马斯克440亿美元收购推特：看完这4条底层逻辑，我终于悟出他

　　文VV安
　　近日，一则和世界首富马斯克相关的消息引爆了网络。
　　特斯拉和SpaceX创始人马斯克，将以约440亿美元的价格收购推特，成为推特的新主人。
　　为世界上最具影响力的社交平台之一，推特16年的璀璨历史将被重新激活。
　　4月初，马斯克发出收购要约后，曾一度遭遇Twitter的抵抗。
　　令人意外的是，这场备受瞩目的收购案，仅仅历经两周便尘埃落定。
　　这倒是符合马斯克擅长创造奇迹的人设，他一手打造的企业留下了诸多商业里程碑。
　　特斯拉，是全球第一的纯电动汽车制造商。
　　SpaceX，是全球第一个把宇航员送入太空的商业公司。
　　Neuralink，是脑机接口技术公司，有望在十年内解决大脑和脊柱损伤问题。
　　讨厌马斯克的人，觉得他过于天马行空，不可一世。
　　欣赏他的人，认为他是个商业天才，值得钦佩。
　　谷歌联合创始人拉里佩奇曾说，“如果我死了，宁愿将数十亿财产捐给像马斯克这样的资本家来改变世界，也不愿将钱捐给慈善组织。”
　　雷军也曾高度评价说：“马斯克做的事，我们想都不敢想！”
　　马斯克为什么这么牛？
　　从他的思维认知和商业实践，不难看出，真正能成事的人，都拥有这4个特质。
　　1、直击本质，是创新的终极密码
　　大多数人习惯于浅尝辄止，遇到问题，不愿意深入思考。
　　马斯克则不同，他曾在接受采访时说：“我更倾向于从物理学的角度来看待世界。物理学教会我运用第一性原理思维去推理，而不是用类比的思维去推理。”
　　在他看来，类比就是去做别人已经做过的事情，这样只能产生细小的迭代发展。
　　他把自己取得的颠覆式创新成就，归功于对“第一性原理”的运用。
　　“第一性原理”的思考框架，是从物理学的角度看待世界，也就是逐层拨开事物表象，回溯本源，再从本质重新思考怎么做。
　　在创办SpaceX之前，马斯克基本不了解火箭发射。
　　拜访过许多知名的制造商后，他发现，购买运载火箭的成本竟然高达6500万美元。
　　于是，他开始思考：火箭是由什么制成的？这些材料在市场上值多少钱？为什么不能购买便宜的原材料，自己造一枚火箭？
　　这就是SpaceX公司诞生的背景。
　　在人们常规的认知里，火箭发射一去不复返是理所当然。
　　但马斯克会根据第一性原理勇敢提出质疑：汽车、轮船、飞机都可以重复使用，那为什么火箭不能重复升空呢？
　　2015年，SpaceX成功发射和回收猎鹰9号火箭，这是人类史上第一次将火箭发射到太空之后还能返回地球。
　　马斯克不仅让火箭可重复利用变为现实，还依靠成本优势，让SpaceX完全主导了全球商业发射市场。
　　依托“第一性原理”思考，需要首先挑战常见的假设来确定正确的问题，然后将其拆分出不同的构成要素。
　　再将所有要素重新组合，形成一个新的系统。然后不断论证、优化、完善，最终颠覆传统，创建出全新的创新解决方案。
　　现实生活中，大多数人都更愿意直接套用别人的成功模式，这样似乎更省力。
　　思考方式的不同，拉开了人与人之间的差距。
　　经验主义，或许会缩短解决问题的时间，但无法拓展洞察问题的深度，也极少有机会实现创新。
　　“大胆假设，小心求证”，则能让你一步步逼近本质，领略全新的世界。
　　创造新的可能，首先要学会深度思考。
　　2、跨界学习能力，决定一个人能看多远
　　传统的观念认为，成功就必须扎根于一个领域。
　　马斯克则不太“专注”，除去SpaceX和特斯拉，他还管理着可持续能源公司SolarCity、神经科学公司Neuralink、超高速运输公司Hyperloop、人工智能领域的非盈利组织OpenAI等。
　　这些高科技领域，任何一个单独运营都需要耗费巨大的精力、财力。
　　更何况，马斯克是在深入研究和推动着相关技术的进步。
　　作为名副其实的“跨界之王”，似乎没有他不敢涉足的领域，破除不了的知识壁垒。
　　他的能量是怎么覆盖到电动汽车、太空探索、人工智能等多个领域的？
　　这恐怕要感谢他从儿时起建立的跨界知识体系，从哲学、科幻、编程，到企业家、科学家的传记，他都广泛涉猎。
　　随着事业版图的不断拓展，他的阅读范围也扩展至商业管理、产品设计、科学技术等更多领域。
　　他在与时任清华大学经济管理学院院长钱颖一的对话中，也曾建议大学生们广泛涉猎、融会贯通。
　　马斯克跨界学习的成果，还体现在他能够把在某一个行业学习到的内容，迁移应用到毫不相关的全新领域之中，在不同的应用场景中重新构建基本原理。
　　在这个快速变化的复杂世界，精通一个领域，似乎已然不能构成稳定的护城河。
　　《成长的边界》作者大卫爱泼斯坦，广泛研究了全球各领域精英人才的真实案例后，总结得出一个结论：“通才”比“专才”拥有更多成功的可能性，跨越能力范围的探索，将是未来决战多维环境的关键。
