---------- 获取更多信息,请关注我们---------- 韩国顺天乡大学的研究人员提出了一种节能区块链交易模型,能够通过分布式集群优化控制交易数量,满足应用区块链的车联网对能源的需求。 区块链是一种安全可靠的机制,可用于管理车联网中的车辆,保护车辆免受网络攻击,并安全地分配车辆服务。然而根据区块链的原理,更新账本所需的通信量会消耗车辆大量的可用能量。为此,研究人员使用随机波动模型的分布式聚类机制,通过找到用于更新区块链分类账的最佳机会来减轻车联网中每个节点的交易负担。该方法对车联网交易总成本降低有效。首先将每个链依次标记,以识别参与更新的节点,其中局部链和全局链用于节能优化,然后将具有临界能量值的链从全局操作中删除,并选择合适的区块头来处理。数值评估结果表明,这种方案可以将事务负载降低高达82.06%或者更高。此外,与传统的区块链相比,该方案在不同的要求下平均节能40.16%。 这项研究不仅减轻了大量区块链转移操作带来的网络负担,还可以节省整体网络的可用能量,进而扩展了区块链的实用功能以及在车联网的可用性。