祝融号引外国科学家好奇外媒这样评价中国太空探索

　　中新网5月19日电 5月15日，中国＂天问一号＂火星探测器成功着陆火星，创造历史。对于这一创举，多家外媒及科学杂志进行了积极评价，不少专家甚至想为＂祝融号＂火星车规划路线，展现出了对此次火星探测及中国航天发展的浓厚兴趣。
　　图为＂祝融号＂火星车模拟图。 中新社发 中国航天科技集团五院 供图
　　＂美国在火星上有伴了＂
　　中国＂祝融号＂引发外国科学家好奇
　　美国《纽约时报》、澳大利亚广播公司(ABC)等媒体纷纷刊文，对中国的＂探火＂任务进行了详细报道。
　　《纽约时报》5月17日的报道以＂美国现在在火星上有伴了＂开篇，从任务内容、着陆点和着陆过程等角度，对中国此次＂探火＂进行了系统化的介绍和梳理。其还介绍了中国的火星任务以一首经典诗歌命名为＂天问＂，以及火星车以中国火神＂祝融＂命名等细节。
　　《纽约时报》指出，中国已经实现了一件只有两个国家——美国和苏联做过的事情：成功登陆火星。
　　英国《自然》杂志5月18日则刊发了一篇名为《为什么中国火星探测器的着陆点让地质学家们兴奋不已》的长文，文中列举了多名科学家对于＂祝融号＂火星车旅程的好奇。
　　资料图：图为祝融号着陆点。 张高翔 摄
　　来自美国亚利桑那大学的行星科学家阿尔弗雷德表示，他对公布的图像中一个凹坑锥体十分感兴趣，他已将其放在调查清单的＂第一位＂。据介绍，在航拍图像中可以看到，在＂祝融号＂西北方向约3公里处有一个凹坑锥体，报道指出，这可能是由熔岩或泥浆形成的火山。
　　由于在地球上，泥火山的出现与细菌产生甲烷有关，对此，香港大学行星科学家麦考尔斯基认为，它们在火星上的存在，可能有助于解释以前在火星大气中检测到的大量令人困惑的甲烷。
　　麦考尔斯基还表示，在图像中出现的浅层悬崖和波谷，让人想起了加拿大和西伯利亚的永久冻土区。这表明火星上的特征，也可能是由冰驱动的过程所形成的。
　　不仅如此，多个研究团队还在尝试为＂祝融号＂火星车规划路线。麦考尔斯基表示，＂很多团队将尝试规划行程，你(火星车)将在什么时间内到达哪里，在90天的任务中完成尽可能多的目标。＂
　　澳大利亚广播公司则在5月18日的一篇文章中，将中美两国的火星探测器就行了一个整体比较。其称，＂祝融号＂在着陆时采用了目前应用最广的反推悬停式着陆方案，这种方案虽然对地形要求较高，但技术的安全性也同样较高。
　　图为天问一号着陆火星效果图。 中国航天科技集团八院供图
　　外媒关注中国探索太空计划
　　＂中国为人类知识库贡献更多力量＂
　　＂天问一号＂携＂祝融号＂成功着陆火星，标志着＂中国探索太空能力的不断增强＂。而中国航天领域的未来动向，也愈发受到国际关注。
　　美国国家航空航天局(NASA)科学任务理事会主席托马斯·祖布钦(Thomas Zurbuchen)向中国表示了祝贺。＂与全球科学界一起，我期待着这项任务为人类了解这个红色行星将做出的重要贡献＂，他在社交媒体上写道。
　　英国广播公司(BBC)援引专家的话称，成功登陆火星给中国带来了巨大鼓舞，同时也证明＂中国可以为人类知识库贡献更多力量＂。
　　图为天问一号着陆火星效果图。 中国航天科技集团八院供图
　　《纽约时报》日前在题为《月球、空间站与火星：详解中国太空雄心》的文章中援引中方评价称，中国的火星探测任务，代表了＂建设航天强国雄心的又一个里程碑＂，未来将有更多潜在的阶段性成果。
　　该文章提到，＂祝融号＂将进行一系列实验，研究火星的地形、地质和大气。目标之一是更好地了解该地区冰的分布情况，＂有助于给未来人类的访问提供支持。＂
　　法新社此前也报道称，中国自1970年发射第一颗卫星以来，在航天领域取得了长足进步。
　　＂中国在火星的成功着陆向世界证明，还有一个国家拥有先进的行星间空间探索能力＂。独立分析人士、关于太空探索的新书《太空争夺》(Scramble for the Skies)的合著者纳姆拉塔·戈斯瓦米(Namrata Goswami)说。
　　另外，针对近期中俄宣布共同建设国际月球科研站，BBC称，此次合作，对双方都有相当重要的意义，＂堪称中国航天史上最大规模的一次国际合作。＂
　　中国新闻网