换挡技巧，这个东西不同的车，不同的设计转速，换挡的时机也不尽相同，以我的车为例，我的换挡转速就是2000转，到了2000转换挡平顺无比，但是我单位的车是羚羊，低转速发动机，换挡基本在1500，如果2000转换挡发动机会嗡嗡的响，所以说这里没法给你一个确切的换挡转速，只能说一个换挡转速区间，15002000转，具体的转速以你自己车子为准。
　　第一步：新手换挡。换挡时可以低头看一眼转速和速度是否到了应该换挡的时刻，到了就换挡，多感受感受换挡过后车子的状态，如果有明显的顿挫，说明你换挡的时机不对，再继续找，如果换挡感觉很平顺，说明你换挡的时机就找对了，一般情况下，顿挫的产生是换挡太晚导致的，可以尝试在低一些的转速时换挡。
　　第二步：熟手进阶。这个时候要凭感觉，感觉速度到了，转速到了，换挡。这个时候一般靠的是对速度的感知，对发动机声音的感知，对油门的反馈的感知，通过判断大体能判断出现在车辆的行驶状态，是否需要换挡。
　　第三步：高手进阶。这个时候就可以玩一些小技巧了，比如降档补油的熟悉，降档补油分两种，一种是一脚离合补油降档，一种是两脚离合补油降档，补的不太一样，操作也不太一样，可以尝试的练习。熟能生巧。
　　第四步：老司机。这个时候换挡就非常随意了，不会去刻意的感知，不会去刻意的看转速或者速度，而是完全靠感觉或者本能就可以换挡的非常平顺，动作也是行云流水，汽车行驶也是非常平稳，不会出现急加速或者急减速的情况。
　　手动挡汽车，在预见的未来不会消失，而且手动挡有更多的驾驶感受。

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