汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程

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　　汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程
　　现如今汽车修补漆市场，颜色准确度难以掌控的就是三工序珍珠漆。因为其珍珠漆白色底材喷涂直接影响珍珠层的闪烁度。而珍珠层的珍珠颗粒喷涂多少又影响着颜色的明暗度。下面是小编搜集整理的汽车漆白珍珠喷涂三工序手法操作规程，欢迎阅读。
　　汽车白珍珠喷漆采用三工序：白底珍珠清漆
　　白底：
　　白珍珠喷的好不好，取决于白底，白底越光滑细腻，白珍珠越不容易花。白底一般采用1K纯白，即单组份白漆，稀料兑稀一点，湿喷两遍，每一遍都要吹干，不要甩枪，效果越光滑越好。注意不要采用劣质稀释剂，不然看起来会很麻。
　　白珍珠：
　　珍珠也是兑稀点，均匀撒两遍，也就是飘两遍，注意走枪要均匀。
　　罩光清漆：
　　也是两遍，第一遍可采用雾喷，预防咬底，不要太厚，有少许光亮度，第二遍就要湿喷，喷出光亮度，走枪要均匀，检查平整度和饱满度，不够再补枪虚喷一遍。
　　喷涂方法
　　1）调整好喷枪空气药理和出漆量，压力保持在（46kgcom）之间，出漆量尽量低，确保底色漆雾化好，使涂膜表面细腻光滑；将调好的珍珠底色漆均匀低喷涂在车身表面，以不漏底、无流挂、涂膜均匀覆盖无漏喷为准，涂膜尽量薄，不要喷厚。
　　2）待底色漆表干后，再进行珍珠漆喷涂，气压不宜过大，保持在3。5左右，控制喷涂扇面不宜过大，出漆量仍然要低，笔喷底色漆时要小些，喷涂时喷枪轨迹要均匀，保证漆膜均匀；珍珠图层要薄，保证珠光定向均匀，无堆积和不规则定向现象。
　　3）珍珠喷涂后，要闪干一段时间，让符合图层的溶剂充分发挥，待复合涂层触干后，在进行罩光清漆喷涂；避免复合涂层烘烤后起泡。
　　注意事项
　　1）调漆时，把稀料往原漆里面加，不能顺序颠倒，防止触变发粗，影响涂膜光滑度。
　　2）底色漆的稀释剂挥发要快一些，珍珠漆的稀释剂挥发速度适中，罩光清漆的稀释剂挥发要慢，这样的挥发阶梯度能避免图层中存在大量溶剂，导致复合层起泡。
　　3）喷漆室温度不宜高过25摄氏度，避免稀释剂挥发过快，导致漆膜表面不光滑，影响下一涂层施工。
　　4）底色漆和珍珠漆涂层厚度一定要尽量薄些，避免复合涂层起泡和罩光清漆光泽度下降。
　　5）喷涂压力不要太高，出漆量不要太大，避免影响涂膜的光滑性
　　因白珍珠层涂膜较厚，为了不影响下次修补，可在白色底漆中适量加入固化剂，比例1份白底漆固化剂510份。可防止二次修补咬底问题。
　　拓展：汽车漆膜的简介
　　所谓汽车漆膜也就是也就是汽车油漆喷涂在汽车上所形成的一层保护膜，因为汽车经常遭受日晒雨淋，如果没有喷涂一些陈，很容易就导致车身受到一些损伤，而且根据喷涂的工艺一般有多层涂层如底漆层、中涂层以及面漆层构成。
　　汽车漆膜的作用
　　1、美化外观：作为漆膜来说首要的作用就是美化车身，而且根据喷涂的颜色和材料不同，看起来也不大一样，而且只有形成漆膜之后摸起来的手感彩绘更加润滑和舒适。
　　2、防腐蚀和耐划伤：作为漆膜来说，因为经常遭受风吹雨打，如果没有很好的防腐蚀能力，就有可能对车身造成一些损害，而且还具有一定的耐划伤性，因为汽车如果受到一些击打的情况不会容易造成一些划痕。
　　3、具有一定的附着力和透明度：作为漆膜来说跟汽车车身的粘合程度决定了喷漆的质量，如果漆膜没有很好的附着力，那么岂不是行驶一段时间就掉一块油漆下来，而且还需要具有一定的透明度，以便于显现出车身的清洗程度，从而使整车的立体性更强。
　　汽车漆膜的价格
　　其实漆膜的价格就是一次喷漆的价格，一般也是根据油漆的品质和材料不同价格也不一样，比如一般进口油漆的价格一般要400元到800元，而国产油漆的价格大概在200元到500元，如果是油性油漆可能在400元到600元，如果是水性油漆可能在500元到800元。
　　拓展：关于汽车漆面的保养方法
　　一、汽车漆面常规知识：
　　对于汽车而言，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。因此，车漆不是像家具漆那样只有简单的一层，而一般是由磷化膜、电泳层、中涂漆、色漆层和清漆层等组成。其中磷化膜和电泳层都属于底漆，色漆层和清漆层属于面漆。
　　金属漆：
　　又叫金属闪光漆，是目前流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后，又被铝粒透过气膜反射出来。因此，看上去好像金属在闪闪发光一样。改变铝粒的形状和大小，就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面，还加有一层清漆予以保护。
　　珠光漆：
　　又叫云母漆，也是目前流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后，先带上二氧化钛和氧化铁的颜色，然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。同时，云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样，反射出来的光线，就具有一种好象珍珠般的闪光。而且，二氧化钛本身具有黄色，斜视时又改变为浅蓝色，从不同的角度去看，具有不同的颜色。
　　金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美。造成“金属漆”愈来愈普遍的另外一个理由，是它掺配了金属粉末，有了金属成分、因此漆的硬度增高，漆面变硬，就比较不容易被刮伤。
　　有一些素色漆面不是金属漆，白色、黑色、大红色、和黄色，这些颜色的漆料不能添加银粉，而是加了银粉之后，所显现出来的颜色就不是原本的正色，白色会变成珍珠白、黑色会变成带亮光的炭黑、红色会变成所谓的酒红，而黄色则会变成金黄。
　　二、刚买回来的新车车漆如何维护保养？
　　新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。
　　1、新车开蜡
　　进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店。
　　2、清洗车身表面
　　如果是国产汽车，没有开蜡的说法。但是第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。
　　有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。
