4 月 23 日消息，据国外媒体报道，自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
　　本周三，德国汽车制造商戴姆勒表示，由于芯片短缺冲击了全球汽车生产，它将削减多达 1.85 万名员工的工作时间，并将暂停德国两家工厂的生产 。
　　芯片短缺不仅影响戴姆勒的生产，还影响该公司的业绩。当地时间周五，戴姆勒警告称，全球芯片短缺可能会继续影响该公司第二季度的营收 。
　　新冠疫情期间，越来越多的人在家工作和学习，导致市场对智能手机和电脑中使用的芯片需求增加。由于芯片制造商专注于满足这一需求，因此对汽车零部件制造商的半导体供应陷入停滞。
　　据悉，由于受汽车芯片短缺影响，本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁等汽车制造商也被迫削减产量，有的甚至被迫停产。
　　此前，外媒称，全球芯片短缺和相关停产，预计将导致减少约 21.6 万辆汽车 ，相当于减少了 20 亿美元的利润。

特斯拉为什么不支持CarPlay，库克马斯克恩怨有多深北京时间9月7日消息，外媒日前刊文称，虽然是各自领域的翘楚，但特斯拉汽车和iPhone却大有老死不相往来的意思。除苹果CEO蒂姆库克（TimCook）和特斯拉CEO埃隆马斯克（El特斯拉电动汽车推动芯片产业从硅转向碳化硅9月6日消息，外媒今天刊文称，节能一直是芯片产业一个重要的命题，特斯拉率先在电动车中采用碳化硅芯片，促使芯片产业将芯片材料由硅转向碳化硅，更好地满足市场需求。以下为文章摘要数十年来特斯拉位于内华达州的超级工厂已生产100万个电池组据DriveTesla，美国社交论坛Reddit上的一张照片显示，内华达州的超级工厂生产了第100万个电池组，考虑到该工厂面临的挑战，这对特斯拉和松下来说都是一个重大时刻。虽然这家奔驰纯电豪华车EQS内饰曝光，一体式大屏瞩目IT之家3月28日消息根据外媒caranddriver消息，奔驰于27日曝光了纯电豪华车EQS的内饰图，展现了十分现代科幻的设计。这款车搭载的MBUXHyperscreen显示系统豪华车搭载48V混合动力全新迈巴赫S级GLS级发售，能够主动降噪IT之家11月22日消息在11月20日开幕的2020广州车展上，梅赛德斯奔驰旗下的豪华车品牌迈巴赫，全球首发了全新的S级轿车，以及GLSSUV系列轿车。S系新车为S5804MATI梅赛德斯奔驰加速向全面电动转型，追赶特斯拉北京时间7月23日上午消息，为了在纯电动汽车市场与特斯拉等劲敌竞争，梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒准备在2030年之前投入400多亿欧元（470亿美元），它还警告称技术转变会带来裁员。戴量产梅赛德斯奔驰eActros纯电动卡车全球首秀IT之家6月30日消息从梅赛德斯奔驰获悉，戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯奔驰eActros纯电动卡车全球首秀，该车型主要用于中短途重载运输。图自梅赛德斯奔驰，下同IT之家了解到，eAc余承东到访北汽，搭载华为智能汽车解决方案的ARCFOXHBT今年将交付近日，华为消费者BG总裁余承东全球生态发展部总裁汪严旻，华为智能汽车解决方案BUCTO蔡建永Marketing与销售服务部副总经理王隽一行到访北汽集团基地，与北汽集团党委书记董事长百度PPT图片误用小鹏和高德素材，高德感谢友商帮忙预热12月9日晚间消息，新出行CEO贺磊在其微博指出，百度在一次发布会上展示的车道级导航图片使用了小鹏P7的车机图片（新出行拍摄），而小鹏P7的车道导航合作商是高德。随后，原图的拍摄者借补贴退坡反转登顶，磷酸铁锂9月占6成国内锂电市场份额动力电池路线之争从未停止，三元材料磷酸铁锂锰酸锂钛酸锂是国内企业主推的4条路线。在政策推动下，三元材料力压磷酸铁锂渐渐成为市场主流。但进入2021年以来，磷酸铁锂一改此前颓势，快速韩国SK创新将进军磷酸铁锂电池行业，因其成本和稳定性有优势IT之家10月7日消息据外媒BusinessKorea报道，韩国SK创新的子公司SKOn，近期正考虑进军磷酸铁锂（LFP）电池业务。此前该公司主要制造三元四元锂电池等产品，形态主要