捷达汽车的常见故障及诊断常识

　　捷达汽车的常见故障及诊断常识
　　整车常见故障及诊断
　　（一）常见故障及其表现形式
　　任何车辆在使用过程中，其机构及零部件均会产生不同程度的自然磨损、松动和机械损伤，整车性能也将不断下降。另外，因种种主客观原因，整车难免会出现这样或那样的故障隐患，若不及时进行必要的技术保养，或不能及时发现故障隐患，必将引发故障，破坏整车正常使用状况，甚至酿成重大伤亡事故。因此，如能及时根据故障症兆，查出故障原因及故障部位，排除故障，不仅能使整车保持良好的技术状况，并且有利于整车使用寿命及行驶安全性，本章就整车常见故障原因、类型及其表现形式作一简单介绍。
　　1）故障原因
　　众所周知，轿车使用条件极其复杂，引发故障的因素也是多种多样的，因此只有了解和掌握故障形成的条件，方能准确分析故障原因，查出故障部位，及时排除故障。
　　设计制造因素
　　捷达轿车结构新颖，选材精良，制造技术先进，装配质量优良，但任何轿车生产厂家均不可能保证其生产的零部件绝对不存在任何质量问题，装配调整质量完美无缺。实际上生产质量受多种不可见因素的影响，其中包括操作人员心理因素和身体素质的影响，从而可能影响整车质量或成为引发故障的隐患，因此轿车生产厂家均制订了详尽的技术保养条例及质量担保条例以弥补此不足。
　　另外，各机构及零部件的工作条件差异极大，因此使用寿命也极不均衡，例如设计规定捷达轿车火花塞的使用寿命为30，000km，即行驶里程达30，000km必须更换火花塞，否则将影响发动机性能，而机油及机油滤清器则规定每l0，00015，000km必须更换一次，若不按生产厂规定按时更换和保养有关部件，极易引发故障。
　　燃料及润滑材料的影响
　　正确选用燃料及润滑材料是轿车正常运行的必要条件，例如使用不适合捷达轿车的低标号燃油或劣质燃油势必造成发动机爆震、动力不足、气缸垫损坏等故障，严重影响发动机寿命。又如使用劣质发动机机油必将导致发动机过度磨损，活塞拉缸、烧瓦等严重事故，因此必须慎选慎用燃油及润滑材料。
　　道路条件及环境因素的影响
　　轿车在凹凸不平路面上行驶时，悬挂系统的连接件极易松动，导致悬挂部件损坏，继而引发整车各部位故障。
　　轿车在高温环境下行驶时，发动机供油系统极易产生气阻；高湿环境下电气系统可能发生漏电、短路等故障。
　　轿车若在交通繁忙的市区或山区行驶，由于频繁使用制动系统，致使制动系统早期磨损。
　　使用不当的影响
　　因使用不当引起的故障在总故障率中占有相当大的比例。例如不按走合规定走合新购轿车或大修出厂的轿车；高速或超速行驶；发动机未达到正常工作温度高速大负荷运转等等不当操作均会导致整车早期磨损和引发故障。
　　不执行保养制度及保养质量低劣的影响
　　轿车使用过程中，正常运行条件下，整车各机构及零部件均会按一定规律产生自然磨损、松动和变形，轿车生产厂家均按自然磨耗的规律制订了轿车技术保养条例，严格执行保养条例，定期优质保养轿车是保证轿车始终处于良好技术状况的必要前提，如若不然，或应付了事必将加剧机构及零部件的磨损，诱发各种故障或事故，恶化整车可靠性，严重影响整车使用寿命。
　　2、常见故障类型
　　实践证明，整车各系统的故障均可根据外部症状来判断，整车常见故障可分为以下几大类型：
　　工作异常
　　行驶中轿车突发异常现象，例如：发动机突然熄火，无法起动；动力性突然下降，轿车行驶无力；制动系统突然失灵；车辆跑偏等等。诺如此类故障的症状较为明显，易于察觉，但其成因较为复杂，而且往往由渐变到突变，直至失效，因此诊断时必须认真分析突变前有无可疑症状，判明故障所在。
　　异常响声
　　某些故障往往会引起发动机、底盘或其它部位发出不正常响声，此类故障一般可及时发现，但若不及时排除可能酿成大的机件事故，因此务必特别注意。经验证明，凡声响沉闷，并伴有明显震颤现象时，表明整车可能存在恶性故障，此时应立即停车关机，查找原因，判明故障部位。异常响声因故障部位不同而各异，因此诊断时应仔细查听，根据响声特征，正确分辨故障部位。