　　我们所处的环境充满了不确定性，固化在已知的一个专业领域，很难看到更宽广的世界。只有不断破圈，才能汲取到更大的能量。
　　如果你能跨界学习，并整合各个交叉领域的知识，学以致用、举一反三，或许有机会创造出非凡的成就，
　　“术业有专攻”诚然可贵，“不设限”才有机会解锁更多可能性。
　　拥有跨界思维的人，在任何领域都能游刃有余。
　　3、敬畏磨难，是活下来的唯一选择
　　多年前的一段采访视频中，回忆起创办特斯拉和SpaceX后所遭遇的磨难和质疑，马斯克罕见地落泪了。
　　当时，主持人问马斯克，SpaceX三次连续发射失败时，为什么不考虑打包走人。
　　马斯克毫不犹豫地回答：
　　“Never（决不）。我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”
　　要知道，首位登月者阿姆斯特朗和最后一位登月者塞尔南，都曾公开表示，完全不看好马斯克的火箭计划。
　　这些人，恰恰都是激发马斯克开启航空梦的偶像。
　　被自己敬仰的人质疑，只是痛苦的一小部分。
　　2008年8月2日，“猎鹰1号”第三次发射失败。SpaceX公司的所有人都倍感绝望。
　　在马斯克最需要支持的时候，财务危机、婚姻剧变、员工离职等各种风暴蜂拥而至。
　　这些交织在一起的困境，普通人面对其中任何一个，恐怕都会被压垮。
　　但马斯克没有认输，反倒是越挫越勇。
　　背水一战，终于等来了“猎鹰1号”第四次发射成功，SpaceX也顺利成为NASA国际空间站的供应商。
　　有句话说“磨难，是一个人最大的资产。”
　　每个人的一生，或许都会经历至暗时刻。
　　有人意志力薄弱，选择缴械投降。有人却能抵挡凛冽，熬过黑夜。
　　决定命运不同走向的，是你如何看待痛苦。
　　美国社会心理学家费斯汀格有一个著名法则：“生活中的10是由发生在你身上的事情组成，而另外的90则是由你对所发生的事情如何反应所决定。”
　　我们无法左右的仅仅占10，剩下的90都可以由自己掌控。
　　所以，痛苦降临的时候，你可以选择停止抱怨和沮丧。
　　因为，真正驱动一个人变强的是痛苦，积极面对它，才有活下去的希望。
　　正如马斯克经常引用丘吉尔的那句名言，“既然必须穿越地狱，那就走下去吧。”
　　4、极致利他，才能成为顶尖高手
　　今年4月14日，TED大会的一场重磅访谈，邀请了马斯克。
　　在采访中，TED主席克里斯安德森问及收购推特的动机。
　　马斯克坦言，“这不是为了赚钱。我认为，拥有一个获得最大信任度和广泛包容性的公共平台，对于人类文明的未来及其重要。我根本不关心经济问题。”
　　事实上，他已经陆续卖光了自己的豪宅，租住在SpaceX公司附近的“折叠房”。
　　他曾坦言，“你拥有的东西只会压垮你。财富让人觉得压抑。”
　　他赚钱的目的，似乎就是为了将财富投入到新的行业创业，并且选择的都是成本高、开发时间长、进入门槛高的行业。
　　看上去，这并不是一条轻松的道路。
　　在这个浮躁的时代，90的人，都致力于探索“如何能让自己过得更好。”
　　立足个人需求，积累财富，获取名利，是一种世俗意义上的成功。
　　为自己而战，很可能让一个人停留在某种状态中，难以突破更高的高度。
　　马斯克一直坚持的理念则是，为人类创造更美好的未来。
　　他的终极理想是，“在有生之年把100万人送到火星上居住。让人类成为一个多星球物种。”
　　从利己升维到利他，让他获得了更具价值的成功，也驱动着他从未停止酝酿更大的梦想。
　　火星协会的创始人祖布林曾评价马斯克：“他想通过做伟大的事获得永恒的荣耀，他是人类的财富，因为他把伟大的事定义为对人类有好处的事。”
　　始终心系人类的命运，是最极致的利他。
　　稻盛和夫先生说：
　　“以利他心度人生，能增强人的成就感和幸福感，最终回报会回到自己身上，对自己同样有利。”
　　真心成就他人，结果一定不会太差。
　　越是想着利他，不以赚钱为目的，越能让你赚更多的钱。
　　写在最后
　　马斯克的成功并非偶然，所有的优秀都是有迹可循。
　　平庸与卓越的分野，都藏在一个人的思维认知里。
　　每一次洞察本质，每一次跨界融合，每一次穿越危机，每一次给予利他，都是在颠覆自我、跃迁成长。
　　查理芒格说过，“要得到你想要的某样东西，最可靠的办法是让你自己配得上它。”
　　参考资料：
　　1。创业邦《常人不懂马斯克，“我不知道什么叫放弃，除非我死去”》
　　2。华商韬略《马斯克的至暗时刻》
　　3。笔记侠《马斯克，不疯怎么能成为狂人？》
　　4。瓦砾村夫《2022年TED大会压轴访谈：马斯克聊收购推特，特斯拉私有化，及阿斯伯格综合症》
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