如何在5个月内做出月入3万的业余项目

　　前言：
　　俗话说：男怕入错行，女怕嫁错郎。如果把创业进行类比，创业这件事儿不是谈恋爱，更不是包小三，而是选老婆啊有木有！
　　老婆是要过日子的，创业犹如此。（除非你是想玩票试水，那就找个“情人”咯！）都说老婆要找好看的，在萌主看来然！并！卵！
　　随着岁月流逝，美人迟暮是自然之势，再美的花瓶也会被岁月覆盖上尘埃；相反，娶一个能干会赚钱的老婆，她不仅不会贬值，反而会给你不断增值！这才是人生巅峰啊！（大多数情况下，鱼和熊掌不可兼得，白富美也有，关键你是她的高富帅么？）
　　创业，同理。那些看起来有意思好玩的项目，不一定能陪你“过日子”；踏实能干、接地气儿的创业项目才是真爱啊！
　　“中看不中用”的花瓶项目，给广大正在寻觅“真爱”的创客儿们提个醒儿。
　　得到喝彩不等于能混的下去
　　去年寒冬，一直广受业界好评的“阅界”APP停止运营。在最后一期推送中，阅界挂出了一篇富有“诗情画意”、饱含温度与热泪的告别信“我们来到这个世界，就是为了与之告别”哎，好忧桑。
　　全都是屁话！谁特么来到这个世界不是为了告别的！为啥人家都没“告别”，就你挂了！不就是赚不了钱、搞不下去了么！要是能持续盈利，巴不得一日三餐、厕所放屁都跟读者sayhello！
　　都特么挂牌歇菜了，能不能学学人家咪蒙，介绍一下自己是如何把一家公司开垮的，停止自己的矫情玛丽苏了啊喂！
　　咳！话说回来，这也不能全怪阅界。
　　在国内，做数字内容阅读似乎成了一个魔咒，没有人可以幸免于难。一开始，阅界也是好评如潮啊，什么“精细化的良心”啊，“未来杂志的教科书”啊，简直要上天了。
　　但是！但是！好看不能当饭吃好么！
　　得到喝彩也不等于能混的下去。
　　依盟主之见，看似前途光明的“内容阅读”，实则很难在产业链上实现盈利：国内内容分享平台对于用户都是免费开放（不免费开放也没人关注你啊！），会员制尚未步入普及正轨，为了生存只能依靠广告收入维持生计；然而，对于内容阅读平台而言，广告实为影响用户阅读体验最大的敌人，对于那些拥有精神洁癖的人来说，这简直是不能忍啊，分分钟要弃APP的节奏啊！
　　所以，内容阅读项目的商业模式本身就是一个天大的悖论，想要金枪不倒，难啊！
　　盟主曰：
　　对于“出售内容”的平台而言，“内容为王”绝对是金科玉言，值得每个从业者裱起来、挂床边，每天拜上三遍。
　　但要说到实践，那就是仁者见仁、智者见智了。
　　话说这天儿是越来越暖和了，但对于经历过年前“寒冬”的创业者，这拔凉拔凉的心够呛暖和起来。
　　在这场寒潮中，O2O洗车行业可谓是冻死者里的战斗机一死一大片哪！
　　比如“我爱汽车”的CEO李东晋就深得段誉“凌波微步”的奥秘。作为逃跑老板中的杰出楷模，他悄无声息地解散了公司QQ群，停了手机号，留下二百多万的债务，然后拍拍屁股走了走了，就特么走了！说好的责任心呢？我们不是要做彼此的小天使么？在利益面前：“全都是泡沫，只一刹的烟火。你所有承诺，全都太脆弱”。
　　反观创业项目本身，可能是中了APP打车的毒太深，也跟着玩起了Happy烧钱之旅，可惜是一个“屌丝”命，操着金主的心。不说人家滴滴、快的的后台有多抗躁，就拿市场而言，没车的人比有车的人多，打车的比开车的人多，市场根本就不是一个级别好么！还学人家玩补贴大战，这不是自掘坟墓是什么！
　　其次，从用户体验来讲，大多数车主都冲着“免费”、“一元洗车”等实惠而来，当一波优惠过去，众多消费者都会选择观望，等待下一波福利接着占便宜。
　　“打车”和“洗车”比较下，打车更显为一个刚需，洗车则随意得多，很少有车主会耐心在原地等待两三个小时上门洗车，阔绰的人基本选择顺道看见洗车店就消费了，而对于那些“过日子”的车主来说，有便宜就占，没便宜就“自己动手丰衣足食”。综上所述：洗车优惠并不能维持用户粘性。
　　再者，从他们的“斗士”电三轮洗车工来看，从底薪5000到底薪3000，从挤破脑袋也想往里面钻的人满为患，到工人纷纷辞职躲避寒潮来临，洗车“斗士”的个人轨迹恰好从侧面反映了O2O洗车行业的兴衰史：烧钱烧不出好项目，想做大难！
　　盟主曰
　　毛主席教导得好：具体问题要具体分析。不切实际地一味模仿、照抄其他项目的经验，只会是邯郸学步、东施效颦。O2O洗车公司不能仅靠免费、低价的手段进行烧钱营销，更长久之计是在市场中完善服务，发展新业务，以过硬的技术赢得消费人群的信赖。
　　因噎废食、杯弓蛇影，缩手缩脚。脑子里有了好项目就去干嘛！想法必须付诸实践才能得到检验。
　　盟主想提醒创客朋友的是：
　　有计划、有思考的行动叫“实践出真知”
　　不动脑、空想家的白日梦只能是一个理想公社
　　创业如选妻，选个能干的‘老婆’才是王道
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