2014国际航空十大新闻

　　由中航工业新闻中心联合中国航空报、国际航空杂志社邀请航空业内外专家评选的十大国际航空新闻揭晓，按照时间顺序呈现如下：
　　1、欧洲宇航防务集团更名为空客集团
　　1月1日起，欧洲宇航防务集团（EADS）正式更名为空中客车集团。至此，欧洲宇航服务集团所有业务都将统一在“空中客车”品牌下。空中客车集团包括三大子公司：空中客车公司负责商用飞机业务；空中客车防务及航天公司负责包括军用运输机在内的防务和航天业务；空中客车直升机公司负责所有商用及军用直升机业务。
　　2、2014全球空难频发
　　2014年全球范围内发生了多起空难事件。3月8日，马来西亚航空MH370失联，该航班共搭载227名乘客和12名机组人员，其中中国乘客154名。7月17日，马来西亚航空MH17在俄乌边境坠毁，298人遇难；7月23日，台湾复兴航空由高雄飞往澎湖的GE222迫降，48人遇难；7月24日，阿尔及利亚航空AH5017在马里空域坠毁，116人遇难；8月10日，伊朗一客机在德黑兰附近坠毁，39人遇难；12月28日，亚航一架从印尼泗水到新加坡的QZ8501航班坠毁，机上有162人。
　　3、美国空军未来5年将向自适应发动机单个预研项目技术成熟工作投资近15亿美元
　　3月11日，据美国空军网站报道，美国空军将在2015财年为自适应发动机（AETD）技术成熟工作拨款5900万美元，而未来5年在这方面的投资将达14。7亿美元。对AETD技术成熟的资金来自技术转移计划（TTP）。该计划为技术成熟和验证、加速技术向产品或正式的采办项目转化提供资金，填补从技术首次验证到成功实现作战能力之间的鸿沟，为2020年后下一代战斗机发动机进入工程研制做好准备。从2013财年至2019财年，AETD项目总投资达到15。1亿美元，仅这个阶段工作投资相当于近百亿人民币。
　　4、德事隆集团收购比奇控股合并比奇与赛斯纳
　　3月14日，德事隆集团宣布完成了对比奇飞机公司的母公司比奇控股的收购，整合后的赛斯纳和比奇将成立一个新的业务板块德事隆航空。赛斯纳和比奇飞机在2013年共创造了46亿美元的收入。
　　5、欧盟开始“清洁天空”2计划
　　5月，欧盟就延续“地平线2020”框架计划内的“清洁天空联合技术倡议”达成一致。其中，欧盟拟对“清洁天空”2计划投资约17。5亿欧元，参与者将投资约22亿欧元，总投资达40亿欧元，旨在实现航空技术研发的突破。“清洁天空”2计划将使CO2、NOx和噪声排放较当前最新技术降低至少2030。
　　6、F22首次参与实战
　　9月23日，美军目前唯一现役的隐身战机F22首次参加实战。在对叙利亚“伊斯兰国”（ISIS）极端武装的第三波空袭中，一架F22向疑似ISIS指挥控制大楼的建筑投下了精确制导炸弹，并成功摧毁了目标。F22首次参战是该机发展史上的重要里程碑。
　　7、为C919飞机配套的CFM公司LEAP发动机实现首飞
　　10月6日，在美国加利福尼亚州维克特维尔GE航空集团飞行测试中心，CFM国际公司的LEAP发动机安装在波音747飞行试验台上首飞。在近3个小时的飞行中，发动机完成了在不同海拔高度下多个空气动力学测试点的飞行，表现良好。LEAP1A和LEAP1C发动机预计于2015年取得发动机适航证。C919将采用LEAP的某型发动机为其配套。
　　8、美国X37B空天飞机返回地球
　　10月17日，美国X37B空天飞机经历了22个月的轨道飞行后，降落在美国范登堡空军基地。X37B空天飞机也称为轨道测试飞行器，于2012年12月11日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。这是其第三次执行绕地轨道飞行任务，也是时间最长的一次。目前，美空军共拥有两架X37B。有关X37B的实际用途、详细任务情况以及未来计划等内容均属于美国军方的高级机密。
　　9、日本MRJ支线客机下线
　　10月18日，日本三菱重工航空集团在日本爱知县丰山町，公开展示了刚下线的日本国产的MRJ小型喷气式支线客机。MRJ是近40年来日本研制的首款载客飞机，该项目于2004年启动，目前已获得了191架确认订单。按照计划，MRJ支线客机将在2015年第二季度首飞，2017年交付首架飞机。
　　10、空客首架A350XWB系列飞机交付
　　12月22日，空中客车公司向卡塔尔航空公司交付了全球首架A350900飞机。A350XWB是空中客车公司最新研制的新一代中型远程宽体飞机系列，配备罗罗公司生产的遄达XWB发动机，在气动性能、轻型复合材料应用和飞机系统方面具有创新性突破，具有超高燃油效率且噪声水平极低，能够大幅提高中远程航线运营的效率。