一个舒适的坐姿，然后抬起头来观察中央后视镜，只要能够在里面很清楚的看到后车窗的一切事物，那么就等于中央后视镜调整好了，它的作用也完全发挥出来了。
　　后视镜是这样调节的人都知道，这样调节完之后，确实在车辆两侧存在有视觉盲区。您可以加个小圆镜来减少一下视野盲区，但是，即便加了小圆镜，也只能解决60的视野盲区，没办法，要小心驾驶。
　　热传新方式：
　　调左侧：把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调节，右侧后视镜调节方法一样。
　　著名的美国汽车工程师协会（SAE）早在1995年就发表过一篇论文，倡议广大车主将车外后视镜的角度调节得尽量外展，就可以尽可能避免视线盲区。
　　按照这种后视镜的调法，可以让左右和内后视镜真正做到“各司其职”：左右后视镜能完全反映左右两边的情况，没有存在盲区；内后视镜能反映车辆正后方的情况。结合起来就可以让后视镜做到完全无盲区，如下图所示：
　　正常情况下：
　　新调试方法：
　　新方法当车辆消失在后视镜时已经出现在车主能看到的位置了。
　　新方法虽然在一定程度上可以消除常规调节法的盲区，但由于在后视镜看不到本车车身，对于习惯传统调节方法的人来说会很不习惯。然而，一旦调整并适应，安全系数将大大提升。这让你在向两侧车道并线时更得心应手，而且也省掉了安装盲区监测系统的高昂费用。
　　内容来自优视汽车、有车以后