　　而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。
　　3、日常汽车使用中的漆面保养
　　在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低。
　　其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。
　　再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光思的作用，使汽车显得更加光亮如新。
　　三、车主日常应该如何保养车漆？
　　车漆保护的正确做法：
　　1、尽量把车停放在车库里，停车的时候不要有强阳光暴晒，减少雨淋。
　　2、擦车不要干擦，上面的小沙励可能会磨损漆面，一定要水冲洗。
　　3、车刚买回来的时候要封一次釉，以后少抛光多打蜡。
　　4、外出停车的时候不要乱停乱放，如果挡路碍事会招人划车漆。
　　车漆保护的错误做法：
　　1、常在街边小店洗车。
　　有些车主认为，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的水也未必干净，虽然也可以令车身干净，但对汽车的油漆的损害是很大的。
　　2、下雨天懒得洗车。
　　现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨，对车身的腐蚀作用是非常大的，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反，需要经常清洗车辆。
　　3、新车不进行漆面护理。
　　新车确实处于状况最良好的时候，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，“三分治七分养”的中医养生之道也同样适用于新车。新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。
　　四、车漆修补的注意事项：
　　不要轻信一些路边所谓的“快补服务”，因为车漆的修补需要好多步骤，而且新补的漆也需要时间晾干。所以所谓的“快补服务”不可能完全很好的将你的车漆做到和原来一样。
　　伤了车漆如何维修？
　　1、预防出现浅度划痕：
　　在漆面还在崭新的时候就对它加以保护。如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于汽车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进汽车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了汽车漆，如果定时洗车打蜡的。话，镜面釉效果可保持一年之久。
　　2、浅划痕抛光处理：
　　对那些浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入汽车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，汽车漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。
　　3、露底漆要局部补漆：
　　如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。
　　车漆修补的五个环节：
　　车身上所覆盖的油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着便是底漆，然后是面漆。当车漆刮花后，补漆工作大致可分为五个环节。
　　1、钣金处理；
　　2、除锈处理；
　　3、底漆处理；
　　4、面漆处理；
　　5、收尾工作。
　　汽车喷漆的标准步骤：
　　1、首先是整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底气就成型了。
　　2、然后是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。
　　3、最后一步是上蜡。这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，这一步有类似喷漆的机器人完成。
　　车漆修补完后车主自己又该如何验收呢？
　　最简单的方法是看颜色，新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后，车漆在外界环境的影响下，颜色或多或少有些变化，如白色会变得带黄。另外，看效果。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的灰尘，但经过专业技师耐心打膜后，基本上可以清除这些灰尘。
　　补漆时要特别注意的事项：
　　1、补漆非小事，一定要到专门的大修理厂或者专修店去。
　　2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
　　车辆在行驶过程中，油漆会逐渐褪色，肉眼不能分别，但是在室外阳光下从不同的角度来看褪色的程度都会略有不同，要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调色。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。
　　如果车门上有一块地方需要补，那么以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
　　3、如果原车漆是珠光漆，在补漆时也要用进口漆，喷出来的效果好，油漆保质期耐候性也比较强。
　　4、电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。
　　没有用原厂漆补漆的可能，一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子，不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆。补漆的当时效果会差不多，但是在三个月以后色差就会慢慢出现。
　　5、不要选择没有专门的烘漆房的修理厂。
　　虽然修补漆烘烤温度比较低，但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。
　　总结：车漆是一辆汽车的门面，直接反映了汽车的精神面貌。汽车拥有亮丽车漆也是车主勤快爱车的表现。因此提醒每一位车主，善待自己汽车的车漆，让她光洁如新。