汽车玻璃裂痕修复方法

　　汽车玻璃裂痕修复方法
　　汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视线及行车安全。这时，如果去做汽车玻璃修补则是较理想的解决办法。
　　汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90以上。施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
　　通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90以上。
　　修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，最好是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。
　　办理车辆临时牌照，需带购车发票、机动车产品合格证，在车辆经公安车辆管理部门检验合格后，发予临时号牌。
　　准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。是指新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。
　　临时车牌的有效期一般不会超过三十天。有4种：行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。
　　临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：
　　1、尚未固定车籍需要临时试用的。
　　2、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌；
　　3、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地；
　　4、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区；
　　5、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地；反之相同。
　　领取临时号牌时须按要求，填写《临时行驶车登记表》，提交以下资料：
　　（一）机动车所有人和代理人的身份证明；
　　（二）机动车来历凭证；
　　（三）国产机动车的整车出厂合格证，进口机动车的进口证明；
　　（四）车辆识别代号（车架号码）和发动机号码拓印模。
　　车管所审核上述资料符合规定，并对车辆进行安全技术性能检测合格，予以核发临时行驶车号牌，并签署有效期和起止地点。
　　很多车主在临时车牌这一方面遇到了很多复杂的状况，有的车主甚至因为临牌过期或者直接没有车牌就上路，导致扣了12分。那么临时车牌的申领情况到底是怎么样的呢？
　　自己前去办理只需10元钱
　　如果是自己前往车管所窗口办理，成功申领临牌的费用只需要10元钱，机动车临时行驶车号牌（纸质）是5元张，载客类需要2张共10元。4S店一般会替客户申领临牌而无需额外收费，但如果客户给的资料不是原件而是复印件，一些4S店会通过“内部关系”申领临牌，这种情况就需要收取一定手续费。另外，像记者那位朋友，缺少相关证明的话，要交的手续费更多，15天的临牌他就交了500元。据了解，这些收费都是“非官方”的，即相当于中介费，限牌之后，做临牌生意的比以往明显增多。
　　申领需备齐四样原件
　　申请临时车牌必须备齐四样原件：车主身份证，车辆合格证，购车发票，交强险保险凭证。车主本人可以带上这四样原件到车管所申请，也可以在网上车管所申请预约，凭预约号和四样原件前往车管所办理。审核通过后就能领取临时车牌。
　　临牌最多只能申领三次
　　原先临牌过期后，可以申请延期继续使用，但有的车主就此钻空子。“有些豪车车主想飙车，一直不愿意上牌，搞一个临牌就上路，过期了再延期，平时用临牌，违规飙车时把临牌收起来。”现在，相关法规规定，每辆车的临牌，最多只能申领三次，三次过后即锁定，不能再申领。也就是说，车主要使用临牌上路，最多45天。“现在有的客户先买车再去摇号，运气不好的话，可能会面临领不到临牌的风险。”所以建议先买车后摇号的消费者，从提车到上牌的时间最好不要超过2个月。