　　过热现象
　　车辆在正常行驶过程中，无论工作多长时间，各总成均应保持一定的工作温度。过热现象通常表现在发动机、驱动桥、变速器和制动器总成上。除发动机以外，如果用手触试时，感到烫手，即表明该处过热。例如发动机过热，说明冷却系统有故障，如果不及时排除，就会引起早燃、突爆、行驶无力，甚至造成活塞等机件烧蚀。如果前桥过热，多数情况下是缺少润滑油而引起的，如不及时排除，将引起齿轮及轴承等部件烧损。
　　渗漏现象
　　这是一种比较明显的故障症状，直接观察就可以发现。渗漏一般指燃油、润滑油、制动液、冷却液以及动力转向系油液等的渗漏。渗漏容易造成各总成过热、烧损以及转向、制动件失灵。
　　排烟颜色不正常
　　发动机排气管排出的废气，主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸气。如果发动机燃烧不正常，废气中将含有未完全燃烧的碳粒、碳化氢、一氧化碳或大量的水蒸气及氧化氮等。在燃烧不正常的情况下，排烟颜色也不正常，可能变黑、变蓝、变白。对汽油机而言，正常的废气应无明显的烟雾，如果气缸上窜机油，废气呈蓝色；如果燃烧不完全，废气呈黑色；燃油中含水，则废气呈白色。
　　燃料、润滑材料消耗异常
　　燃料、润滑材料如果消耗过多，这也是一种故障症状。机油消耗过甚，除了渗漏原因以外，多数是由于发动机存在故障，这时常伴有加机油口处大量窜烟或脉动窜烟，废气颜色也不正常。其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或严重磨损。如果发动机在工作中，机油容量增加，则可能是冷却水或汽油渗入机油内，所以燃料、润滑材料消耗情况是发动机工作是否正常的重要技术指标。
　　异常气味
　　车辆行驶中，如制动拖滞、离合器打滑，则会散发出摩擦产生的焦臭味。若发动机过热或烧机油，则会散发出一种糊味。电线烧蚀、电路短路搭铁时也有臭味，行车中一但发觉有异常气味，就应立即停车查明故障所在。
　　外观异常
　　将车辆停放在平坦场地上检查其外形状况，如有横向或纵向歪斜，即为外观异常，其原因多为车架、车身、悬挂、轮胎等故障，此类故障会引起方向不稳、行驶跑偏、重心偏移等现象。
　　（二）常见故障的诊断及检查方法
　　车辆经过长期使用后，随着行驶里程不断增加，其技术状况将逐渐下降。出现动力不足，经济性变差和可靠性降低等现象。这是必然的变化过程。但是，如果能按一定的周期和里程检查整车技术状况，并采取相应的维修保养措施，就能延长整车使用寿命。
　　车辆常见故障诊断及检查方法分为二种。一种是凭人工经验诊断，另一种是靠仪器设备检测。
　　人工经验诊断，也叫直观诊断，并不需要什么设备或条件，车辆检验人员凭实践经验和一定的理论知识，在整车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻嗅等手段，对车辆技术状况进行定性分析和判断。这种方法因不需要专用仪器或设备，投资少，可在任何场合下进行。缺点是对复杂故障诊断慢，而且诊断的准确性在很大程度上取决于诊断人员的技术水平和经验。
　　仪器设备检测法，这是在人工凭经验诊断的基础上发展起来的现代检测方法。用仪器或设备测试整车性能和故障的参数、曲线或波形，甚至能自动分析、判断车辆的技术状况。用这种方法检测速度快，准确性高，能定量分析并易于掌握，但需要的仪器和设备多，操作人员多，占用厂房大，因而投资也大。
　　通常上述两种方法常常结合应用。但无论那种方法，都要正确掌握和熟悉捷达轿车的构造、工作原理及其它有关技术理论，即使利用检测设备、仪器和工具进行诊断，其信号的输入、输出以及传感器的模拟形式都离不开这些相关基本理论知识。