恒大汽车如何实现弯道超车？这三个问题值得探讨

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　　能源和环境问题是国际汽车工业面临的长期共同挑战。近年来，全球能源与环境的严峻形势，特别是国际金融危机对汽车产业的巨大冲击，推动世界各国加快交通能源战略转型。随着人们对低碳生活的追求，在全球范围内掀起了新能源汽车发展新一轮热潮。
　　这无疑给了企业们一个新的机遇，在目前众多的车企当中，无论从综合实力还是资金认可度而言，恒大汽车都首屈一指。那么，目前恒大造车进展到底如何？资本市场缘何争相追捧？叫板特斯拉的底气又从那里来？不妨从下文一探究竟。
　　问题一：恒大汽车都做出了哪些成绩？
　　近月来，恒大造车利好频传。
　　此前声势浩大的上海车展上，9款恒驰惊艳四座、实车试驾圈粉无数、智能网联引赞连连……凭借高颜值、高性能、高度智能化，恒驰获得了一众媒体和投资机构的如潮好评。
　　热度尚未散去，5月12日恒大汽车又大秀＂技术＂肌肉：目前在国内外共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件，这意味着恒大汽车已具备全球领先的技术及完整产业链专利布局。
　　成立不足三年，恒大汽车能取得如此成就，得益于其不惜＂下重本＂抢占科研高地，目前已在新能源汽车产业累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。
　　值得一提的是，在电池方面，恒大模块化电池换电专利技术，实现了整车重量及能耗优化，世界一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产。
　　问题二：为何资本市场追捧恒大？
　　在5月12日公布了海量专利的第二天，恒大汽车又公布了一项涉资百亿的股份配售。据了解，这已是恒大汽车的第三次配股，配售价格也从22.65港元/股、27.3港元/股，攀升到本次的40.92港元/股，较上次大幅溢价近50%，总募资额高达106亿港元。
　　为何资本市场追捧恒大？这不仅得益于其愈发明显的技术优势，更是押宝其入闸港股通的利好兑现。
　　据悉，此次配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例已降到90%以下，满足了进入港股通的必要条件，最终进入港股通序列也只是时间问题。这意味着，内地投资者未来可通过港股通投资这只势头强劲的产业新星，分享恒大汽车的巨大发展红利。
　　问题三：恒大汽车凭什么？
　　在现在如雨后春笋般涌现的新能源车企中，为什么恒大有底气对标特斯拉？笔者认为，这有赖于其在产能、产品、销售等方面的强大优势。
　　在产能上，恒大超出特斯拉不止一个级别。目前，恒大在全球布局十大生产基地，预计2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆。而特斯拉在全球仅有3个工厂，至今仍受产能瓶颈困扰。
　　在产品上，恒大恒汽车正同步研发14款车，覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。而特斯拉成立至今仅有4款车，这意味着，恒大汽车凭借丰富的产品矩阵，未来有望迅速抢占特斯拉难以覆盖的细分市场。
　　在销售上，恒大汽车正快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。相对于特斯拉在国内约180家的体验店与服务中心，恒大汽车优势明显。
　　据恒大汽车在上海车展上消息，恒驰明年将大规模量产交付，迈过新能源汽车生死线量产这道坎的恒大汽车，未来发展潜力拥有无限可能。