9 月 7 日消息，电动汽车制造商特斯拉的中国官网显示，该公司悄悄在国内推出了电池回收服务。
　　到目前为止，特斯拉并未大肆宣传其电池回收服务，只是在其官网的问答界面上线了该服务。
　　该公司在内容介绍中表示，其分布在世界各地的服务中心可以处理不再满足客户需求的任何电池，报废的锂离子电池不会进行填埋处理，可 100% 回收利用 。
　　与此同时，该公司还表示，出于环保和商业原因，相比回收再利用，延长电池组的使用寿命是一项优先选择。因此，在报废消费级电池组并做回收处理之前，该公司会尽一切努力延长每个电池组的使用寿命。

全力电动化转型沃尔沃投资70亿元改造工厂，引入一体式压铸工艺2月9日消息，据外媒FutureCar报道，沃尔沃将在未来几年对其位于瑞典的Torslanda工厂投资100亿瑞典克朗（约为70亿人民币），为其下一代纯电汽车的生产做准备。沃尔沃方Northvolt与沃尔沃将在哥德堡建设新电池厂，2025年开始运营路透报道称，汽车制造商沃尔沃和电池制造商Northvolt本周五表示，两家公司将在瑞典哥德堡建立新的电池制造工厂。据悉，该工厂的电池年产能将高达50GWh，可创造多达3000个工作吉利控股的沃尔沃汽车将新建电池工厂，助力纯电动车战略为了供应链安全与产业链话语权，不少车企或引入第二电池供应商，或参股电池制造商，甚至干脆自己孵化电池企业。据中国新闻网报道，沃尔沃汽车近日宣布，其将与Northvolt在瑞典哥德堡建Polestar极星设定2022年销售目标65000辆纯电动车IT之家1月25日消息，据外媒insideevs报道，近日，极星（Polestar）公布了中期计划，2022年将通过SPAC方式上市并展望了年度销售目标。在2021年，Polest清华AIR研究院发布全球首个车路协同数据集DAIRV2XIT之家9月28日消息据清华大学智能产业研究院消息，昨日，在2021世界智能网联汽车大会上，全球首个车路协同DAIRV2X数据集正式发布。据介绍，这是全球首个基于真实道路场景打造的恩捷股份未来3年锂电隔膜都供不应求，2025年全球市占率将达50日前，恩捷股份举行电话会议，高瓴资本等众多机构投资者参与。恩捷股份董事长PaulXiaomingLee表示，2021年新能源行业整体发展情况确实很好，符合我们之前的预计，公司聚焦锂颠覆传统，特斯拉以类似软件产品方式开发汽车哈佛商业评论本周刊登了哈佛商学院和麻省理工学院斯隆管理学院科技销售讲师洛维希普利（LouShipley）的评论文章，分析了特斯拉为何能颠覆传统汽车行业，并成为华尔街的宠儿。他认为，氢动力汽车与电动汽车不可同日而语？但丰田不打算放弃2月29日消息，据国外媒体报道，在美国，插电式电动汽车正在大行其道，而享有更多政府补贴的氢燃料电池汽车则起步不利，早期使用者也面临着诸如加氢站稀少的难题。尽管如此，丰田仍然在努力推苹果自动驾驶汽车去年在加州路测里程仅7554英里同比大幅下滑2月27日消息，据国外媒体报道，代号为泰坦的苹果自动驾驶汽车项目在2016年浮出水面，苹果CEO蒂姆库克在2017年的6月，也首次公开承认他们在研发自动驾驶系统。但苹果在自动驾驶方电池供应短缺，奥迪全电动汽车SUVETron将暂停生产2月25日消息，据国外媒体报道，由于电池供应短缺，奥迪暂时停止了全电动SUVETron的生产。奥迪首款全电动SUVETron是第一款真正打入豪华车市场的远程电动汽车，起价7。5万美雪佛兰在中国推出首款电动汽车畅巡IT之家2月23日消息近日，雪佛兰在中国市场正式发布了全新的纯电动汽车畅巡（MenloEV）。据IT之家了解，这是中国市场上的第一款纯电动雪佛兰汽车。官方表示，受到雪佛兰FNRX多