汽车选择前驱车还是后驱车的用车知识

　　汽车选择前驱车还是后驱车的用车知识
　　你们知道汽车选择购买选择前驱还是后驱吗？这里面有什么区别？下面我们来分析下，看看哪种适合你。
　　驾驶感受不同
　　一般驾驶中，你会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走，而后驱车是后面两个轮子“推”着走。
　　在加速的时候，由于车的重心由前转移至后，那么后驱车就会获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度就会略差一些；在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推，不过，失控之后救起来相对容易，只需要收油门就可以回到原有的轨迹上。
　　这样，感觉好像就是后驱比前驱操控性更好，但其实这是有条件的，比如路面条件，假设遇到冰雪路面，后驱比前驱更难逃出困境，因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大，更易打滑。所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。
　　空间方面
　　相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。
　　另外，后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。不过，有些前驱车的后排地板也会有隆起，那是因为除了需要布置各种管线，还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。
　　外观方面
　　外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短，车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。
　　使用成本
　　维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面，驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。
　　总结
　　前驱车
　　优点：售价便宜，车内空间大，后排乘坐舒适。
　　缺点：车身前后重量不均，操控性略差，过弯太猛会转向不足。
　　后驱车
　　优点：车身前后重量均匀，操控性好，加速表现好，乘坐更舒适。
　　缺点：对雨雪湿滑路面的驾驶技术要求较高，售价较高，动力损耗较大，过弯太猛会转向过度。
　　以上就是前驱和后驱车的差别，相信你们自己心中已经有了选择。如果你不是一个受过严格训练的职业车手，车子只是日常代步和休闲用途，前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术，能够熟练的控制驾驶极限，而且舍得让爱车经常漂移入弯，那么后驱车是你不二的选择。希望这些对您有所帮助。
　　今天给大家讲解下使用手刹的一些小技巧，手刹在日常用车的频率非常高，那我们应该怎么正确使用使手刹能保证长期稳定的工作。
　　一、机械手刹使用中需要注意
　　1、不能拉的太紧
　　机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。
　　2、不要长时间坡道拉手刹驻车
　　长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
　　3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
　　冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
　　二、电子手刹需要注意的事情
　　在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0。51秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
　　以上就是手刹的正确使用方法及注意事项，大家好好参考学习下，希望这些能帮到您。