SpaceX双11大动作首发新星链一箭四飞双网捕海上回收火箭

　　SpaceX全球粉丝军团终于等来了这一天，猎鹰火箭最新发射日已经确定，瞄准双十一：2019年11月11日。貌似马斯克给中国粉丝军团派送的大礼包。根据SpaceX官网最新发射信息——
　　发射时间：美国东部时间11月11日9:51，北京时间11月11日22:51
　　发射窗口：15分钟
　　发射地点：佛州卡纳维拉尔角空军基地40号发射位
　　运载火箭：猎鹰9号复用火箭第四飞，静态点火已顺利完成
　　发射任务：首次部署1.0版星链卫星
　　主要看点：①首次一箭四飞；②海上回收一级火箭；③首次双船双网回收整流罩；④首次部署新版星链卫星
　　时隔三个月一飞冲天两次空档期都出现在为同一客户发射
　　这次双十一发射将是SpaceX时隔三个月重现一飞冲天。
　　上一次发射还是8月7日，为以色列航天公司Spacecom免费补偿性发射，部署AMOS-17卫星（原因是补偿三年前的发射失败）。
　　要知道，今年8月7日～11月11日，长达3个月的空档期，对于最近三年来年发射量都在20次左右的SpaceX来说，实属罕见。不过，这并不是时隔最长的一次。
　　最长空档期出现在2016年9月1日～2017年1月14日。巧的是发射客户依然是Spacecom。就在发射AMOS-6卫星前两天，2016年9月1日例行静态点火时，猎鹰9号火箭在发射台发生爆炸，除了火箭、卫星废掉外，导致SpaceX停飞4个半月。
　　复用火箭新的里程碑首次发射一箭第四飞
　　这次任务行将创造一个新纪录：一箭四飞——即同一枚猎鹰9号一级火箭第四次发射。
　　迄今为止SpaceX已有四枚一级火箭实现「一箭三飞」，芯级编号分别为B1046.3、B1047.3、B1048.3、B1049.3。其中B1047.3在2019年8月7日发射AMOS-17完成谢幕飞，没再回收。
　　其余三枚都有机会冲刺第四飞，创造新突破。其中入围的有两枚：B1048.3（2019年2月第三飞）、B1049.3（2019年5月第三飞，发射0.9版星链）。最有可能率先创造复用火箭下一个里程碑的是B1049.2，作为此次星链任务的专用火箭。让我们拭目以待。
　　按照设计使用目标，现役猎鹰9号B5一级火箭最多可以使用10次。翘首以待那一天吧。
　　大西洋迎来第20次海上回收冲刺第45次回收火箭
　　众所周知，回收火箭是SpaceX独步天下的硬核技术。迄今为止已经成功回收44次，回收成功率85%。其中26次是在两艘无人驾驶海上平台完美实现的（其余18次是在陆地着陆区）。
　　两艘平台的昵称也是广为人知：当然我还爱着你Of Course I Still Love You（简称OCISLY）；请看说明书Just Read The Instructions（简称JRTI）。名称来自伊恩·M·班克斯的科幻小说The Player of Games《游戏玩家》两艘巨型飞船的名字。
　　OCISLY用于大西洋海上回收（成功回收19次），停靠母港：佛州卡纳维拉尔港。
　　JRTI用于太平洋海上回收（成功回收7次），停靠母港：加州洛杉矶港。今年8月JRTI一路南下，穿过巴拿马运河，现已被拖到美国路易斯安那州摩根城伯威克进行升级改造，最终目的地是德州布朗斯维尔港（支持德州星舰Mark1试飞），还是佛州卡纳维拉尔港（支持佛州星舰Mark2试飞）？目前尚不明确。
　　这次发射一箭第四飞火箭，同样会上演海上回收秀：如果干得漂亮，这将是OCISLY迎来第20次海上回收，SpaceX实现第45次成功回收火箭。
　　此外，这次部署60颗星链卫星，总质量达13吨（13608公斤），因此火箭回收落点比较远，需要OCISLY部署在距离发射场600多公里（628公里）的大西洋海域。
　　期盼已久的海上回收秀，期待完美演绎那一幕：天地神箭从天而降，款款回落，稳稳矗立。这就是SpaceX全球粉丝军团的最大眼福。
　　双船双网拦截最帅首次尝试网捕一对整流罩
