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北京地铁三条新线路年底开通均能自动运行,19号线将设商务车厢

  IT之家 8 月 21 日消息根据新京报消息,今年北京地铁将会有 17 号线南段、19 号线一期、11 号线西段即将开通,这几条线路将采用全新的地铁车型,均会支持全自动智能驾驶 。目前,这几款新列车已经准备就绪,停放在车辆段等待就位。
  北京轨道交通 17 号线所采用的是北京第一条时速 100 公里 A 型不锈钢车体全自动驾驶智能电动客车 ,可实现 GoA4 最高等级全自动运行,至今已经有 23 列车入驻 17 号线次渠南停车场,后续列车正按照既定计划陆续到段。这款列车配备 LCD 液晶屏,用于显示电子线路图。官方表示,该车配备激光雷达 ,可以实现主动式障碍物检测,并采取紧急制动等措施。车内将使用变频空调,依据载客量自动调节温度。
  轨道交通 17 号线南段起点为亦庄站前区南站,终点至十里河站,全长 16.5 公里,包括 7 座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与 10 号线换乘。
  北京地铁 19 号线一期工程北起海淀区牡丹园,南至丰台区新宫,全长约 22.4 公里,设 10 座车站,其中换乘站 8 座。这条线路采用的车辆拥有基于气密设计,A 型铝合金车体,支持全自动驾驶,时速可达 120 公里。列车采用气密性和隔音技术,产生的噪音更小,提升舒适感 。同时,列车设置轨道检测系统、智能障碍物检测、走行部在线监测、受电弓运行状态监测系统。
  值得一提的是,19 号线每列车有两节商务车厢,左右两边设置了单列软座 ,乘客可将行李直接放在座椅侧边,且商务车厢的票价与普通车厢一致。目前,19 号线一期新宫车辆段已到齐 23 列车。
  北京轨道交通 11 号线西段又被称作"冬奥支线",将直接服务于冬奥会的首钢赛区。这条线路长度 4.2 公里,设站 4 座,北起模式口站,南至新首钢站。11 号线的列车将采用蓝白配色,在车门上方装有 LED 电子地图屏,时速 100 公里,属于全自动驾驶智能 A 型铝合金地铁列车。
  IT之家了解到,地铁 11 号线车厢内部还安装有 5G 天线,保证行驶过程中的通信稳定性。

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