　　就在今年第三季度，SpaceX迅速改造一艘回收船，为GO船队新添一艘整流罩网捕船，名叫首席女士Ms. Chief。作为树女士Ms. Tree的姊妹船。这艘新添的网捕船，与树女士大小尺寸、功能配置基本相同。
　　这次发射任务姊妹船将一同出海，SpaceX首次尝试双船网捕一对整流罩。双船双网拦截最帅！不管成功与否，都是历史性创举。
　　今年6月25日重鹰火箭第三飞之时，网捕船第一次成功网捕半个整流罩，这是经过16个月不断尝试失败与技术迭代之后，破天荒创造航天界的新奇迹。
　　要知道，这背后绝不是简单节省300万美元——半个整流罩成功回收，最重要的这是全球航天创新性技术突破，人类宇航史上前所未有回收整流罩！为今后环保无害化的航天发展趋势开山劈路，指明路径。
　　首次部署1.0版星链卫星明年中期开始北美商用
　　这次发射锁定SpaceX自家任务：绝世无双的星链星座。同样是叠罗汉式、一次性部署60颗卫星。
　　跟今年5月24日首批星链一样，这批卫星部署在550公里高度的同一轨道。不同之处在于之前属于0.9版本，这次属于1.0版本。
　　问题来了，1.0版卫星是否已做好准备，解决「星空污染」呢？
　　要知道，今年5月部署的0.9版星链，除了拥趸者抱着浪漫心态欣赏「星空小火车」以外，还遭到众多质疑和指摘。原因之一就是「星空污染」，一旦部署上万颗星链，未来有可能导致夜空观星、天文观测的干扰及污染。
　　据悉，首批1.0版星链卫星迟迟没能发射，正是因为一直没有消除「潜在星空污染」的好方法。已知方法之一是在卫星底部喷涂黑漆，消减反光现象。
　　至于星链造成太空垃圾群的巨大风险，SpaceX早有准备，就在今年5月发射首批60颗星链之际，公布一些设计细节：星链卫星设计使用寿命5年，95%组件在坠入大气层时会快速烧毁，超过目前所有航天器的安全标准。迭代设计目标：最终使用到期时，可自行拆解，100%环保型卫星，避免变成太空垃圾。
　　比起周遭指责怀疑，SpaceX看重的是自身节奏和部署规模。
　　按目前计划，针对550公里轨道空间，今年底前还可能部署3～4批，每批60颗，共计部署240颗。也就是说，有可能以每两周发射一批60颗卫星的高频模式进行部署。当2020年部署至800颗时，星链率先在北美地区提供卫星互联网接入服务。
　　到2024年部署完成4425颗，到2027年部署完成7518颗，总量11943颗卫星。如果再加上SpaceX新增30000颗占位卫星的庞大计划，星链总计高达4.2万颗。这可不是简单用「无比夸张、野心勃勃」能够形容的。
　　事实上，马斯克要的就是先下手为强。毕竟，全球范围内如此大投入、高密度的卫星互联网计划（竞争对手：OneWeb星座、Kuiper柯伊伯星座、ORBCOMM轨道通信星座、Telesat加拿大通信卫星星座等），很可能最终胜出者只有一家。关键看谁先下手，谁先铺货，谁先占位，谁就最可能赢得市场，赢得未来。
　　马斯克赋予星链星座的定位：成为全球最大卫星星座，全球最大最快的卫星宽带互联网，拥有高密度、全覆盖、高通量、低延迟等突出特点。
　　今年中期，资本市场普遍认为，预计星链总投资至少100亿美元，预期未来的年收入却高达300亿美元，星链势必成为SpaceX未来最主要的收入来源，当然值得SpaceX全力以赴。
　　问题是，如果星链扩容至4.2万颗，原本预算100亿美元很可能不够用，SpaceX还能撬动这个巨型市场吗？
　　不妨粗算一笔账：以目前卫星市场最低价500万美元/颗计算，部署12000颗就是600亿美元。马斯克曾透露过，首批0.9版星链成本不超过100万/颗。照此推算，如果大规模量产成本控制在50万美元/颗的话，4.2万颗卫星最低造价210亿美元。当然，这还不包括发射、运营等投入。
　　按照最老套办法「边发射、边运营、边投入」的话，从一百亿增至几百亿美元的总投入，处在同一个量级上撬动市场，还是有可能实现的。
　　这种评估还没考虑一些「加速器」因素。比如正在研发的星舰一旦投入发射，一次性部署就是400颗星链卫星，必将大大加快整个星链星座进程。时间就是金钱，这个规律在这里同样适用。
　　一路看过来，马斯克+SpaceX，想象力与执行力恰好相匹配。